ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut,

Envie de rouler un peu dans notre belle contrée avec d'autres ATOCiens? C'est ici que ça se passe...

Je pense que le plus simple serait qu'on poste ici ses sorties prévues ou ses disponibilités.

Personnellement j'ai une RD04 en pneus plutôt route (knakee) mais je pense passer bientôt à des Mitas E07 pour plus de polyvalence, et une dominator avec des pneus à tétines et une grosse couronne (110km/h max, je ne traverse pas le pays avec ), je suis donc ouvert à tous types de parcours...

salut kro
je te ferai part de notre prochaine sortie mais ca fait peut etre loin pour toi
mais sache que nous roulons tres rarement en periode de chasse et de froid si tu veux garder des relations pas trop mauvaise avec les autochtones

Moi je suis partant, suffit de faire signe.
Bonne initiative!

J'suis pas tout près, mais une fois que la Noireaude sera opérationnelle - il fait pas chaud, et donc ça va un peu attendre - je serais bien partant pour lui dégourdir les bielles par vos chemins!
Mon RD04 est en Conti Escape actuellement et j'envisageais également de la chausser en Mitas E07. D'après ce que j'ai pu en lire, c'est un bon compromis. Ayant roulé longtemps par chez moi en enduro-rando-pinard sur une 350 DR endurisée, je suis quand même sceptique sur les capacités de ma grosse vache dans de tels chemins, surtout sans vraies tétines... Ca ressemble à quoi vos balades?
Faudra d'ailleurs que je renouvelle mes parcours pour être plus en adéquation avec la machine.

super, on peut être plusieurs

personnellement je suis dispo facilement, je connais bien le piedmont pour y faire pas mal de VTT

comme Bouillou j'ai juste des petits doutes sur les capacités TT de la 1000, mais on peut essayer (doucement dans un premier temps)

si ça vous dit on pourrait programmer ça en janvier ? ou plus tard

Très honnêtement, je pense que c'est le pilote qui limite les capacités d'une AT, pas la machine... (et un peu les pneus).

Je dis ça mais je n'ai jamais fait autre chose que du chemin de terre avec mon AT.
Par contre j'ai fait la rando TT Pirate 2016 (en dominator), c'était une première pour moi, aussi bien sur un trail avec des tétines que de faire du vrai off-road, et j'ai vu par où passaient les grosses, ben c'est assez impressionnant... Pareil pour les 1200GSA et autres XTZ1200...

Il faut monter des crash-bars, des pneus à tétine type E09 ou MT021, ne pas se crisper... (facile à dire ) et c'est parti.
Et bien sûr ne pas oublier les protections du pilote, à commencer par des bottes de cross.
Et avoir des potes pour relever la moto, et/ou pousser...

Mais là je vous parle de TT engagé, on n'est pas du tout obligés de faire des trucs comme ça hein!

Une 04 en TKC80, je suis partant, même si c'est pas tout prêt
Oups, détail, démontée pour révision pendant l'hiver!

Kajo a écrit :Très honnêtement, je pense que c'est le pilote qui limite les capacités d'une AT, pas la machine... (et un peu les pneus).

Ouaip, mais entre faire du chemin et des pistes, même bien cassées, et se taper se qu'on peut faire avec une machine de 130kg... Les marches, grimpettes, descentes en dévers, etc... Je n'y fouttrais pas les roues de l'Africa! Et j'ai pourtant un "petit" passé/bagage d'enduriste. C'est d'ailleurs pour ça que je disais qu'il me faudrait revoir toutes mes traces pour être en adéquation avec ma grosse vache. Le plus emmerdant restant quand même de passer le plus possible dans des endroits non interdits, ou alors de pouvoir se barrer rapidement sans trop de difficultés...

Jeanmivd a écrit :Une 04 en TKC80, je suis partant, même si c'est pas tout prêt
Oups, détail, démontée pour révision pendant l'hiver!

Lapsus révélateur!

Bouillou a écrit :

Jeanmivd a écrit :Une 04 en TKC80, je suis partant, même si c'est pas tout prêt
Oups, détail, démontée pour révision pendant l'hiver!

Lapsus révélateur!

J'avoue, Bouillou, je plaide coupable