A moi aussi, un peu...
La faute à l'Africa qui est trop top, à la chaleur de l'été, à une petite baisse de motivation pour sortir le XR...
Mais avant d'arriver aujourd'hui dans ce chemin et de m'y faire une pause, faut quand même que je vous narre "Les Aventures Cocasses d'un petit Comique en Balade"...
Donc, cela fait un bail que je n'ai pas fait craquer le XR.
Je me décide à le faire et il ne veut rien savoir.
Je monte en poussant la rampe d'accès au box pour tenter de la démarrer à la poussette...
Dix fois, vingt fois... en vain!
Deux jours d'affilée.
J'ai de l'allumage, du jus dans la cuve...
Depuis que l'on m'a volé ma belle clé à bougie dans mon ancien garage, je n'ai pas pu démonter la bougie.
Si tu n'as pas la clé qui va pile-poil, impossible de sortir la bougie sur le XR!
Je retaille, par deux fois, une clé achetée à l'arrache et trop longue, pour enfin pouvoir mettre une bougie neuve...
Mais elle ne démarre toujours pas!
Alors que je n'ai fait qu'une seule sortie depuis que j'avais tout bien nettoyé, je me décide à ressortir et rouvrir le carbu. Un peu de particules noires au fond de la cuve, gicleurs bouchés...
Je fais le ménage dans le carbu et la boîte à air... il y a en besoin, le filtre à air en mousse n'est pas de la première fraîcheur non plus... je le nettoie un peu et y vaporise de l'huile qui va bien.
Elle démarre au premier coup de kick... OUF!
Bon, ok... je ne vois pas comment ces merdes ont pu entrer dans le carbu, mais je fais 4 fois le tour du quartier en ouvrant bien les gaz pour être sûr que tout va bien.
Et tout va bien! Youhou!
Aujourd'hui, je suis donc dispo pour aller faire un petit tour, je m'équipe et pars.
11 bornes plus loin, à 90 km/h sur l'autoroute d'Aubagne, le XR ronronne comme un gros matou alors que je caresse gentiment sa poignée de gaz.
Et puis d'un coup, le moteur coupe alors que je suis au milieu des 3 files en plein dépassement.
Je tends ma jambe/clignotant et me rabat sur la BAU, peu après une bretelle d'accès.
Je kicke: nada...
Impossible de dévisser la vis de purge du carbu avec le coffret d'embouts tournevis que j'ai avec moi, je dévisse le boulon de fond de cuve à la clé plate: ça coule à flot, je revisse.
Je kicke: nada.
Demi-tour pour être en descente sur la BAU et aller vers la bretelle...
Poussette: nada!
Re-poussette: re-nada... mais au moins je suis à l'ombre.
Je kicke: nada... sauf que j'ai marché dans une grosse merde et que j'en fous plein le kick et le repose pied...
Je ressors les outils, un motard s'arrête, il a fait demi-tour plus loin pour reprendre l'autoroute dans mon sens et me rejoindre, je me sens moins seul.
Il a aussi un 400 DRZ supermotard, et on balance des hypothèses sur ma panne...
Les yeux me brûlent tant je ruisselle de sueur, je baigne dans les volutes délicates de mon chiffon imbibé d'essence et du caca couvrant le kick...
J'avais regardé avant de partir et vois toujours du jus qui brille au fond de mon réservoir, je voulais faire l'appoint avant d'entrer sur les pistes.
Je démonte la cuve, ouvre le robinet et fait jouer le flotteur: rien qui coule...
Ah...
Je démonte la durit en sortie de réservoir, souffle dedans et bois un peu de SP98 au passage... berk!
Je remets la durit, ouvre le robinet, toujours rien qui coule...
Je débranche à nouveau la durit, ouvre le robinet: rien qui sort du réservoir!!!
Ah ben merde alors! C'est la meilleure, celle-là!
Le bon samaritain me dit que la bretelle est celle de la station service.
Ah bon?
J'étais persuadé que c'était un accès autoroute! Je n'ai rien vu en roulant...
J'y pousse la moto pour au moins y faire le plein...
Le réservoir du kit Aloop contient 7,5 litres, et je mets... 7,5 litres!!
Putain!
J'étais simplement à sec!
J'ai complètement oublié que je n'avais pas fait le plein après ma dernière virée, ce que je fais d'habitude systématiquement avant de rentrer!
Un coup de kick et le moteur s'ébroue...
Je me sens con et on en rigole, en tchatchant pendant 15 bonnes minutes avec mon jeune samaritain très sympa.
Mais j'ai perdu une heure avec tout ça, si je veux rouler un peu avant d'aller récupérer le fiston à l'école, faut que j'y aille, maintenant...
Pourtant je me dis que quand la journée commence comme ça, ça peut enchaîner avec la rencontre impromptue avec de petits hommes verts de l'ONF, une mauvaise chute ou une crevaison, va savoir...
Je m'engage enfin sur les premières pistes avec mes pneus neufs, Mitas EF07 que je voulais tester...
Dediou que ça fait du bien!!
Je me fais bien plus loin la pause de la photo plus haut, avec deux barres de céréales qui font du bien, je n'avais rien dans le bide...
Je sors la caméra et me lance sur la suite de mes pistes qui tabassent...
J'aurais pu faire plus tranquille pour une reprise avec le XR: j'ai les avants-bras qui commencent à tétaniser!
Quel pas sportif je fais!
Je me prends un croque dans une boulangerie près du Castellet, je suis rincé, me faut un peu de carburant aussi...
Je croise sur des pistes autour du fameux circuit un 450 CRF lancé devant un nuage de poussière...
Dernière pause dans un petit chemin pour manger mon croque...
J'entends un mono 4 temps qui vrombit en se rapprochant, je pousse vite la bécane pour lui laisser la place de passer... c'est le même gars que tout à l'heure, toujours à l'attaque...
Un peu trop à mon goût pour ces coins arpentés par randonneurs et VTTistes, voire des cavaliers...
Une vingtaine de retraités se radinent peu après alors que je suis prêt à repartir...
Je me laisse glisser en roue libre jusqu'au premier.
On discute, la plupart répond en souriant à mes saluts.
Ils sont serrés en file indienne, je prends mon plus bel accent provençal pour lancer:
- "C'est pas pÔssi-bleuh... même en pleing milieu des colli-neuh, faut qu'y aient des embouteillÂ-geuh!"
J'aurais pu ajouter "Peuchère!", ou "Fada!", mais je n'y ai pas pensé...
Ce à quoi une rombière aux sourcils froncés répond:
- "C'est à cause de vous qu'il y a un embouteillage!"
- "Et cÔmment ça peut être à cÔse de moi?! Je suis tout seul!", réponds-je en rigolant...
Mais c'est la seule, les autres sourient, et pourtant...
- "L'autre qui est passé à fond, putain comment il nous a empesté... et puis la poussière! Bonjour!"
Tu m'étonnes, Simone, je me doute...
Aller, un dernier coin qui tabasse histoire de dire, et puis maison!
Pas fait le plein, mais je m'en souviendrai!
P.S: qu'est-ce que j'adore arriver en ville, m'arrêter à un feu en posant sur le bitume la pointe de ma botte pleine de poussière, juste à côté d'un énorme KTM 1290 Adventure tout propret, avec son pilote en jet et mocassins, le saluer d'un signe de tête et le laisser sur place au feu vert dans le grondement de mon petit mono tout en passant 5 rapports avant qu'il n'ait passé la troisième... C'est con, mais c'est jouissif!
(1,5 litre de réserve)
