enduro du touquet.
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enduro du touquet.
qui qui va a l"enduro en africa le 8 et 9 fevrier.
certains anciens champions pourraient signer des autographes.
ok je suis pas champion ok je sors
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Re: enduro du touquet.
Pas dispo, et de toute façon, c'est trop loin...
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Re: enduro du touquet.
Pas pour moi cette année
Le lien qui t'unit à ta vraie famille n'est pas celui du sang,
mais celui du respect et de la joie, dans la vie de chacun des membres. R Bach.
Lorsque le pouvoir de l'amour vaincra l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix. J Hendrix
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Re: enduro du touquet.
un petit breack cette année, pourtant mon cousin (qui a gagné l'année dernière le quaduro) fait son dernier...avec le N° 1
ALLEZ JEROME
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Re: enduro du touquet.
Je vais y aller dimanche, mais j'ai l'impression d'être le seul d'IdF. Il faut croire que je sujet ne passionne pas tant que ça
Il y aura certainement pas mal d'@T et T@ sur place et si on veut se retrouver il vaut mieux échanger nos 06 par MP.
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Re: enduro du touquet.
Si tu veux des conseils, et ben je te t'en donnerai pas, mon expérience remonte à trop longtemps
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Re: enduro du touquet.
Si tu veux des conseils, et ben je te t'en donnerai pas, mon expérience remonte à trop longtempsJrab59 a écrit :mi du vendredi soir au dimanche
et j'aimerai y rouler l'année prochaine
Par contre si tu veux une assistance dans le parc
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Re: enduro du touquet.
Heu pour les dates, il me semble que c'est le week-end prochain, 31 janvier et 1er février !Papoum a écrit :qui qui va a l"enduro en africa le 8 et 9 fevrier.
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Re: enduro du touquet.
Je sais pas si vous avez vu les images, mais belle gamelle en paquet.
Ca fait froid dans le dos de voir tous les poireaux s'empiler les uns sur les autres; je suppose qu'il y a eu de la casse et pas rien que mécanique...
des nouvelles ?
Ca fait froid dans le dos de voir tous les poireaux s'empiler les uns sur les autres; je suppose qu'il y a eu de la casse et pas rien que mécanique...
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Re: enduro du touquet.
pfffff
il y avait même pas d'@T
et puis faut aimer le sable
sinon ils n'en parlent pas ,
mais il doit avoir des échanges assez tendus entre les poireaux qui bouchonnent
et les cas d'or qui avionnent là dedans en essayant de les éviter
rien que de les avoir vu , je suis allé me prendre un Voltarene
il y avait même pas d'@T
et puis faut aimer le sable
sinon ils n'en parlent pas ,
mais il doit avoir des échanges assez tendus entre les poireaux qui bouchonnent
et les cas d'or qui avionnent là dedans en essayant de les éviter
rien que de les avoir vu , je suis allé me prendre un Voltarene
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
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Re: enduro du touquet.
Je t'ai déjà dit mille fois que c'est pas bon pour toi de regarder n'importe quoi à la télé, après t'es tout chose et après ..Dudu.13 a écrit :
rien que de les avoir vu , je suis allé me prendre un Voltarene
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Re: enduro du touquet.
ils devraient faire 2 départs décaler ! moins aussi j'ai pris des dolipranes! ce week end.
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Re: enduro du touquet.
Maxou a écrit :Je sais pas si vous avez vu les images, mais belle gamelle en paquet.
Ca fait froid dans le dos de voir tous les poireaux s'empiler les uns sur les autres; je suppose qu'il y a eu de la casse et pas rien que mécanique...
des nouvelles ?
Il y a un blessé grave, si tu veux plus d'infos, j'ai écrit enduropale sur google et ya plein de video des courses, vintage entre autres,
avec "la voix du nord", on voit la moto qui vole sur 20m!!! et surtout, je pense que le gars est par terre avec 500 motos qui arrivent à 130 km/h !!!!!
les videos: pas mal, avec le son en plus !!!
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Re: enduro du touquet.
pour avoir fait l'enduro, le départ est vraiment le truc dangereux mais putain d' adrénaline.
sinon les pros ils poussent un peu, mais leur niveau fait qu'ils passent partout.
maintenant ce n'est plus dans les dunes. c'est typé cross.
tout le monde connais la règle du jeu.
à faire dans un vie de crosseux.
sinon les pros ils poussent un peu, mais leur niveau fait qu'ils passent partout.
maintenant ce n'est plus dans les dunes. c'est typé cross.
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Re: enduro du touquet.
Yes, trop fort le départ en ligne sur la plage, ce bruit, les hélicos au dessus, fantastique, inoubliable comme si c'était hier et pourtant c'était en ... 86, 87Papoum a écrit :pour avoir fait l'enduro, le départ est vraiment le truc dangereux mais putain d' adrénaline.
Le moment le plus horrible, le goulet, mais ça s'était avant
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Re: enduro du touquet.
nous l'avons fait à la même période. on c'est peut être croisé.
j'ai encore mes tenues et les dossards sales .
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Re: enduro du touquet.
Oui, moi aussi j'ai toujours mes plaques accrochées dans le garage (on se croirait à un concours agricole )Papoum a écrit :nous l'avons fait à la même période. on c'est peut être croisé.
j'ai encore mes tenues et les dossards sales .
et mes dossards
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Re: enduro du touquet.
1987 Leif Persson .
Bien décidé à remporter l’enduro du Touquet 1987, l’équipe Sonauto Yamaha aligne de grands champions : John Van de Berk (Vice-champion du monde 125) et Leif Persson (6e des GP500), tous deux équipés d’une YZM500 à refroidissement liquide et cadre aluminium qui fait ses débuts en compétition, Rob Herring, Kurt Ljungqvist. A ceux-ci, il faut ajouter quatre pilotes hexagonaux, donc Jean-Claude Olivier, importateur de la marque aux trois diapasons et sportif accompli. Une fusée verte transperce le ciel : le départ est donné pour les quelque 1 200 participants. Deux minutes plus tard couché sur son YZ490, JCO déboule en tête du paquet. Il devance d’une bonne centaine de mètres la Yamaha de Ljungqvist au premier virage. Suivent Martens, Branlé, Geboers, Vandamme et Van De Berk. Très vite, un bouchon de concurrents se forme dans le premier goulet tandis que les hommes de tête s’enfoncent dans les dunes. Eric Geboers, qui a adopté un rythme Grand Prix, prend le commandement, mais le perd au bénéfice de Jacky Martens dès la fin du premier tour.
A cet instant, l’affaire semble mal engagée pour Yamaha car on dénombre 4 KTM dans les 6 premiers. ‘VDB’ détruit son embrayage dans les dunes et Persson compte jusqu’à 8’45“ de retard sur Jacky Martens. Mais celui-ci chute en doublant un attardé et gaz ouvert en grand, serre le moteur de sa machine. Eric Geboers récupère le commandement, mais tombe en panne d’essence un peu plus tard. Kurt Ljungvist, qui subit le même sort, est disqualifié pour aide extérieure. Au gré des aléas de course, le géant suédois Leif Persson récupère donc la tête des opérations et ne la quittera plus ce 22 février 1987. Il emporte l’Enduro du Touquet, ce qui ne s’était jamais vu pour une première participation, et devance au terme des 3 heures de lutte Van Poppel, Hoestland, Leumeunier et Peterhansel –alors sur Husqvarna. Yamaha inscrit son nom pour la troisième fois au sommet du classement général, après 1980 et 1981.
nous étions bien accompagné. lol
Bien décidé à remporter l’enduro du Touquet 1987, l’équipe Sonauto Yamaha aligne de grands champions : John Van de Berk (Vice-champion du monde 125) et Leif Persson (6e des GP500), tous deux équipés d’une YZM500 à refroidissement liquide et cadre aluminium qui fait ses débuts en compétition, Rob Herring, Kurt Ljungqvist. A ceux-ci, il faut ajouter quatre pilotes hexagonaux, donc Jean-Claude Olivier, importateur de la marque aux trois diapasons et sportif accompli. Une fusée verte transperce le ciel : le départ est donné pour les quelque 1 200 participants. Deux minutes plus tard couché sur son YZ490, JCO déboule en tête du paquet. Il devance d’une bonne centaine de mètres la Yamaha de Ljungqvist au premier virage. Suivent Martens, Branlé, Geboers, Vandamme et Van De Berk. Très vite, un bouchon de concurrents se forme dans le premier goulet tandis que les hommes de tête s’enfoncent dans les dunes. Eric Geboers, qui a adopté un rythme Grand Prix, prend le commandement, mais le perd au bénéfice de Jacky Martens dès la fin du premier tour.
A cet instant, l’affaire semble mal engagée pour Yamaha car on dénombre 4 KTM dans les 6 premiers. ‘VDB’ détruit son embrayage dans les dunes et Persson compte jusqu’à 8’45“ de retard sur Jacky Martens. Mais celui-ci chute en doublant un attardé et gaz ouvert en grand, serre le moteur de sa machine. Eric Geboers récupère le commandement, mais tombe en panne d’essence un peu plus tard. Kurt Ljungvist, qui subit le même sort, est disqualifié pour aide extérieure. Au gré des aléas de course, le géant suédois Leif Persson récupère donc la tête des opérations et ne la quittera plus ce 22 février 1987. Il emporte l’Enduro du Touquet, ce qui ne s’était jamais vu pour une première participation, et devance au terme des 3 heures de lutte Van Poppel, Hoestland, Leumeunier et Peterhansel –alors sur Husqvarna. Yamaha inscrit son nom pour la troisième fois au sommet du classement général, après 1980 et 1981.
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Re: enduro du touquet.
Génial, faudrait retrouver les classements de l'époque,
tiens je suis tombé sur cette vidéo de 87, quasiment que des 2 temps
on devait être dans ce bazar
si vous voyez le 763,
500XR
tiens je suis tombé sur cette vidéo de 87, quasiment que des 2 temps
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Re: enduro du touquet.
j'arrivais de ma Normandie c'était ma première fois en 125 cr jamais roulé sur du sable une galère sans nom.
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