[CR] Atoc Maroc Printemps 2019

[Le Jardinier]

De 14h50 a 16h05 dans la cale du bateau ??
Vous avez du en respirer des vapeurs de carburant

[Darou88]

tres bon depart remy change pas de rythme

[Bro7]

tres bon depart remy change pas de rythme

Sauf que c'est JB!

Dis Darou, est-ce que tu prends tes médicaments et est-ce que tu es allé voir le médecin?
Fais gaffe, je surveille!

Merci Rémy pour les photos et JB, continue comme ça! C'est parfait!!

[Darou88]

ca doit etre l overdose d apero
desolé JB que ca t empeche pas de continuer

[Jbc]

tres bon depart remy change pas de rythme

Ah merde... Il y a donc des séquelles neurologiques...

[Loom55]

retour au boulot ce matin c est beaucoup moins rigolo les douleurs sont toujours presente vivement la prochaine

Il semblerai que tu ai progressé une nouvelle fois...
Va faloir que tu nous raconte celà

[Darou88]

tres bon depart remy change pas de rythme

Ah merde... Il y a donc des séquelles neurologiques...

non ca s etait avant deja quand j etait petit j ai pris feu et ma mere m a eteint avec une pelle

[Darou88]

retour au boulot ce matin c est beaucoup moins rigolo les douleurs sont toujours presente vivement la prochaine

Il semblerai que tu ai progressé une nouvelle fois...
Va faloir que tu nous raconte celà

tu penses bien qu ils y en a qui vont s en charger

[Jbc]

retour au boulot ce matin c est beaucoup moins rigolo les douleurs sont toujours presente vivement la prochaine

Il semblerai que tu ai progressé une nouvelle fois...
Va faloir que tu nous raconte celà

tu penses bien qu ils y en a qui vont s en charger

Sans un prochain épisode, je parlerai des progrès de Darou, et de comment il a remplacé sa roue avant par un hilux.

[Jbc]

Épisode 2 - La traversée

Heureuse coïncidence, le départ a lieu à l'heure de l'apéro. Nous sommes donc rassemblés à l'arrière du bateau sur le pont inférieur, lieu connu des habitués pour sa tranquillité pour une dégustation de produits régionaux.



Aurélien se sert un verre d'eau pour accompagner Thierry


La soirée passe et le temps se gâte, le bateau bouge pas mal. Mon compagnon de chambrée Alain n'est pas au mieux de sa forme, je sens bien que ça pourrait mal tourner pour moi aussi si je reste enfermé, je préfère retourner dehors au grand air. J'y passerai un moment, avant d'aller me coucher, épuisé. Au final tout ira bien pour moi.




Le lendemain, il y a toute une journée à tuer... Je retrouverai Darou vers 11h faisant la queue dans un couloir... Je me joins à lui, mais de quoi ça s'agit ? Des formalités douanières, tu verras, ils vont nous faire venir un par un, me dit Darou. Cool j'adore attendre on fait la connaissance des gens autour de nous, surtout des gars en 4x4, chacun y va de son anecdote, de ses bons plans. Un gars me décrit son parcours, j'ose pas lui dire que je suis incapable de placer sur une carte la moindre ville qu'il vient de me citer, je me sens un peu con, j'aurais dû étudier un peu mieux la géographie du coin.

Ah ça bouge, on nous fait entrer dans une salle de conférence, en face de nous, un marocain à son bureau nous surplombe. L'ambiance est particulière, on dirait une salle d'examen ! Ça y est c'est mon tour, passeport, fiche de renseignement, coup de tampons... Yes j'ai tout bon du premier coup. #fierté


Photo prise en caméra cachée à mes risques et périls


A peine sortie, on me dirige vers le fond du bateau pour l'examen d'entrée de la moto. Je laisse les papiers à un type tout seul, j'inscris mon nom sur une feuille volante... Et c'est tout, on me dit de venir récupérer tout ça à 18h30. Ce que l'on fera vers 17h en étant les derniers du bateau

Pas grand chose à redire du reste de la journée, on passe le temps, on charge les traces sur les smartphones des retardataires, on joue aux cartes et on fait aussi connaissance entre nous.


J’ai cru voir un Iceberg



Les habitués du Maroc, Aurélien, Alex et Thierry nous briffent : attendez vous à tout sur les routes ! Passez jamais un virage à l'aveugle, une chèvre peut traverser, un mec peut rouler à contresens, il peut y avoir un nid de poule énorme ou ne plus y avoir de route. OK, je tâcherai de m'en souvenir.

Le soir apéro, puis on ira manger une pizza au resto. Bro7 campe sur sa position "je dépenserai rien sur le bateau" et ne se joindra pas à nous. Le repas fût correct, le vin bon, ce sera une bonne soirée.

Le lendemain, il fait encore nuit quand les messages diffusés dans les hauts-parleurs nous sortent du lit. Nous sommes sur le pont à 5h et nous pouvons observer les lumières des côtes espagnoles.





À 6h nous descendons dans les cales. Nous retrouvons les motos attachées par de fines cordelettes... Ça n'a pas bougé, c'est que c'est efficace !





Nous sortons du bateau à 6h30.



C'est donc comme ça l'Afrique...

Aurélien rentré dans les derniers, sortira dans les premiers, et sera le premier à la douane. Les formalités sont expédiés très rapidement.

Nous nous retrouvons tous (même Remy) sur le port avant 7h. Le temps de se changer, nous nous mettons en route à 7h30.

A suivre...

[Bro7]

Très bon résumé JB!!
Tout y est et tes photos sont vraiment belles!

On sent l’œil du reporter de guerre! Surtout dans les endroits en conflits comme cette photo dans la salle du bateau avec le douanier!!

[Rémy]

Génial ton compte rendu JB j'ai hâte de lire la suite !

[Pti-ju]

Tu racntes ça super bien, et illustrer comme il faut !!!
Ca va être un bon CR que nous prépare là !
Le coup des cordelettes ...

[Diwan25]

Merci JB pour le CR ...vivement la suite

[Katoo]

La suite! La suite!

[Acretet]

Vu que JB met du temps pour l'épisode suivant.
Je ne voudrais pas spoiler la saison, mais voici mon CR en mode résumé vu du parcours "Soft".

L'effet "Afrique" ce fait toujours ressentir au retour, le CR est un bon exercice pour figer la mémoire de ce moment exceptionnel et pour me permettre de passer à la suite.

La reprise a été dur après 17 jours d'un voyage inoubliable.
J'avoue que j'avais un doute sur ma capacité à réaliser un tel voyage au vu de mon inexperience des long trajets sur une longue période, des posts décourageants et de quelques soucis de santé cet hiver.
En conclusion, la formule était bonne avec les 2 niveaux (Soft et Hard) et l'autonomie des participants. Grace à la trace GPS chacun a pu trouver son rythme et rouler en complémentarité avec le groupe.
Libre à chacun de s'arréter pour fumer une clope, prendre une photo, vider sa vessie, boire un coup, manger un morceaux ou bricoler sa Gopro. Même si il fallait gérer le timing et les kilomètres restants pour ne pas arriver trop tard.
Les étapes dans des hébergements de qualité ont permis à chacun de pouvoir récuperer pour le lendemain. Merci à Olive de nous avoir fait gagner du temps à chaque étapes grace aux réservations.
Et un grand Merci à Aurelien pour sa gentillesse, l'accompagnement et le gros travail sur les traces.
Il n'y a pas eu de stress a cause de l'organisation il fallait juste se concentrer sur la route et apprécier le moment.

Les 2 premiers jours ont été difficiles a cause de la pluie, mais c'était encore supportable.

Jour 0 / Sète -> Tanger
Mal de mer et glissade intégrale sur le pont. Taches administratives, apéro, siestes et réveil au petit matin.
https://photos.app.goo.gl/LBHhSJnNzK2VwyjQ8

Jour 1 / Tanger -> Ifrane / 375km
Tajine sur la route et rencontre avec Floriant.
Visite de Chefchaouen.
Route glissante sur une partie.
Traversée de Fes sous la pluie jusqu'à Ifrane. Merci le GPS étanche.
J'avais prévu les gants d'hiver même si en théorie ils devaient être étanche. Heureusement qu'il y avait du chauffage à l'Hotel Chamonix
(http://www.lechamonix.com/).
Restaurant classe, belle carte, mais que un seul plat au menu Tajine "belge" (avec des frites).
https://photos.app.goo.gl/Gu9XEMScadD88U49A

Jour 2 / Ifrane -> Imilchil / 284km (Remplacée)
Jour 2 / Ifrane -> Kasba Tadla
Etape remplacée à cause des conditions Météo (neige) à Imilchil.
Départ sous la pluie de Ifrane.
Alternance de collines trés vertes et de plaines cultivées.
Etape à Kasba Tadla à coté de Beni Mellal dans un Riad
(http://www.riadrafali.com). Merci Thierry pour l'adresse.
https://photos.app.goo.gl/78cbcvbQBa61zXaU9

Jour 3 / Kasba Tadla -> Demnate
Remplacé par Kasba Tadla à Demnate. Merci Aurelien et JB pour le
calcul à la volée du nouvel itinéraire.
La piste de la Cathédrale qui ressemble un peu à la Stella avec les
sommets enneigées en fond. Perte de la trace (version officielle) avec rallonge par une vallée bordée de village.
En fait on c'est tellement taper la bourrre avec Thierry qu'on ragardait plus la trace. Ensuite on a assumé.
Passage du col sous la grelle et le vent.
Arrivée sous la pluie à Demnate dans un riad super classe Kasbah Illy
(http://www.illykasbah.com/).
https://photos.app.goo.gl/XC5vx8AJ6P91cCHv8

Jour 4 / Demnate -> Tiliouine / 314km
Barrage Moulay Youssef
Piste grimpante et roulante au sommet. Superbe.
Hotel Le Safran (http://auberge-safran-taliouine-sud-maroc.com/)
Brochitte, tachine et thé à la menthe en ville après 2 km à pied pour garder la forme.
https://photos.app.goo.gl/frks3Wpe3Ra6qZZC9

Jour 5 / Tiliouine -> Tafraoute / 261km
"Piste vertigineuse - Rouler prudemment!!" merci Aurelien, j'ai pas eu le vertige.
On se croirait en Ardèche. Du pur bonheur.
"Descente puis piste cailloux mouvants qui traverse oued à sec" merci Aurelien,
premier plantage dans les pierres roulantes à 5 m de la sortie. Les
crashbar on fait leur boulot et merci Olivier pour l'aide.
Thé et petit gateau à l'arrivée à l'Hotel Salama à Tafraoute près de
la Mosquée (http://www.hotelsalama.com/en/).
https://photos.app.goo.gl/fVhaQVY6dJ15BKMS8

Jour 6 / Tafraoute -> Tata / 303km
"Traversée d'un bel oasis / Attention: Etroit!" Traversée au frais.
"Début très belle piste saharienne! Le kiff!" Malheureusement des
plantages, mais pas de gros bobo. Sinon superbe piste.
En attendant sous un arbre les accidentés, une femme est venu nous
demander de vider les SMS de son Nokia. Séance de formation en mode
language des signes. Instant exceptionnel.
Arrivée au Relais des Sables à Tata
(https://hotelrelaisdessables.com/), on commence à voir de la GS.
Piscine et bière fraiche.
https://photos.app.goo.gl/rEWwPJBoX9fkNEFt8

Jour 7 / Tata -> Foum Zguid / 164km
Etape facile.
Arrivée à l'auberge Oasis à Foum-Zguid (http://www.auberge-oasis-foumzguid.com/)
Soirée arrosée pour nos hotes. ;-)
https://photos.app.goo.gl/5Gr9kMdwRGi68BJZ7

Jour 8 / Foum Zguid -> Zagora / 227km
"Poste Militaire / Présenter passeport", heureusement qu'il y avait
une barrière sinon on ne serait pas arrété.
"RDV sur lac Iriki" (https://fr.wikipedia.org/wiki/Parc_national_d%27Iriqui)
"RDV à l'oasis sacré / Possibilité pause à l'ombre des palmiers!"
Le lac Iriki c'est magique, l'horizon au loin et ca roule ... Petite
pause sous une terrasse ombragée pour mieux apprécier l'endroit magique
et le moment inoubliable avec une tasse de thé.
Auberge à Zagora Chez Ali (http://chezali.net)
https://photos.app.goo.gl/xoNu8snHLEKRShfCA

Jour 9 / Zagora -> Ouzina / 353km (Only route)
Roulage avec une équipe comprenant des RD03 et Transalp, comme on
etait en avance le midi on a pris les derniers tajines restants.
"RDV bord de piste - TT jusqu'à auberge!"
Malheureusement sur la piste avant l'auberge ouzina on a du rouler
dans une compétition de VTT qui comprenait 700 vélos (https://www.titandesert.com/).
J'ai voulu faire un détour pour éviter les vélos malheureusement je suis restée ensablé.
Pas de panique, un coup de téléphone pour rassurer tout le monde, j'ai pausé le blouson, pausé le surplus, trouvé un pierre, démarré la moto et poussé pour me sortir de cette situation.
Pressé de se sortir de cette situation je n'ai pas pensé à prendre la photo mythique.
Dommage on aurait pu profiter du silence du desert, malheurement on a eu une sono genre commentaire de foot en espagnol.
Auberge super propre contrairement à certain hotel qui ont des entrées en marbre.
Nuit sous la tente malgrés le petit vent de sable.
Auberge Ouzina (http://auberge-erg-ouzina.com)

Le lendemain un troupeau de 700 vélos repartaient dans l'autre sens,
il a fallu sauter sur la moto rapidement pour ne pas se trouver bloqué dans le flux.
Ensuite à la station service, il y avait un troupeau d'une centaine de motos genre GS avec gros 4x4, tous espagnole.
Petit sourire du pompiste qui nous avait vu passé la veille.
Ce coin est vraiment trop touristique.
https://photos.app.goo.gl/s1bzjyHK2wJtFkna6

Jour 10 / Ouzina -> Talsint / 381km (Only Route)
Route monotone avec de grandes lignes droites.
Pas de souvenir particulier.
https://photos.app.goo.gl/xQbgBvpv8R56sP6g6

Jour 11 / Talsint -> Aïnt Beni mattar / 274km + 78 Km pour Oujda
"RDV avec vue sur le "Cône""
Grande pistes à travers une végétation basse. Ensuite un seul relief
en vue, le "Cône" et descente du plateau pour arriver à Aïnt Beni
mattar. Encore une journée magique avec des pistes superbes.
Par contre aucun hotel de disponible à Aïnt Beni mattar, on a continué
jusque Oujda (+78 Km),
une grande métropole avec des terrasse de café avec 99,9% de mecs qui
regardent le foot.
Hotel à la façade en marbre, affichage des devises en directe, mais
pas de serviette, PQ, savon et ménage.
https://photos.app.goo.gl/gQELH6AFsEYeHpd46

Jour 12 / Oujda -> Nador
On a pris en compte les indications de Aurelien "RDV au début de la
piste - Attention ensuite si pluie: terre très collante et glissante!"
Et du coup les "Chibanis" ont décidé de couper l'étape à cause de la
pluie à Oujda au lieu de repartir en arrière pour reprendre la piste
prévue.
Partie route et dernières pistes dont une avec des pierres roulantes
dans le brouillard.
Ensuite grandes lignes droites avec des radars avant d'arriver à Nador.
https://photos.app.goo.gl/RkBDCa88pp9bj9sv6

Jour 13 / Nador -> Sete
Escale à Barcelone à manger une bonne pizza sur le bateau batant
pavillon Italien.
Avec un "Mercalme" pas de problème malgrés le leger balancement du
bateau pendant la nuit.
Journée de samedi à regarder la saison d'une série Netflix.
Encore un grand merci à Titi pour avoir pris soin des remorques et véhicules.
https://photos.app.goo.gl/FvXfpbZxETFmt6Uz8

[Jbc]

Vu que JB met du temps pour l'épisode suivant.
Je ne voudrais pas spoiler la saison, mais voici mon CR en mode résumé vu du parcours "Soft".

Ça arrive, ça arrive !
La suite de mon CR sera en effet, le CR du groupe Hard.

[Bzh56]

salut

que de souvenirs hâte de repartir

je me souviens de l'appart hotel a Nador grand luxe

a+ fab

[Dode38]

je me souviens de l'appart hotel a Nador grand luxe

a+ fab

Merci Dodounette

[Bro7]

je me souviens de l'appart hotel a Nador grand luxe

a+ fab

Merci Dodounette

C'est ce que je leur disais là bas!!
Sacré trouvaille!

Merci Alain pour ton CR!
Faut dire que JB le fait tellement bien que j'ai juste envie de déguster le sien!
Je vais essayer de me plonger dans les vidéos quand même!!

[Rémy]

Merci Alain pour le CR

[Thierysp]

Ne connaissant la Transalp, j'ai quand même était épaté de son comportement surtout dans les parties rapides pour sa tenue de cap. Me suis régalé avec et j'ai pas regretté mon Dr. Surtout dans le Rekkam

[Jbc]

A la demande générale, je poursuis mon récit, content que ça plaise, moi je rigole tout seul à me remémorer ces moments !


Jour 1 – En route vers Ifrane

Ce premier jour, nous ferons la route vers notre première destination, Ifrane. Cette première étape, 100% bitume et longue de 375km, je la redoute pas mal avec ma moto plus l’aise sur les pistes que sur les routes.


A l’assaut du Maroc !

7h30, nous partons en groupe sur la trace. Je me retrouve à la tête du groupe, j’essaye d’adopter un rythme assez roulant, avec la 701 et son absence de protection, j’ai l’impression de rouler vite dès 70km/h… Faudrait pas qu’ils s’ennuient derrière.

Rapidement nous nous retrouvons sur le réseau routier secondaire.
Les conseils prodigués sur le bateau me sont rapidement très utiles : le bitume est par endroit en très mauvais état, à la sortie d’un virage je me retrouverai avec une R19 Chamade empiétant largement sur ma voie, les troupeaux de chèvre broutent à quelques dizaines de centimètre du bitume, les ânes sont très nombreux, sur une courte portion à 2x2 voies, un type fera demi-tour avec un Peugeot Expert en enjambant le terre plein central… Voila un échantillon de ce qu’on peut trouver sur les routes Marocaines en moins de 20 minutes, au moins on est prévenu !

Nous traversons de nombreuses collines, la végétation est abondante, les paysages très verts, je ne m’attendais pas à ça !

Sur la route, nous passerons plusieurs points de contrôle de police. Les fonctionnaires nous ferons systématiquement signe de passer sans même nous arrêter.

Un peu avant 9h, Darou me double et me propose qu’on fasse une pause. Cette pause nous la ferons quelques kilomètres plus loin, au bord de la route.


Première escapade offroad au Maroc, piste facile

Nous avons bien avancé, le compteur journalier indique 75 km parcourus. Nous ne sommes pas loin de Chefchaouen et Aurélien propose qu’on y fasse un crochet pour y prendre un café. Proposition adoptée à l’unanimité. Thierry, connaissant le coin, prendra la tête du groupe.

Quelques dizaines de minutes, plus tard, nous voilà en ville, surnommée la ville bleue sans que je comprenne pourquoi. Nous stationnons les véhicules puis entamons notre quête d’une terrasse à laquelle prendre notre café. Je suis le mouvement… les rues deviennent étroites et nous nous retrouvons très vite dans un flot de touristes asiatiques, espagnols et italiens. Je me sens clairement pas à ma place, je suis habillé comme un crossman, avec des bottes qui couinent à chaque pas et un gilet de protection/dorsale sous ma veste me faisant suer à grosses gouttes… Au secours !! Elle est où c’te terrasse ?

L’appellation « ville bleue » prend tout son sens lors de nos déambulations.




Pas que du bleu, il y a aussi de l’orange !

J’ai cependant du mal à profiter du moment, accoutré comme je le suis et un peu barbouillé… Je ne pense qu’à une chose, me poser quelque part. Je m’amuse quand même du contraste entre la population locale et de jeunes asiatiques posant lascivement devant les portes décorées en quête du cliché Instagram ultime.

Enfin on se pose ! Premiers thés à la menthe pour les uns, un coca pour moi.


P’ti selfie oklm


Nous quittons la ville peu avant midi et continuons notre route.


Un regard sur Chefchaouen

Une heure plus tard, nous stoppons le mouvement pour notre premier repas Marocain. Au bord de la route nous nous arrêtons dans ce qui semble être un restaurant fermé. Darou part en éclaireur, et nous annonce, c’est bon on s’installe, ce midi on mange une tagine.


Les tagines nous attendent au chaud

On est tous bien contents de s’attabler. Salade marocaine, olives, pain plat et deux généreuses tagines nous sont rapidement servis. Le plat est un assortiment de légumes et pommes de terre ainsi que quelques grammes d’os de chèvre ou de moutons. C’est bon, bien assaisonné et bien cuit mais faut pas compter dessus pour sa dose de protéines.


Aurélien et Rémy, à la recherche de la viande

Un bruit de moto nous surprend en plein repas, et s’arrête sur le parking. Je reconnais de loin Florian et sa Yamaha WR250R. Lui aussi est arrivé à Tanger le matin même, mais plus tard que nous et en provenance d’Algésiras. Ce sera le neuvième homme de l’aventure.

Nous repartons tous ensemble après avoir pris un café ou un thé. Le temps est encore au beau, mais des nuages menacent, je me demande si ça va pas nous tomber dessus…
Et… C’est le cas quelques dizaines de kilomètres plus loin… A l’abri d’une station-service, tout le monde enfilera ses affaires de pluie. Pour moi ça consiste en une veste de pluie et rien d’autre, je comptais vraiment sur le beau temps…
La suite sera une variété de petites routes, la tête rentrée dans les épaules… Je m’en veux de pas avoir pris un pantalon de pluie et des gants étanches…Vivement que ça s’arrête…

Je double un peu plus loin Marc arrêté sur le bas-côté dans la boue… en manque de tout-terrain déjà ? Non… il a perdu l’avant plusieurs fois de suites, et s’est arrêté, persuadé d’avoir crevé, mais non le bitume est juste une véritable patinoire. Je crois que tout le monde s’est fait au moins une frayeur sur ce bitume gras, avec des pneus à tétines tout neufs…

On fera une pause quelque part…

Venez au Maroc, il fait beau et chaud !

Je manque de me vautrer en traversant à pied la route… C’est vraiment casse-gueule.
Allez on repart ! On traversa la ville de Fès sous des trombes d’eau. Le groupe se disloquera à cause des nombreux carrefours… Il n’est plus question de s’attendre, tout le monde ne pense qu’à une chose, arriver, et vite !
On roule, on roule. On s’arrêtera à 20km d’Ifrane pour s’apercevoir qu’on est plus que 4. La température a chuté, je suis frigorifié et je pense aux poignées chauffantes neuves qui attendent dans mon garage… Pas besoin de monter ça, c’est au Maroc qu’on va, pas au Cap Nord !

Le groupe se reconstitue en quelques minutes. Tout le monde est là sauf Florian qui trace à l’avant, peut-être est-il déjà arrivé. Aurélien me remonte le moral en m’annonçant qu’il n’y a probablement pas de chauffage à l’hôtel…
A la faveur d’une micro-éclaircie, nous repartons, j’ai changé de gants, je revis…
L’accalmie aura duré 5 min… il faut continuer vers Ifrane sous la flotte qui me fouette le visage… putain de casque cross.

19h30, Ifrane ! on y est ! Direction l’hôtel Chamonix ! Je me retrouve vite fait dans le hall, Aurélien et Florian sont en pleines négociations de tarifs… Je ne me préoccupe absolument pas de tout ça, je ne pense qu’à me débarrasser de mes vêtements trempés et me réchauffer. Je me précipite sur un radiateur dans le hall, il est bouillant… Hourra !

Nous prenons possessions des chambres, une quadruple avec Alain, Rémy et Aurélien. Celle-ci est spacieuse, moderne, tout à fait aux standards européens. Je squatterai les radiateurs de la réception et du couloir pour sécher mes affaires… je n’ai aucune envie d’enfiler des affaires trempées demain matin !

Nous prenons l’apéro dans la chambre voisine avant d’aller dîner. Le dîner est assez comique, dans une grande pièce mal éclairée, nous nous mettons à table. Le menu propose de nombreux plats, mais tous semblent non disponibles ce jour. Au final il y aura au choix tagine ou truite de l’Atlas. Je choisis une truite à la plancha. Les tagines arrivent, il s’agira en fait d’un morceau de viande servi dans un plat à tagine avec des frites ! Nous l’appellerons tagine Belge ! Ma truite arrive, cuite en papillotes.


Nous faisons un point météo, le mauvais temps va continuer, il faut prendre une décision : la montée vers Imilchil va poser problème, il est prévu de la neige là bas. Si nous y allons, nous ne pourrons pas repartir par la piste de l’Assif Melloul compte tenu des précipitations. On doit changer le programme.
Demain le groupe Soft prendra la route en direction de la plaine vers Beni Mellal. Les J2 et J3 seront donc bien chamboulés. Le groupe Hard empruntera les pistes de la trace Soft avant de bifurquer vers Beni Mellal. Le 4x4 les suivra.

C’est parti pour une séance de Basecamp avant de filer au lit !

Données du trajet :
382km parcourus en 12h.

A suivre...

[Thierysp]

Tu racontes trop bien, je vais donc te laisser continuer ainsi.

[Foxbernard]

Merci pour ces partages, les photos extras, les prises de risque insensées (photo du douanier .. j'en connais qui sont allés en tôle pour moins que ça ) .. on se régale .. Le thé à la menthe me manque d'un seul coup.