debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
- Juju63
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
Salut Greg,
Ma selle me coute 192 euros...
Cuir retourné, retaillé, avec couche bultex .
Le sky, j’en ai du extensible a la maison.
J’avais refait ma selle de rd07. Donc je suis allé chez le sellier pour la suivante.
Ma selle me coute 192 euros...
Cuir retourné, retaillé, avec couche bultex .
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
je passe chez bender ce soir pour un devis....mais pourquoi tu m'as pas donner ce bon de sky avec la selle??
je deconne, je tiens au jus, Juju !
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
C'est un peu fin comme revêtement pour une selle...Gregory88 a écrit :je passe chez bender ce soir pour un devis....mais pourquoi tu m'as pas donner ce bon de sky avec la selle??
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Passe à la maison, je te ferai voir ce que cela donne sur ma RD07.
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
le genre de bricolage que j'adoreGregory88 a écrit :j'ai choisi de la mettre sur un petit déflecteur/support de couleur blanc en plastique car il me restait du carénage "made in seau apiculteur"
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
devis de selle, 100 euros couleur unique en sky costaud noir, j'ai dit oui...Vanifosse c'est loin et c'est du temps et surtout il me dit surtout pas de cuir en TT...si l'humidité rentre en dessous (petit trou ou autre façon) la selle est foutu pour lui, moisissure, et ne sèche pas en dessous....
Bref, l'usage me dira le choix a été bon.
mais mais c'est donc la touche presque final (j'attend des autocollants pour un peu de deco et des flans arriere et garde boue avant blanc)
Bref, l'usage me dira le choix a été bon.
mais mais c'est donc la touche presque final (j'attend des autocollants pour un peu de deco et des flans arriere et garde boue avant blanc)
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
Ca y est , j'ai peser la bête ! un pese personne sous une roue, pose délicatement avec mon lève moto et tenu en équilibre
donc roue avant 92.5
roue arrière 97
on est donc a189.5 kgs avec disons moitie du plein , je serai donc a 8/10 kgs d'essence non compté
189.5+10 (max) = 199.5kgs tous plein fait (avec deux grand démonte pneu dans le sabot)
ca reste une grosse enduro donc ! ! !
Que dire donc depuis mes travaux dessus, mes premiers relevés en "origine"de cette manière donnaient:
89.5 roue avant + 110 roue arriere + 12 litres manquant = 211 kgs (tous plein fait avec support valise givi)
j'ai donc un gain de 10.5kgs sachant que des "améliorations" ont pesé lourd (crash bar 6.5kgs , fourche de rd03 +0.8kgs, disque de rd03 ,protège mains alu , sabot alu rd03).
Reste encore des choses , mais c'est deja pas mal
Sans crash bar et avec une batterie lithium, je retire 9 kgs tous plein fait ! ! !
Prochaine mesure avec le plein , histoire d'etre sur
je viens de retrouver le post de new mamie du president ! ! !180.5kgs tous plein fait (sans crashbar et batterie lithium
donc roue avant 92.5
roue arrière 97
on est donc a189.5 kgs avec disons moitie du plein , je serai donc a 8/10 kgs d'essence non compté
189.5+10 (max) = 199.5kgs tous plein fait (avec deux grand démonte pneu dans le sabot)
ca reste une grosse enduro donc ! ! !
Que dire donc depuis mes travaux dessus, mes premiers relevés en "origine"de cette manière donnaient:
89.5 roue avant + 110 roue arriere + 12 litres manquant = 211 kgs (tous plein fait avec support valise givi)
j'ai donc un gain de 10.5kgs sachant que des "améliorations" ont pesé lourd (crash bar 6.5kgs , fourche de rd03 +0.8kgs, disque de rd03 ,protège mains alu , sabot alu rd03).
Reste encore des choses , mais c'est deja pas mal
Sans crash bar et avec une batterie lithium, je retire 9 kgs tous plein fait ! ! !
Prochaine mesure avec le plein , histoire d'etre sur
je viens de retrouver le post de new mamie du president ! ! !180.5kgs tous plein fait (sans crashbar et batterie lithium
Modifié en dernier par Gregory88 le 06 mars 2016, 10:30, modifié 1 fois.
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
Ca y est la voila terminé , elle est belle (pour moi <3 ), plus guerre de modifs en vue
Laché vous dites qu'elle est belle ou qu'elle est tres moche
J'espere avoir apporté "ma petite pierre " au monde transalp. , evidement orienté tres TT
Les améliorations :
rehausses guidon,support sabot,entretoises sabot,prepa fourche de rd03 (clapet stefter),rehausse amortisseur,divers suppression (cable compteur…),araignée maison,support carbone gps,voyant pression d'huile,suppression clé de contact (garder neiman,report temperature moteur + seuil pré-alarme et alarme sur gps,manchon de sonde de temperature, bouton contact,bouton phare,support sangle arriere, bavette amortisseur,suppression grille et manchon boite a air,filtre a air mousse sur support origine, decoupe carénage maison flan droit et gauche,fixation flan droit et gauche par vis (realisation piece),suppression cable retour accelerateur,fixation de 2 demonte pneus dans sabot,compteur sur gps (pas de capteur),odometre trajet et totalisateur sur gps, protege bottes tubulure echappement maison, allegement rigificateur de fourche (merci Merzouga), deflecteur protege main maison
nouveau pot echappement, protege pot bas supprimé,sabot alu adapté,protege carter ,protege main alu,nouveau garde boue plastique enduro, supprimé cales pied arriere kit durite de frein aviation AV,boitier ignitech, retroviseur,disque de frein rd03, chaussette fourche
cale pied rally,guide chaine enduro maison (merci de l'idée Darou88),selle courte,support porte paquet outils,carénage maison,trousse a outils,feux a led et clignotant,trailtech voyager gps,film carbone protection carenage D AR et G AR et reservoir blanc
Elle est super , plus de louvoiement, un bon couple en TT, des reprises franches, bruit sympa et contenu, maniable, Le moteur est tres bien pour le TT.
Le défaut est peut-être une envie de plus de chevaux, mais c'est toujours ainsi, on veux toujours plus, car ca roule deja pas mal
Laché vous dites qu'elle est belle ou qu'elle est tres moche
J'espere avoir apporté "ma petite pierre " au monde transalp. , evidement orienté tres TT
Les améliorations :
rehausses guidon,support sabot,entretoises sabot,prepa fourche de rd03 (clapet stefter),rehausse amortisseur,divers suppression (cable compteur…),araignée maison,support carbone gps,voyant pression d'huile,suppression clé de contact (garder neiman,report temperature moteur + seuil pré-alarme et alarme sur gps,manchon de sonde de temperature, bouton contact,bouton phare,support sangle arriere, bavette amortisseur,suppression grille et manchon boite a air,filtre a air mousse sur support origine, decoupe carénage maison flan droit et gauche,fixation flan droit et gauche par vis (realisation piece),suppression cable retour accelerateur,fixation de 2 demonte pneus dans sabot,compteur sur gps (pas de capteur),odometre trajet et totalisateur sur gps, protege bottes tubulure echappement maison, allegement rigificateur de fourche (merci Merzouga), deflecteur protege main maison
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Elle est super , plus de louvoiement, un bon couple en TT, des reprises franches, bruit sympa et contenu, maniable, Le moteur est tres bien pour le TT.
Le défaut est peut-être une envie de plus de chevaux, mais c'est toujours ainsi, on veux toujours plus, car ca roule deja pas mal
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
Elle a une petite bouille de mante religieuse, j'aime assez.
Ça respire l'efficacité.
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"Bof, j'ai rien à dire." Mohandas Karamchand Gandhi
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
Les clignos et le feu leds derrière la bulle...
Ca ne te gêne pas en ordre de marche, la nuit ? Ça ne se reflète pas, et donc ça ne t'en fou pas plein les yeux ?
Ca ne te gêne pas en ordre de marche, la nuit ? Ça ne se reflète pas, et donc ça ne t'en fou pas plein les yeux ?
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
!Lom2lyon a écrit :Les clignos et le feu leds derrière la bulle...
...
Et aussi la bulle un peu haute et droite.
Mais elle garde une allure d'origine
Et exceptionnellement je dirais que ta chaîne est un peu trop molle !!!
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
J'aime certains points, d'autres moins, en tout cas respect pour ton boulot et le look plus moderne donné tout en respectant ĺa ligne d'origine.
Amuse toi bien à son guidon.
Amuse toi bien à son guidon.
Le lien qui t'unit à ta vraie famille n'est pas celui du sang,
mais celui du respect et de la joie, dans la vie de chacun des membres. R Bach.
Lorsque le pouvoir de l'amour vaincra l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix. J Hendrix
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
moi je trouve le tableau de bord trop encombré trop de choses on s y perd
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
Mais c'est vraiBebert a écrit :Elle a une petite bouille de mante religieuse, j'aime assez.
Ça respire l'efficacité.
Pour les clignotants nickel et pour le phare avant , ca va nickel pour le petit , seulement lors de l'allumage du gros led, un peu de gènes.
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
super boulot Greg
elle a une belle gueule
comme dit plus haut le phare LED derrière la bulle et c'est dommage c'est super original . peut être avec un masque autour du phare et
qui colle a la bulle , tu aura moins de reflet
elle a une belle gueule
comme dit plus haut le phare LED derrière la bulle et c'est dommage c'est super original . peut être avec un masque autour du phare et
qui colle a la bulle , tu aura moins de reflet
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
c'est ce que j'allais dire
un petit cerclage et hop basta
un petit cerclage et hop basta
Méfiez-vous des demi-vérité, vous avez peut être mis la main sur la mauvaise moitié
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
Beau boulot
Remets vite un pare chaleur sur le tube d'échappement, car tu vas vite avoir TRÈS chaud aux mollets
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
je suis assez decollé par le crashbar, mais je vais suivre.Dode38 a écrit : Beau boulot
Remets vite un pare chaleur sur le tube d'échappement, car tu vas vite avoir TRÈS chaud aux mollets
Pour l'eclairage,je ferai peut-etre un cerclage ...
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
c'est original j'aime bien ,le rsultat surtout lorsqu'on connait l'origine du carenage
TROIS/HUIT power
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Re: debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993
j aime bien sobre et efficace .
reste plus qu un bon pilote
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akuna matata
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Si l'homme civilisé devait tuer lui-même les animaux qu'il mange, le nombre des végétariens augmenterait de façon astronomique.” - Christian Morgensen
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