A défaut de ne pas savoir mettre en route une batterie, je ne dis pas que des conneriesMaxou a écrit :Bon, ben puisque l'autre post est fermé, je réponds ici. Mais je trouve cela dommage ça va surcharger inutilement le CR
Katoo m'avait bien prévenu :
<<Maxou, fais gaffe les vitres ne tiennent pas, entoure les de chaterton ou autre chose pour les empêcher de tomber >>
Effectivement Katoo, bien vu.
Les vitres des optiques, même scotchées avaient tendance à vouloir se faire la belle....
Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Toujours aussi agréable de lire tes CR Maxou
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Le lien qui t'unit à ta vraie famille n'est pas celui du sang,
mais celui du respect et de la joie, dans la vie de chacun des membres. R Bach.
Lorsque le pouvoir de l'amour vaincra l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix. J Hendrix
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Un début mouvementé on dirait
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Maxou a écrit :Sauf que démonter les pneus c'est bien, à condition de ne pas oublier le démonte-pneu à l'intérieur du pneu.
Vous m'avez suivi ???.
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Quel bonheur de te lire Maxou !
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Aude ne s'est pas vanté sur facebook tu lui avoir bloqué les sous.Maxou a écrit : 2éme péripéties
Bro7 pourtant muni de 2 CB, ne peut rien retirer !!!!! Son banquier (à moins que ce ne soit Aude ?) lui aurait-il coupé les vivres ?
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Bon ne vous endormez pas de ma prose soporifique; les photos vont viendre.....
Pour ceux qui ont suivi :
3éme péripétie : du coup le Jour 1 va se transformer en Nuit 1.
On est donc tous les 6 devant le port à se regarder sans pouvoir se décider sur la suite ou le commencement à donner.
2h du mat que faire ?
Bon commençons par faire le plein des motos, se sera toujours ça de fait. Et sortons un peu de la ville pour voir si un endroit un peu à l'abri des regards nous permet de nous poser pour le reste de la nuit.
Mais finalement rien ne se présentera et l'envi de débuter ce raid prend le pas sur toutes autres considérations; nous décidons de rouler de nuit, rendez-vous compte !!!!
Au Maroc il est recommandé d'éviter de rouler de nuit. Non seulement nous prenons la direction plein Est pour trouver la trace TT, mais en plus nous avons décidé de faire du TT de nuit dans un environnement que l'on ne connaît pas.....
Pas un peu barges les mecs ?
A peine la sortie de la ville que le GPS nous indique que la trace TT part à gauche dans un lotissement en plein travaux.
On décide de reporter notre début de TT plus loin, quand la trace recoupera la route sur laquelle nous sommes.
Du coup c'est une quarantaine de km de route parfaitement asphaltée qui se déroule sous nos tétines, jusqu'au moment au Bro7 qui nous guide ralentit.
On part à droite sur une petite route entre les maisons, qui très rapidement devient un chemin. Ça y est, on est parti pour 2000 bornes.......
C'est surprenant de rouler dans la douceur de la nuit sur des pistes qu'on ne connait pas. En plus j'avais bien averti, que c'était une première de rouler tant à l'Est. Je n'ai trouvé nulle part de commentaires sur les pistes que nous allions emprunter et il se pourrait bien qu'elles soient impraticables.
On verra bien ou plutôt Inch Allah !
Finalement tout se déroule parfaitement, on poursuit, mais un imprévu va venir tempérer nos ardeurs.
Cet imprévu c'est simplement la brume du soir.
La pluie du début de la nuit au contact du sol chaud, a produit une petite brume.
Et plus on s'élève dans ce 1er massif montagneux à franchir et plus la brume se fait dense. A tel point qu'on ne voit plus à 2m.
Aprés 30 à 40 mn de TT décision est prise de s'arrêter.
Et c'est là en pleine montagne, à 4h du matin, au bord d'une piste de nulle part, que l'assistance joue son 1er rôle.
Denis sort de son 4x4 une bâche plastique qu'il étend au sol; se sera notre matelas pour ce qu'il reste de la nuit.
Me voilà avec mon mal de dos et mes 3 compères posés sur une bâche au bord d'une piste, tandis que Denis et Dodounette dorment dans le 4x4 arrêté en plein milieu de la piste.
Et soudain un cri déchira la nuit : CONTRE BRAQUE (comprenne qui veut)
Je ne sais pas quelle heure il devait être ???
Mais en plein sommeil, en pleine montagne un véhicule arrive. Une golf pourrie de chez pourrie a qui le 4x4 barre la route.
Denis est obligé de redémarrer pour se serrer sur le côté de la piste afin de lui faciliter le passage.
L'opération ne prendra que quelques secondes, car nous avons envie de poursuivre notre semblant de nuit.
Le chauffeur de la Gol nous remerciera d'un " bones dias", que pour ma part à moitié endormi, j’interpréterai comme "Bon outillage". Pensant qu'il pensait (le chauffeur) que nous étions en panne et qu'il aurait voulu nous dire: "bonne réparation" (vous me suivez ? Toujours pas ?)
Les premières lueurs de l'aube nous tirent de notre sommeil; à moins que ce ne soit la fraîcheur du petit matin.
Mais la bonne humeur est présente. On rigole de cette aventure de la nuit.
Pour moi c'est l'heure de mon premier désagrément électrique. Le fusible identifié " feu arrière + computer" est grillé. Ce faisant, je n'ai plus de démarreur.
Pas bien grave me direz-vous, il suffit de prendre un des deux fusibles de réserve et de le changer. Ce qui est fait dans l'instant.
Mais la question demeure qu'est-ce qui a fait sauter ce fusible ? Et la question demeurera tout au long de ce trip.
Après quelques petits gâteaux avalés sur le pouce (Merci Eric. Tes "bellevitas" étaient succulents) , nous voilà repartis.
La matinée se passe ainsi; rien que des belles pistes. C'est l'agréable surprise de cette 1ére étape. La trace TT dont je n'avais aucune idée , s'avère parfaite pour rouler. Quel pied !
Par endroit des restes d'humidité montent encore du sol. Petit inconvénient, une fine pellicule de gouttelettes d'eau se dépose sur les visières et autres lunettes.
C'est ainsi qu'après m'être arrêté pour essuyer mes lunettes, je repars de plus belle pour rattraper tout mon petit monde.
La piste est belle, variée à souhait, mais aussi parsemée d'embûche et là.......
Avec ces gouttelettes qui se sont à nouveau déposées sur mes lunettes, je n'ai qu'un vision imparfaite du terrain.
Alors que je vois au loin le 4x4 et les motards, je pense que la piste est parfaitement droite.... erreur.
Entre eux et moi, la piste est coupée par un espèce d'oued que je découvre à la dernière seconde.
Il y a quelques années de cela je me serai paniqué et j'aurai probablement ou tiré tout droit ou bloqué les roue avant la gamelle.
C'est là que je vois que km aprés km j'ai fini par progresser en TT.
Je freine sans bloqué les roues, la moto se met en travers et descend gentiment dans l'oued. Je pousse un grand soupir de soulagement, gamelle évitée. Tout juste j'ai calée dans le fond de la cuvette car je suis encore en 3éme.
Notre piste TT nous ménera en milieu d'aprés midi sur la RN à quelques km de Aïn Beni Mathar où nous attend le seul hôtel de la ville
Pour ceux qui ont suivi :
3éme péripétie : du coup le Jour 1 va se transformer en Nuit 1.
On est donc tous les 6 devant le port à se regarder sans pouvoir se décider sur la suite ou le commencement à donner.
2h du mat que faire ?
Bon commençons par faire le plein des motos, se sera toujours ça de fait. Et sortons un peu de la ville pour voir si un endroit un peu à l'abri des regards nous permet de nous poser pour le reste de la nuit.
Mais finalement rien ne se présentera et l'envi de débuter ce raid prend le pas sur toutes autres considérations; nous décidons de rouler de nuit, rendez-vous compte !!!!
Au Maroc il est recommandé d'éviter de rouler de nuit. Non seulement nous prenons la direction plein Est pour trouver la trace TT, mais en plus nous avons décidé de faire du TT de nuit dans un environnement que l'on ne connaît pas.....
Pas un peu barges les mecs ?
A peine la sortie de la ville que le GPS nous indique que la trace TT part à gauche dans un lotissement en plein travaux.
On décide de reporter notre début de TT plus loin, quand la trace recoupera la route sur laquelle nous sommes.
Du coup c'est une quarantaine de km de route parfaitement asphaltée qui se déroule sous nos tétines, jusqu'au moment au Bro7 qui nous guide ralentit.
On part à droite sur une petite route entre les maisons, qui très rapidement devient un chemin. Ça y est, on est parti pour 2000 bornes.......
C'est surprenant de rouler dans la douceur de la nuit sur des pistes qu'on ne connait pas. En plus j'avais bien averti, que c'était une première de rouler tant à l'Est. Je n'ai trouvé nulle part de commentaires sur les pistes que nous allions emprunter et il se pourrait bien qu'elles soient impraticables.
On verra bien ou plutôt Inch Allah !
Finalement tout se déroule parfaitement, on poursuit, mais un imprévu va venir tempérer nos ardeurs.
Cet imprévu c'est simplement la brume du soir.
La pluie du début de la nuit au contact du sol chaud, a produit une petite brume.
Et plus on s'élève dans ce 1er massif montagneux à franchir et plus la brume se fait dense. A tel point qu'on ne voit plus à 2m.
Aprés 30 à 40 mn de TT décision est prise de s'arrêter.
Et c'est là en pleine montagne, à 4h du matin, au bord d'une piste de nulle part, que l'assistance joue son 1er rôle.
Denis sort de son 4x4 une bâche plastique qu'il étend au sol; se sera notre matelas pour ce qu'il reste de la nuit.
Me voilà avec mon mal de dos et mes 3 compères posés sur une bâche au bord d'une piste, tandis que Denis et Dodounette dorment dans le 4x4 arrêté en plein milieu de la piste.
Et soudain un cri déchira la nuit : CONTRE BRAQUE (comprenne qui veut)
Je ne sais pas quelle heure il devait être ???
Mais en plein sommeil, en pleine montagne un véhicule arrive. Une golf pourrie de chez pourrie a qui le 4x4 barre la route.
Denis est obligé de redémarrer pour se serrer sur le côté de la piste afin de lui faciliter le passage.
L'opération ne prendra que quelques secondes, car nous avons envie de poursuivre notre semblant de nuit.
Le chauffeur de la Gol nous remerciera d'un " bones dias", que pour ma part à moitié endormi, j’interpréterai comme "Bon outillage". Pensant qu'il pensait (le chauffeur) que nous étions en panne et qu'il aurait voulu nous dire: "bonne réparation" (vous me suivez ? Toujours pas ?)
Les premières lueurs de l'aube nous tirent de notre sommeil; à moins que ce ne soit la fraîcheur du petit matin.
Mais la bonne humeur est présente. On rigole de cette aventure de la nuit.
Pour moi c'est l'heure de mon premier désagrément électrique. Le fusible identifié " feu arrière + computer" est grillé. Ce faisant, je n'ai plus de démarreur.
Pas bien grave me direz-vous, il suffit de prendre un des deux fusibles de réserve et de le changer. Ce qui est fait dans l'instant.
Mais la question demeure qu'est-ce qui a fait sauter ce fusible ? Et la question demeurera tout au long de ce trip.
Après quelques petits gâteaux avalés sur le pouce (Merci Eric. Tes "bellevitas" étaient succulents) , nous voilà repartis.
La matinée se passe ainsi; rien que des belles pistes. C'est l'agréable surprise de cette 1ére étape. La trace TT dont je n'avais aucune idée , s'avère parfaite pour rouler. Quel pied !
Par endroit des restes d'humidité montent encore du sol. Petit inconvénient, une fine pellicule de gouttelettes d'eau se dépose sur les visières et autres lunettes.
C'est ainsi qu'après m'être arrêté pour essuyer mes lunettes, je repars de plus belle pour rattraper tout mon petit monde.
La piste est belle, variée à souhait, mais aussi parsemée d'embûche et là.......
Avec ces gouttelettes qui se sont à nouveau déposées sur mes lunettes, je n'ai qu'un vision imparfaite du terrain.
Alors que je vois au loin le 4x4 et les motards, je pense que la piste est parfaitement droite.... erreur.
Entre eux et moi, la piste est coupée par un espèce d'oued que je découvre à la dernière seconde.
Il y a quelques années de cela je me serai paniqué et j'aurai probablement ou tiré tout droit ou bloqué les roue avant la gamelle.
C'est là que je vois que km aprés km j'ai fini par progresser en TT.
Je freine sans bloqué les roues, la moto se met en travers et descend gentiment dans l'oued. Je pousse un grand soupir de soulagement, gamelle évitée. Tout juste j'ai calée dans le fond de la cuvette car je suis encore en 3éme.
Notre piste TT nous ménera en milieu d'aprés midi sur la RN à quelques km de Aïn Beni Mathar où nous attend le seul hôtel de la ville
Modifié en dernier par Maxou le 06 mai 2017, 11:18, modifié 1 fois.
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Merci Maxou pour le lancement du CR!!
C'est clair que rien que pour la descente au Maroc et notre première nuit, il y a de quoi raconter!!
EPIQUE ce début!!!
La première journée de roulage était vraiment bien!! Tu nous as fait commencé par des pistes géniales!!
C'est clair que rien que pour la descente au Maroc et notre première nuit, il y a de quoi raconter!!
EPIQUE ce début!!!
La première journée de roulage était vraiment bien!! Tu nous as fait commencé par des pistes géniales!!
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
beh non, on dort dans des bons lits, ne t'inquiète pas !Maxou a écrit :Bon ne vous endormez pas de ma prose soporifique
j'attends la suite avec impatience !
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Je réagis ici à une remarque de l'ami Africalain, qui avouons le, a bien fait rire les participants à ce raid.
Citation : "Il faudrait passer les pneus à la "décolleuse" et les graisser à la graisse de montage avant de partir."
Cette remarque faisait suite à la difficulté de décoller le pneu de la jante suite ma crevaison en fin de journée à l'issue de la toute 1ére étape.
Nous avions, puisque nous l'avions sous la main et pour nous éviter de "pinailler" fait appel au 4x4.
Mon cher Alain, tu sembles penser que les pneus avant et arrière étaient montés sinon depuis des lustres, en tout cas depuis pas mal de temps avant le départ pour le Maroc.
Or il n'en est rien. J'ai monté 2 pneus neufs (avec du savon à monter les pneus) juste avant mon départ et la crevaison est intervenu à l'issue de la 1ére étape comme dit; Soit moins de 400km après le montage.
Ce n'est donc pas une question de "graisse à savon" ou autre durée depuis le montage qui fait que les pneus collent sur la jante.
Et qui répare après une crevaison, s'en ai bien aperçu.
Le problème n'existe quasiment pas avec le pneu avant, qui se décolle très facilement.
Citation : "Il faudrait passer les pneus à la "décolleuse" et les graisser à la graisse de montage avant de partir."
Cette remarque faisait suite à la difficulté de décoller le pneu de la jante suite ma crevaison en fin de journée à l'issue de la toute 1ére étape.
Nous avions, puisque nous l'avions sous la main et pour nous éviter de "pinailler" fait appel au 4x4.
Mon cher Alain, tu sembles penser que les pneus avant et arrière étaient montés sinon depuis des lustres, en tout cas depuis pas mal de temps avant le départ pour le Maroc.
Or il n'en est rien. J'ai monté 2 pneus neufs (avec du savon à monter les pneus) juste avant mon départ et la crevaison est intervenu à l'issue de la 1ére étape comme dit; Soit moins de 400km après le montage.
Ce n'est donc pas une question de "graisse à savon" ou autre durée depuis le montage qui fait que les pneus collent sur la jante.
Et qui répare après une crevaison, s'en ai bien aperçu.
Le problème n'existe quasiment pas avec le pneu avant, qui se décolle très facilement.
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
superbe photos, superbe commentaires !!! merci les copains !!! vous me faites rever !!! et pourtant j'aime pas le chaud, mais là, j'avoue que je craque !!! <3 <3 <3
Si vous aussi vous vous sentez rejetés !!! Rejoignez les IHA !!! Un café vous sera offert
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Pour imager les propos de Maxou:
La réparation de la roue de la remorque qui avait perdu sa bande de roulemlent L'apéro du bateau qui aura couché tout le monde! Bon, il y en aura fallu vraiment peu! Et le débarquement!!! 1h30 a attendre dans le hall du bateau pour débarquer à minuit, 7 ou 8h avant l'horaire prévu avec un départ 5h en retard. Maxou l'a raconté, moi ça me fais encore halluciner...
Donc on débarque à Nador sous l'orage qui s'est un peu calmé.
Bien réveillés, on a pris la route et enchainé la piste comme l'a bien raconté Maxou.
En ouvreur avec le GPS, il y a un moment où ce n'était plus possible avec la purée de pois!!
On a fait un beau bivouac! Pour vous donner l'idée de l'humidité ambiante: Pas chaud quand même!!
Et le coup du "Contrebraques!!!"
A peine la manœuvre terminée, le gars passe avec sa voiture pourrie et nous lance un "Buenos Dias!", qui se terminera en "Bonne outillage!"... Comprenne qui pourra mais ça nous a bien fait marrer tout le voyage!!
Faut dire que le 04 avait du mal à démarrer: Mais pour une première journée, on a fait des pistes juste splendides!!
Là, on a été gâté!! <3 Pas de poussières, adhérence nickel avec des pistes qui serpentent!! Je laisse la suite à Maxou!
La réparation de la roue de la remorque qui avait perdu sa bande de roulemlent L'apéro du bateau qui aura couché tout le monde! Bon, il y en aura fallu vraiment peu! Et le débarquement!!! 1h30 a attendre dans le hall du bateau pour débarquer à minuit, 7 ou 8h avant l'horaire prévu avec un départ 5h en retard. Maxou l'a raconté, moi ça me fais encore halluciner...
Donc on débarque à Nador sous l'orage qui s'est un peu calmé.
Bien réveillés, on a pris la route et enchainé la piste comme l'a bien raconté Maxou.
En ouvreur avec le GPS, il y a un moment où ce n'était plus possible avec la purée de pois!!
On a fait un beau bivouac! Pour vous donner l'idée de l'humidité ambiante: Pas chaud quand même!!
Et le coup du "Contrebraques!!!"
A peine la manœuvre terminée, le gars passe avec sa voiture pourrie et nous lance un "Buenos Dias!", qui se terminera en "Bonne outillage!"... Comprenne qui pourra mais ça nous a bien fait marrer tout le voyage!!
Faut dire que le 04 avait du mal à démarrer: Mais pour une première journée, on a fait des pistes juste splendides!!
Là, on a été gâté!! <3 Pas de poussières, adhérence nickel avec des pistes qui serpentent!! Je laisse la suite à Maxou!
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Et je rejoins les remerciements!!
L'assistance a été parfaite et on doit beaucoup à Dominique et Denis! Merci!
Il y a eu vraiment un super groupe!!!
Avec juste le goût amer qu'Eric n'est pas pu rester tout le temps avec nous!
L'assistance a été parfaite et on doit beaucoup à Dominique et Denis! Merci!
Il y a eu vraiment un super groupe!!!
Avec juste le goût amer qu'Eric n'est pas pu rester tout le temps avec nous!
- Maxou
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
La piste telle qu'on la découvre au petit matin; après une nuit épique.
Comme le dit très bien Aurélien, c'est qu'au moins cela nous éviter de bouffer de la poussière et de plus l'adhérence est maximale.
Bien vu "le grand" !
Une des premières photos du 4x4 en action
Comme le dit très bien Aurélien, c'est qu'au moins cela nous éviter de bouffer de la poussière et de plus l'adhérence est maximale.
Bien vu "le grand" !
Une des premières photos du 4x4 en action
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
C'est vrai comme le dit Aurélien que cette piste débutée de nuit était superbe.
Tous les ingrédients pour s'éclater : technique et rapide à la fois. Quel pied.
Ah, on s'en est tiré des bourres mes coquins.
J'en connais certains qui ferment bien la porte. Non, non pas de nom....
Nous sommes dans le Nord-Est du Maroc. Pour l'instant les paysages sont encore très verdoyants
La dernière descente qui va nous permettre de faire la jonction avec la route et nous conduire à aïn Beni Mathar
petite localité plein Est, sans vraiment d'atrait
Tous les ingrédients pour s'éclater : technique et rapide à la fois. Quel pied.
Ah, on s'en est tiré des bourres mes coquins.
J'en connais certains qui ferment bien la porte. Non, non pas de nom....
Nous sommes dans le Nord-Est du Maroc. Pour l'instant les paysages sont encore très verdoyants
La dernière descente qui va nous permettre de faire la jonction avec la route et nous conduire à aïn Beni Mathar
petite localité plein Est, sans vraiment d'atrait
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Ce qui m'est arrivé le soir de cette 1ére étape, je l'avais trés finement décrit, mais l'ordi m'a fait un caprice. Et tout perdu.
Bref une crevaison suspect de l'arrière avec un trou dans la chambre à air sur la partie intérieure en contact avec le fond de jante.
Ça restera une énigme.
Pneu décollé avec l'aide du 4x4 (n'en déplaise à certains) et prestement remonté avec l'aide d'Eric et de la bande.
Le soir poulet rôti comme les aime bro7 avec quelques frites. Le tout pour quelques Euros
Un hôtel sobre, mais propre qui convient à tout le monde. De toute façon pas le choix y'en a qu'un dans la ville.
et un petit local pour garer les motos.
Le lendemain en route pour traverser le Rekkam.
Premier point de ralliement le "cône" c'est ainsi qu'on avait dénomé ce point particulier en plein milieu du désert. Même pas pensé à faire une photo. Faut dire que là encore s'en envoi.....
Dans un premier temps on rallie au GPS Tamarka et de la on prend une longue piste qui nous mènera pour les uns à Anoual et d'autres à Talsint
Bref une crevaison suspect de l'arrière avec un trou dans la chambre à air sur la partie intérieure en contact avec le fond de jante.
Ça restera une énigme.
Pneu décollé avec l'aide du 4x4 (n'en déplaise à certains) et prestement remonté avec l'aide d'Eric et de la bande.
Le soir poulet rôti comme les aime bro7 avec quelques frites. Le tout pour quelques Euros
Un hôtel sobre, mais propre qui convient à tout le monde. De toute façon pas le choix y'en a qu'un dans la ville.
et un petit local pour garer les motos.
Le lendemain en route pour traverser le Rekkam.
Premier point de ralliement le "cône" c'est ainsi qu'on avait dénomé ce point particulier en plein milieu du désert. Même pas pensé à faire une photo. Faut dire que là encore s'en envoi.....
Dans un premier temps on rallie au GPS Tamarka et de la on prend une longue piste qui nous mènera pour les uns à Anoual et d'autres à Talsint
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
La suite, la suite , la suite....
Y a pas à dire, ca donne envie.
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Excellent !
Merci pour ces purs moments de bonheur !
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
C'était plutôt le baisser de rideau!Dode38 a écrit :ENTRACTE !!!
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Faby t'aurai pas du..........Faby68 a écrit :C'était plutôt le baisser de rideau!Dode38 a écrit :ENTRACTE !!!
je crois que toi aussi à un moment tu t'es assoupi.....
Maestro photo SVP
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Attends.... Qu'est-ce que j'ai dans les tiroirs....Maxou a écrit :Faby t'aurai pas du..........Faby68 a écrit :C'était plutôt le baisser de rideau!Dode38 a écrit :ENTRACTE !!!
je crois que toi aussi à un moment tu t'es assoupi.....
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Mais je crois que chacun a eu le droit à sa petite sieste inopinée!!
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Re: Maroc Avril 2017 4 motos + assistance 4x4
Je disais ça (décoller les pneus avant de partir) parce qu'il est vrai que c'est toujours le pneu arrière qui pose souci. Emporter une décolleuse ... pas le top, trop encombrant.
Merci à tous pour ce cr qui nous fait rêver. On attend la suite
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