Maroc : avril / mai 2020
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Re: Maroc : avril 2020
C'est pour ça que les pistes (Encore qu'avant Tafraoute, c'est une route) que je vous ai indiqué ne comportent pas de difficultés autre que ce soit du chemin.
Toujours un ou deux trous mais rien d'exceptionnel.
Il est vrai que je retiens toujours ce conseil de Maxou: le Maroc, faut partir léger!!
C'est plus plaisant pour "piloter" sa moto et le Maroc peut t'emmener dans pleins de chemins de traverse si tu es un peu curieux.
Mais il est vrai aussi que l'on part plus en mode roulage rapide par les pistes donc pas dans les mêmes conditions que vous.
Toujours un ou deux trous mais rien d'exceptionnel.
Il est vrai que je retiens toujours ce conseil de Maxou: le Maroc, faut partir léger!!
C'est plus plaisant pour "piloter" sa moto et le Maroc peut t'emmener dans pleins de chemins de traverse si tu es un peu curieux.
Mais il est vrai aussi que l'on part plus en mode roulage rapide par les pistes donc pas dans les mêmes conditions que vous.
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Re: Maroc : avril 2020
Pas mieux, enduro en XRR500 pour moi et même avec une XLV750(si,si, elle a morflée la pauvre!!!).Claude19 a écrit : ↑16 sept. 2019, 19:58 J'ai fait de l'enduro au siècle dernier.... quand j'étais plus jeune , c'est vrai avec une moto légère.
Avec l @T , lourde et chargée je n'ai pas envie de galérer , ce n'est pas le but de mon voyage. J'y vais en mode touriste tranquille. C'est pour ça que je prend le maximum de renseignements.
Si une piste devient trop dur je ferai 1/2 tour , mais autant éviter ce genre de situation et d'éviter ces pistes TT..... donc avec ce que j'ai déjà lu et vue en vidéo je crois que l'on va éviter
Comme le dit Claude, on sera plus en mode tourisme, donc les pistes facile ça passe.
Le poids est effectivement l''ennemi en tt.
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Re: Maroc : avril 2020
D'accord avec toi Maxou ,
C'est comme une balade sur la route le premier adapte toujours ça vitesse sur le plus lent.
En principe on sera 3 pour cette aventure , mais on sera aussi 3 à décider et on fera en fonction de l'expérience de chacun.
Je pose pas mal de question sur les difficultés que l'on peut rencontrer sur une piste mais ce n'est pas ma priorité , je préfère une petite route tranquille , si ça se trouve on ne fera aucune piste.
C'est comme une balade sur la route le premier adapte toujours ça vitesse sur le plus lent.
En principe on sera 3 pour cette aventure , mais on sera aussi 3 à décider et on fera en fonction de l'expérience de chacun.
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Je pratique le métier le plus dangereux du monde : RETRAITÉ, personne n'y a survécu.
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Re: Maroc : avril 2020
Les pistes passent par des endroits où on ne trouve pas de route et permettent des sensations géniales.
Par exemple, sous Tata, la route est une ligne droite tout ce qu'il y a de plus chiant!
La piste, qui passe derrière une chaine de collines te fait te retrouver dans un environnement désertique ou il n'y a pas ame qui vive. Tout ça dans une immensité... C'est splendide.
Pour les difficultés sur les pistes, il y a de tout.
Sur les pistes faciles citées au dessus, rien a craindre sinon des petites cunettes formées par les eaux de ruissellement, qui peuvent apparaître un peu n'importe où sur la piste donc il faut rester maître de ta vitesse et toujours avoir à l'esprit qu'au Maroc, que tu sois sur une piste ou une route qui te semble nickel, tu peux TOUJOURS te retrouver devant un animal, un fossé, des travaux, le tout emporté par un oued.... Enfin c'est la surprise à chaque fois! Il faut rester attentif.
En zone montagneuse, la pente peut parfois être un soucis pour certains mais votre parcours semble éviter ces points là (je rejoins Maxou sur le "coup de cul" sur la piste de Jaffar si elle n'a pas été refaite, c'est pas compliqué mais le vide à côté peut impressionner).
La difficulté peut également venir de la pluie. De manière générale, je vous conseillerais de ne pas les emprunter s'il pleut beaucoup. Des pistes faciles peuvent devenir des patinoires! Vers Azrou par exemple.
Par exemple, sous Tata, la route est une ligne droite tout ce qu'il y a de plus chiant!
La piste, qui passe derrière une chaine de collines te fait te retrouver dans un environnement désertique ou il n'y a pas ame qui vive. Tout ça dans une immensité... C'est splendide.
Pour les difficultés sur les pistes, il y a de tout.
Sur les pistes faciles citées au dessus, rien a craindre sinon des petites cunettes formées par les eaux de ruissellement, qui peuvent apparaître un peu n'importe où sur la piste donc il faut rester maître de ta vitesse et toujours avoir à l'esprit qu'au Maroc, que tu sois sur une piste ou une route qui te semble nickel, tu peux TOUJOURS te retrouver devant un animal, un fossé, des travaux, le tout emporté par un oued.... Enfin c'est la surprise à chaque fois! Il faut rester attentif.
En zone montagneuse, la pente peut parfois être un soucis pour certains mais votre parcours semble éviter ces points là (je rejoins Maxou sur le "coup de cul" sur la piste de Jaffar si elle n'a pas été refaite, c'est pas compliqué mais le vide à côté peut impressionner).
La difficulté peut également venir de la pluie. De manière générale, je vous conseillerais de ne pas les emprunter s'il pleut beaucoup. Des pistes faciles peuvent devenir des patinoires! Vers Azrou par exemple.
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Re: Maroc : avril 2020
Le cas de pluie , j'y ai pensé aussi , ce sera la route goudronnée
On peut aussi demander l'avis d'un habitant sur l'état de la route ....mais en étant toujours sur la réserve de la réponse....
On peut aussi demander l'avis d'un habitant sur l'état de la route ....mais en étant toujours sur la réserve de la réponse....
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Re: Maroc : avril 2020
J'ai deux cartes bancaire une Visa et une Maestro (deux banques différentes)
sur les deux j'ai une assistance mondiale médicale et rapatriement....
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Re: Maroc : avril 2020
Ce serait dommage que l'on ne se fasse pas une piste , même si ce n'est pas la priorité.Bro7 a écrit : ↑17 sept. 2019, 07:37 Les pistes passent par des endroits où on ne trouve pas de route et permettent des sensations géniales.
Par exemple, sous Tata, la route est une ligne droite tout ce qu'il y a de plus chiant!
La piste, qui passe derrière une chaine de collines te fait te retrouver dans un environnement désertique ou il n'y a pas ame qui vive. Tout ça dans une immensité... C'est splendide.
Pour les difficultés sur les pistes, il y a de tout.
Sur les pistes faciles citées au dessus, rien a craindre sinon des petites cunettes formées par les eaux de ruissellement, qui peuvent apparaître un peu n'importe où sur la piste donc il faut rester maître de ta vitesse et toujours avoir à l'esprit qu'au Maroc, que tu sois sur une piste ou une route qui te semble nickel, tu peux TOUJOURS te retrouver devant un animal, un fossé, des travaux, le tout emporté par un oued.... Enfin c'est la surprise à chaque fois! Il faut rester attentif.
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La difficulté peut également venir de la pluie. De manière générale, je vous conseillerais de ne pas les emprunter s'il pleut beaucoup. Des pistes faciles peuvent devenir des patinoires! Vers Azrou par exemple.
bien sûr en fonction des conditions météo , j'espère qu'il ne pas pas pleuvoir pendant 3 semaines sinon je change ma destination je monte au Cap Nord
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Re: Maroc : avril 2020
Oui, mais du coup, la moto reste sur place, voir l'histoire de Maxou
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Re: Maroc : avril 2020
salut
voir avec votre assurance mais normalement avec l’assistance si soucis médical et que vous êtes rapatrié le véhicule est rapatrié aussi par l’assistance.
Et il me semble que pour bénéficié de l’assistance de la carte bancaire il faut avoir payé la traversée avec cette carte.
voir avec votre assurance mais normalement avec l’assistance si soucis médical et que vous êtes rapatrié le véhicule est rapatrié aussi par l’assistance.
Et il me semble que pour bénéficié de l’assistance de la carte bancaire il faut avoir payé la traversée avec cette carte.
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Re: Maroc : avril 2020
Maroc, tant qu'il n'y a que de la mécanique et pas de corporelle, vaut mieux se débrouiller tout seul!
T'inquiètes, il n'y a que dans le Nord et vers les montagnes que tu pourras avoir la pluie.
Tout l'est et le Sud, c'est plutôt chaud en général!
Claude19 a écrit : ↑17 sept. 2019, 09:29Ce serait dommage que l'on ne se fasse pas une piste , même si ce n'est pas la priorité.Bro7 a écrit : ↑17 sept. 2019, 07:37 Les pistes passent par des endroits où on ne trouve pas de route et permettent des sensations géniales.
Par exemple, sous Tata, la route est une ligne droite tout ce qu'il y a de plus chiant!
La piste, qui passe derrière une chaine de collines te fait te retrouver dans un environnement désertique ou il n'y a pas ame qui vive. Tout ça dans une immensité... C'est splendide.
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bien sûr en fonction des conditions météo , j'espère qu'il ne pas pas pleuvoir pendant 3 semaines sinon je change ma destination je monte au Cap Nord
T'inquiètes, il n'y a que dans le Nord et vers les montagnes que tu pourras avoir la pluie.
Tout l'est et le Sud, c'est plutôt chaud en général!
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Re: Maroc : avril 2020
Ce qui, est indiqué sur l'assistance CB :
1.11CHAUFFEUR DE REMPLACEMENT En cas de décès de l’Assuré ou si l’Assuré se trouve dans l’incapacité de conduire son Véhicule et si ses éventuels passagers ne peuvent le remplacer,Mondial Assistance met à disposition un chauffeur pour ramener le Véhicule, soit dans son Pays de Résidence, soit dans le pays de déplacement, par l’itinéraire le plus direct.Mondial Assistance prend en charge les frais de voyage et de salaire du chauffeur. Le chauffeur intervient selon la réglementation applicable à sa profession.
Si le Véhicule de l’Assuré a plus de 8 ans ou plus de 150 000 km ou si son état n’est pas conforme aux normes définies par le Code de la route français ou à la législation applicable dans le Pays de Résidence,Mondial Assistance devra en être informé et se réservera alors le droit de ne pas envoyer de chauffeur.Dans ce cas et en remplacement de la mise à disposition d’un chauffeur, Mondial Assistance fournit et prend en charge un billet de Train ou d’Avion à une personne désignée pour aller rechercher le Véhicule.
Pour mon cas ma moto à plus de 8 ans donc il faudra en cas de pépin que quelqu'un récupère ma moto.
Sur mon assurance moto , je suis assuré pour le Maroc y compris l'assistance dépannage.
il y a ça aussi de prévu : De plus, Mondial Assistance participe jusqu’à concurrence de800€ aux frais de cercueil ou frais d’urne que la famille se procure auprès du prestataire funéraire de son choix
Oufff ça me rassure
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Re: Maroc : avril 2020
C'était un peu différent avec le cas de Maxou mais on a pu voir l'incompétence de Mondial Assistance!
C'est pour ça que:
- dégât seulement matériel -> on se débrouille
- dégât corporel -> on fait avec l'assistance...
A noter que normalement, si tu entres avec ton véhicule au Maroc, tu dois repartir AVEC ton véhicule.
Ou déclarer que tu le laisses mais bon courage pour l'administratif au Maroc et pas plus de 6 mois.
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Re: Maroc : avril 2020
Faudrait que je (re ?) demande à Charles-André son assurance.
Sa moto avait été ramenée (sur un plateau) chez moi où étaient sa voiture et sa remorque...
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Re: Maroc : avril 2020
[/quote]
il y a ça aussi de prévu : De plus, Mondial Assistance participe jusqu’à concurrence de800€ aux frais de cercueil ou frais d’urne que la famille se procure auprès du prestataire funéraire de son choix
Oufff ça me rassure
[/quote]
A 800 € le cercueil, ne t'attends pas à du capitonné et du chêne....
il y a ça aussi de prévu : De plus, Mondial Assistance participe jusqu’à concurrence de800€ aux frais de cercueil ou frais d’urne que la famille se procure auprès du prestataire funéraire de son choix
Oufff ça me rassure
[/quote]
A 800 € le cercueil, ne t'attends pas à du capitonné et du chêne....
La méditation, c'est observer ce qui démange au lieu de se gratter.
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Re: Maroc : avril 2020
Va falloir que je change d'assurance, la case MA est cochée sur ma carte verteClaude19 a écrit : ↑17 sept. 2019, 13:33
Pour mon cas ma moto à plus de 8 ans donc il faudra en cas de pépin que quelqu'un récupère ma moto.
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Re: Maroc : avril 2020
Tu demandes à prendre une extension ? Avec le prix
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Re: Maroc : avril 2020
Salut
Si vous êtes rapatrié en France et que le véhicule reste au Maroc il faut le mettre sous douane sinon taxe douanière .
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Re: Maroc : avril 2020
Justement non, c'est l'inverse sur la carte verte.
Bon, mon assurance ne fait pas le Maroc, pas d'extension possible, et pas possible de changer d'assurance avant, ça ne fera un an que je suis chez eux que le 17/04/2020.
Par contre ils me disent que je dois prendre une assurance à la frontière(environ 600dh pour un mois)et ils me remboursent au retour.
Certains ont déjà fonctionné ainsi?
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Re: Maroc : avril 2020
Justement non Titi, tu ne peux pas changer avant la fin de ta première année de contrat, ce qui est mon cas, après oui, c'est quand tu veux.
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Re: Maroc : avril 2020
C'est quelle assurance ??
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Re: Maroc : avril 2020
Autant pour moiDjj68 a écrit : ↑18 sept. 2019, 10:38
Justement non, c'est l'inverse sur la carte verte.
Bon, mon assurance ne fait pas le Maroc, pas d'extension possible, et pas possible de changer d'assurance avant, ça ne fera un an que je suis chez eux que le 17/04/2020.
Par contre ils me disent que je dois prendre une assurance à la frontière(environ 600dh pour un mois)et ils me remboursent au retour.
Certains ont déjà fonctionné ainsi?
Effectivement, je suis couvert au Maroc, pour l'auto (MAIF) et pour la Moto (Mutuelle des Motards).
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Re: Maroc : avril 2020
Je me renseigne pour l'assurance à la frontière sur un forum dédié au Maroc , je te donnerai la réponseDjj68 a écrit : ↑18 sept. 2019, 10:38Justement non, c'est l'inverse sur la carte verte.
Bon, mon assurance ne fait pas le Maroc, pas d'extension possible, et pas possible de changer d'assurance avant, ça ne fera un an que je suis chez eux que le 17/04/2020.
Par contre ils me disent que je dois prendre une assurance à la frontière(environ 600dh pour un mois)et ils me remboursent au retour.
Certains ont déjà fonctionné ainsi?
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Duster et Yamaha 600XTE
Objectif 2024 : le Maroc en 4x2, départ le 6 avril
Je pratique le métier le plus dangereux du monde : RETRAITÉ, personne n'y a survécu.
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