Quelle bulle pour l'AT standard 2020 ?

[Vancetof]

Bonjour à tous,

(très)Heureux et récent proprio d'une AT de 1800 kms je cherche une bulle qui me conviendrai.

J'ai pas mal roulé depuis l'achat sur des distances assez conséquentes et la (petite) bulle d'origine ne me protège pas assez.

Le modèle que j'avais essayé était équipé de la bulle de l'aventure sport, bulle qui est trop haute pour moi puisque son sommet culmine pile poil à hauteur de mes yeux...Faut dire que je suis grand d'1m68...

Ce que je vois chez les accessoiristes ne me plait pas ou est également trop haut.

Je souhaite quelque chose de pas beaucoup plus haut que la basse d'origine mais par contre je veux une bulle plus large qui me protègerai les bras, les épaules...

Givi est sur le point de commercialiser ses modèles...

Bref...si vous avez changé de bulle pour laquelle avez vous optez ?

Merci pour vos retours

[Juajaccio]

Givi airflow ....je pense la meilleur en terme de protection sans etre trop haute.

après.....elle est moche.....mais bon on s habitue et le confort est tellement appréciable

[Capdefra]

La bulle de chez MRA est excellente sur la 1000 et elle existe déjà pour la 1100, avec ou sans déflecteur.

[ObiOne]

J'ai pensé immédiatement à la MRA, également, mais elle est peut-être déjà trop haute, non !?
C'est vrai que la GIVI me parait bien remplir le cahier des charges: un tout petit peu plus haute et plus large.
La GIVI

Celle d'origine, pour comparer

La WRS pourrait matcher, également


C'est possible de passer de 4 à 6 points de fixation comme sur les 1000 ???

[Zebulon]

La Ermax est en effet plus large mais la même hauteur que la "bulle haute" de chez Honda, peut-être différente de la bulle de l'ATAS ?... pour la MRA (j'en ai 1 dans le garage) elle m'a moins impressionné que sur mes Varaderos ... bonne protection, mais ...
Si tu attends 1 peu Touratech va surement sortir 2 modèles de bulles pour la 1100 ...
sinon faut retailler

On avait ouvert un sujet bulles pour la 1100 ici

[ObiOne]

Mince je n'avais pas vu ce sujet, effectivement la MRA est pas mal sur l'AT standard.

[Zebulon]

Le modèle que j'avais essayé était équipé de la bulle de l'aventure sport,

Ce qui m'étonne c'est que chez tous les fabricants , le modèle ATAS est différent du modèle pour la "normale "... Les fixations sur le support multiposition de l'ATAS sont différents. Comment à tu monté une bulle d'ATAS sur une normale? Tu as repercé ?

On commence à trouver des Givi basses D1178B mais pour l'ATAS (plus large que la Honda

[Vancetof]

Merci à tous pour vos interventions et vos pistes.

[Vancetof]

Le modèle que j'avais essayé était équipé de la bulle de l'aventure sport,

Ce qui m'étonne c'est que chez tous les fabricants , le modèle ATAS est différent du modèle pour la "normale "... Les fixations sur le support multiposition de l'ATAS sont différents. Comment à tu monté une bulle d'ATAS sur une normale? Tu as repercé ?

On commence à trouver des Givi basses D1178B mais pour l'ATAS (plus large que la Honda

Bonjour, je n'ai pas la réponse. Ce n'est pas moi quoi est monté cette bulle haute mais Honda (Gauvin dans le 77) sur cette moto d'essai...
D'ailleurs quand tu dis que les supports sont différents c'est à mon tour d'être étonné puisque Honda a lancé une opération il y a maintenant peut être 2 semaines qui inclus lors de l'achat d'une 1100 standard le porte parquets et la bulle haute de l'aventure sport...

[Zebulon]

D'ailleurs quand tu dis que les supports sont différents c'est à mon tour d'être étonné puisque Honda a lancé une opération il y a maintenant peut être 2 semaines qui inclus lors de l'achat d'une 1100 standard le porte parquets et la bulle haute de l'aventure sport...

Non, le pare brise haut de la "normale" n'est pas celui de l'ATAS:
ref parebrise haut "normale" 08R76-MKS-E00
ref pare brise ATAS 64250-MKS-E20ZA

[ObiOne]

Les trous bas ne sont pas espacés de la même distance, les bulles doivent donc être spécifiques au modèle.