Avis crash bar Felhing

[Fabrikatwin]

Bonjour tout le monde
J'ai là des Crash barre, origines inconnu.
Les pros peuvent ils me dire la marque, et si ça vaut la peine de les monter.
J'ai d'autres modèles, j' hésite entre les deux
Merci

[TiTi]

Tu as la pièce de fixation pour la partie haute ?

[ObiOne]

FEHLING, de la « Deutsche Qualität » (tu as dû le voir aux soudures).

https://www.ebay.fr/itm/Fehling-Schutzb ... Swk2ZdJ0Q7

Il faut une pièce dans ce genre

[Fabrikatwin]

J'ai
La question était surtout sur la qualité. Soudures top, tubes " balezes " .
Je le trouve un peu encombrant sur l'avant. A tester Et puis les ancrages avant, bof
Sinon j'ai des Givi ( je crois) . Très léger, mais discrets ( logique)
Si il y a d'autres témoignages, je prends

[ObiOne]

Réédite ton premier message et change le titre, genre : Avis crash-bar FEHLING pour RD07, ça interpellera ceux qui en ont eu.

[Fabrikatwin]

J'ai expérimenté le changement de titre.
Rien compris
Vous me direz ce que ça donne....

[ObiOne]

Aïe, je ne voulais pas te commander !
Je me disais juste que quelqu'un qui un crash-bar de cette marque (pas foncièrement répandue) sera plus prompt à venir te répondre que si le titre est beaucoup plus impersonnel. C'est un peu comme dans un supermarché, un produits en bout de gondole capte plus l'attention que s'il est perdu au milieu des autres.

[TiTi]

Ça marche pour le titre

[Guiguy56]

A mon avis, les Givi seront moins solide que celle-ci.

[Fabrikatwin]

Aïe, je ne voulais pas te commander !
Je me disais juste que quelqu'un qui un crash-bar de cette marque (pas foncièrement répandue) sera plus prompt à venir te répondre que si le titre est beaucoup plus impersonnel. C'est un peu comme dans un supermarché, un produits en bout de gondole capte plus l'attention que s'il est perdu au milieu des autres.

Pas de soucis Obione, tu m'as obligé à mieux gérer le forum, merci

A mon avis, les Givi seront moins solide que celle-ci.

Oui Guillaume, j'en suis persuadé aussi.
C'est juste les ancrages avant qui me chiffonnent. Fixation radiateur, fixation sabot...je ne suis pas convaincu.
A tort sans doute

[ObiOne]

On ne peut pas lui reprocher de mal couvrir les flancs
L'ancrage haut me semble tout à fait honorable, et les trous oblongs laissent un petit degrés de liberté qui limitera la déformation des (longs) tubes en cas de chute.

[TiTi]

Pour l'ancrage sur les fixations du sabot il faut renforcer sinon les pattes (enfin 1 surtout) du sabot cassent !

[Marcopolo]

Pour l'ancrage sur les fixations du sabot il faut renforcer sinon les pattes (enfin 1 surtout) du sabot cassent !

Elles cassent mêmes simplement avec les vibrations et le poids du sabot : fissure à la patte avant gauche, c'est un grand classique. Alors avec des crash-bar
Sur la fixation moteur c'est bien plus costaud.

Pour le haut j'aime bien le principe HD et autres de venir s'appuyer avec une calle sur les fixations de radiateur et faire le tour avec une bride.
Par contre avec les HD c'est chiant à fixer et la petite vis du radiateur qui vient dans l'axe de la moto devient quasi inaccessible.