Moto trop haute!

[Strat]

Je posais surtout la question pour le tube interne.

Sinon j'ai déjà démonté des tubes de fourche mais je ne me suis jamais servi d'un tel outil. Ce n'est pas très pratique, on se fait mal au doigts mais bon on y arrive.
La CRF aurait-elle une particularité qui rend cet outil indispensable ou presque ?

[ObiOne]

Je posais surtout la question pour le tube interne.

Sinon j'ai déjà démonté des tubes de fourche mais je ne me suis jamais servi d'un tel outil. Ce n'est pas très pratique, on se fait mal au doigts mais bon on y arrive.
La CRF aurait-elle une particularité qui rend cet outil indispensable ou presque ?

Oui, je parlais également des tubes internes (en photo plus haut dans le msg de Marc30)
Non, pas indispensable l'outil, juste plus pratique afin d'éviter d'éventuelles blessures ou dommages sur les pièces.

[Alain1952]

re

avec l'outil c'est beaucoup plus pratique et facile a fabriqué.

l'encoche pour faire passé le tube interne est de 40 mm et les trous qui se trouve sur le tube interne font 8 mm

[ObiOne]

Du coup, je me dis qu'en raccourcissant les tubes d'origine (à condition que la hauteur des perçages, des dit tubes, n'ait pas d'incidence sur le fonctionnement de la fourche) il y aurait moyen de rabaisser l'avant à moindres frais

[Alain1952]

salut

Du coup, je me dis qu'en raccourcissant les tubes d'origine (à condition que la hauteur des perçages, des dit tubes, n'ait pas d'incidence sur le fonctionnement de la fourche) il y aurait moyen de rabaisser l'avant à moindres frais

sur bikes part le tube est a 4.86€ ça vaut peut être le coup d 'essayé

[Marc30]

Salut,

suivre les tutos et la RMT
pour ouvrir le tube de fourche
dévisser le bouchon et remplacer le tube interne

voila mon outil pour comprimer le ressort ::

DSC06498.jpg (64.94 Kio) Vu 377 fois

pour la biellette et la bequille pas de probleme particulier

[Marc30]

pour info il me reste un jeu de tubes de fourche
-30mm
si ca intéresse