[TUTO] Montage Mosfet

[Elouva]

A mon avis câble maison, automobile pareil tout ça. la section détermine l'ampérage maxi.

Moi j'ai viré le connecteur pour souder.

Je posais la question car j'ai farfouillé sur l'aménagement .... on va dire "camping-car" et il me semblait me rappeler que certains précisaient bien de mettre du fil automobile car pas homologué si fil du bâtiment.

J'ai regardé vite fait et trouver les raisons qui sont plutôt de bon sens:

Dans le bâtiment :
Pas de vibrations, pas ou peu de mouvements (et dans ce cas emploi de fil souple).
Longueurs très importantes et donc fort impact du coût.
Faible courants en moyenne tension
Normes adaptées au fil rigide.

Dans l'automobile/le bateau etc...
Vibrations, mouvements.
Longueurs modérées donc surcoût secondaire.
Forts courants sous très basse tension.
Normes adaptées au fil souple.

C'est pourquoi je suis allé acheter du vrai fil automobile de 3mm²

100% daccord !!!

Par ailleurs j'apporte mon petit retour perso sur le régul mosfet, absolument parfait !
Matos livré de super qualité, et tension contrôlé, 14,6 a froid à chaud à 4500 tour a 1500... Ca bouge pas !
Motoboxer perso, via e-bay.
Voila

[Rouxousou]

ok je le note. merci pour l'info je n'avais pas pensé aux vibrations.

je n'ai jamais monté de fils pour les murs (mono brin), mais plutôt des câbles récupérés de rallonge, de lampe, ce genre de truc.

[Bro7]

ok je le note. merci pour l'info je n'avais pas pensé aux vibrations.

je n'ai jamais monté de fils pour les murs (mono brin), mais plutôt des câbles récupérés de rallonge, de lampe, ce genre de truc.

Je m'étais retrouvé étonné quand, pour la même puissance, il fallait des fils 3x plus gros en 12V qu'en 220V!!

Le fait de se dire que du 12V a un besoin en section plus faible qu'en 220V est une erreur qu'il est facile de faire!

[Ghost58]

A mon avis câble maison, automobile pareil tout ça. la section détermine l'ampérage maxi.

Moi j'ai viré le connecteur pour souder.

Je posais la question car j'ai farfouillé sur l'aménagement .... on va dire "camping-car" et il me semblait me rappeler que certains précisaient bien de mettre du fil automobile car pas homologué si fil du bâtiment.

J'ai regardé vite fait et trouver les raisons qui sont plutôt de bon sens:

Dans le bâtiment :
Pas de vibrations, pas ou peu de mouvements (et dans ce cas emploi de fil souple).
Longueurs très importantes et donc fort impact du coût.
Faible courants en moyenne tension
Normes adaptées au fil rigide.

Dans l'automobile/le bateau etc...
Vibrations, mouvements.
Longueurs modérées donc surcoût secondaire.
Forts courants sous très basse tension.
Normes adaptées au fil souple.

C'est pourquoi je suis allé acheter du vrai fil automobile de 3mm²

100% daccord !!!

Par ailleurs j'apporte mon petit retour perso sur le régul mosfet, absolument parfait !
Matos livré de super qualité, et tension contrôlé, 14,6 a froid à chaud à 4500 tour a 1500... Ca bouge pas !
Motoboxer perso, via e-bay.
Voila

je confirme également, je reviens d'une virée de 1200 km autour de millau, j'avais monté un voltmetre pour surveillé ma tension de circuit. tension hyper stable à 14.5V feux eteints (13.5 avec mes 2 codes), tres bon investissement ce mosfet et quel simplicité de mise en place.

[Ghost58]

ok je le note. merci pour l'info je n'avais pas pensé aux vibrations.

je n'ai jamais monté de fils pour les murs (mono brin), mais plutôt des câbles récupérés de rallonge, de lampe, ce genre de truc.

Je m'étais retrouvé étonné quand, pour la même puissance, il fallait des fils 3x plus gros en 12V qu'en 220V!!

Le fait de se dire que du 12V a un besoin en section plus faible qu'en 220V est une erreur qu'il est facile de faire!

en effet, il ne faut pas faire l'amalgame, la proportion est dans l'autre sens, plus tension faible plus intensité élevée et la section des fils est toujours déterminée en fonction de l'intensité

[Rouxousou]

on peut faire l'analogie avec l'hydraulique.
l'intensité du curant c'est le débit d'eau.
plus tu as d'intensité plus il faut un câble épais, comme plus tu as de débit d'eau plus il te faut un gros tuyau.

[Vieux motard]

C'est pas pour rien que j'ai mis la formule, elle n'est pas là pour rien.

Faite le calcul pour un accessoire d'une puissance de 100W.
100W÷13V=7.69A
100W÷240V=0.41A

Le câble, c'est pas 3x plus gros qu'il le faut, pour une puissance identique

[Bro7]

Tout est dit sur le câblage!

Ca y est, régulateur monté.
Plus simple que je pensais même si je ne suis pas très sur de mes connections sur les 3 fils jaune.
Je me suis servi des connecteurs fournis mais je me demande si ça ne peut pas produire de surchauffe comme sur l'ancien connecteur si c'est pas très bien monté?

En tous cas, 14,4V à tous les régimes phares allumés! Au top!!

Merci Poulpito pour la commande et le tuto!!

[Atmo30]

Plus simple que je pensais même si je ne suis pas très sur de mes connections sur les 3 fils jaune.
Je me suis servi des connecteurs fournis mais je me demande si ça ne peut pas produire de surchauffe comme sur l'ancien connecteur si c'est pas très bien monté?

Les connecteurs inclus finissent par cuire et fondre le ou les fils jaunes...seule solution à long terme soudure et gaine thermo.
A surveiller régulièrement car les fils peuvent fondre rapidement.

[Bro7]

Plus simple que je pensais même si je ne suis pas très sur de mes connections sur les 3 fils jaune.
Je me suis servi des connecteurs fournis mais je me demande si ça ne peut pas produire de surchauffe comme sur l'ancien connecteur si c'est pas très bien monté?

Les connecteurs inclus finissent par cuire et fondre le ou les fils jaunes...seule solution à long terme soudure et gaine thermo.
A surveiller régulièrement car les fils peuvent fondre rapidement.

Et beh ça me rassure pas ça!!
Surtout que je suis une quiche en soudure!!

Ya un bon pour faire ça au meeting?
Ça ne doit pas être trop long à faire pour quelqu'un qui n'a pas 2 mains gauches??

[Atmo30]

Plus simple que je pensais même si je ne suis pas très sur de mes connections sur les 3 fils jaune.
Je me suis servi des connecteurs fournis mais je me demande si ça ne peut pas produire de surchauffe comme sur l'ancien connecteur si c'est pas très bien monté?

Les connecteurs inclus finissent par cuire et fondre le ou les fils jaunes...seule solution à long terme soudure et gaine thermo.
A surveiller régulièrement car les fils peuvent fondre rapidement.

Et beh ça me rassure pas ça!!
Surtout que je suis une quiche en soudure!!

Ya un bon pour faire ça au meeting?
Ça ne doit pas être trop long à faire pour quelqu'un qui n'a pas 2 mains gauches??

Ca peut tenir un certain temps , c'est pas catastrophique mais le problème de cette soudure triple c'est qu'il y a forte accumulation de chaleur à cet endroit ,que les fils sont "collés" les uns avec les autres et qu'il n'y a pas de ventilation d'air.
Moi je surveille de temps en temps et dès qu'un fil "sèche" et se durcis je dessoude et je ressoude

[Marcopolo]

Ya un bon pour faire ça au meeting?
Ça ne doit pas être trop long à faire pour quelqu'un qui n'a pas 2 mains gauches??

Oui mais faut un vrai fer à souder sur place

[Ghost58]

Il faut te procurer un fer à souder à gaz, moi j'en ai un de marque Portasol. Il utilise du gaz pour briquet, extremement pratique.

[Lom2lyon]

Il faut te procurer un fer à souder à gaz, moi j'en ai un de marque Portasol. Il utilise du gaz pour briquet, extremement pratique.

...

Aurélien, pour info, je t'emmène un fer à souder à gaz au meeting

[Marcopolo]

Où peut-on trouver les connecteurs du régul mosfet séparément à pas cher ?

Merci

[Bro7]

Il faut te procurer un fer à souder à gaz, moi j'en ai un de marque Portasol. Il utilise du gaz pour briquet, extremement pratique.

...

Aurélien, pour info, je t'emmène un fer à souder à gaz au meeting

Je n'avais pas vu ton post pierre.
Tu te l'es trimballé pour rien du coup.

Faut dire que je n'ai pas beaucoup bricolé!!

[Lom2lyon]

Je n'avais pas vu ton post pierre.
Tu te l'es trimballé pour rien du coup.

Faut dire que je n'ai pas beaucoup bricolé!!

Ouep, je l'avais effectivement pris
Mais je comprend qu'au meeting, on avait d'autres trucs à faire
Fallait profiter un max !

[Marcopolo]

Je n'avais pas vu ton post pierre.
Tu te l'es trimballé pour rien du coup.

Bravo Aurélien

Je répète ma question, où peut-on trouver les 2 connecteurs qui vont sur le mosfet à pas trop cher.
J'en ai trouvé sur des sites US, mais c'est hors de prix.

Sur ce site US :
http://www.cycleterminal.com/furukawa-qlw-250.html
ça revient à $24,90 USD avec le port

[Brunoma18]

Salut Marc,

C'est cher ,mais bon

Merci pour l'info

[Dudu.13]

moi j'y ai mis des fiches plates soudées et pas de problème
faut simplement repérer le + et le -
et pas monté de fusible car j'ai envoyé la charge dans le connecteur rond
viewtopic.php?f=23&t=56#p89600

[Vieux motard]

Connecteurs en tout genre, étanches ou pas...

http://e-bike-diffusion.com/index.php?m ... ode_cat=13

http://www.corsa-technic.com/category.p ... gory_id=51

[Brunoma18]

Merci à vous pour les infos

J'ai reçu les connecteurs ce matin

Il faut du câble souple de 2.5 où 4 mm² pour faire le montage?

moi j'y ai mis des fiches plates soudées et pas de problème
faut simplement repérer le + et le -
et pas monté de fusible car j'ai envoyé la charge dans le connecteur rond
viewtopic.php?f=23&t=56#p89600

Merci pour ton lien Dudu ,

Est ce que je peux faire le même branchement sur la T@ (en reprenant les fiches sur le régulateur) ?

[Bro7]

Dans le tuto de Poulpito: 2,5mm² en multibrins

Je n'en ai pas trouvé, le 3mm² va bien aussi!

[Brunoma18]

Merci

[Marcopolo]

J'ai reçu les connecteurs ce matin

Tu les as achetés où ?

Peux-tu faire des photos des connecteurs et des cosses avant montage, merci Bruno.