crf 1100 boîte méca (ralenti)

[117]

Je suis persuadé qu'il doit y avoir un problème sur ta moto. Tu n'as pas touché au réglage frein moteur ??

il se situe où ?
si c'est dans les programmations... t'imagines bien que j'ai fait le tour

[Zebulon]

Frein moteur = EB (engine brake- au cas où ) dans fonction ->utilisateur... Impossible de ne pas sentir la différence, idem pour la puissance ...

[Zebulon]

merci pour vos réponse.
pour revenir aux différents modes, ça se résume à quoi la différence ?
parce que si c'est la réponse à la poignée de +/- 5 millisecondes... je ne le détecte pas du tout.
j'ai fait le mode 1 avec tout à zéro ou 1, puis le mode 2 tout à toc, résultat... à part la déco du compteur je ne ressens rien !
ou alors il faut rouler à plus de 5000 t/m pour le ressentir ??? ce que je ne fais pas.
donnez-moi deux programmations et comment rouler pour voir si je vois une différence
qui veut essayer ma moto pour m'enlever ce doute, je suis prêt à faire des km pour l'essai.
parce que suivant si c'est comme ça que c'est une at, je fonce chez bm
merci par avance
bonne journée

Tu vois sur les courbes que j'ai remis, que c'est plus sensible à accélération douce à moyenne au contraire .
Peut-être que la moto d'essai de ton concessionnaire sera moins loin, pour un comparatif !
Sinon je suis sur Montpellier, on part en Andorre mais de retour en fin de semaine, puis après, je pars sur la capitale, à voir si éventuellement cette fin de semaine si on est pas confinés...

[Capdefra]

Vu l'endroit où tu habites, c'est le conces de Valence qui t'a fait cette réponse ? Habituellement il est jugé très compétent, je suis très étonné !

j'espère que sa compétence est réelle, je vais l'appeler, peut-être qu'il pourra faire qq chose
me reste plus qu'à trouver ses coordonnées

C'est Chave Motos à Valence = grosse concession Honda mais réputée pour son sérieux. Si ça n'est pas là que tu as obtenu la réponse farfelue citée plus haut, commence par aller demander un autre avis chez Chave.

[Capdefra]

Je n'ai pas une 1100 mais une 1000 mais,quand j'ai essayé la 1100, à deux reprises, je n'ai rien ressenti de désagréable ou de franchement différent de ma 1000 alors, si tu n'as personne de plus proche, comme j'habite dans la Drôme à Die, je veux bien faire quelques kilomètres avec ta moto pour voir si je la trouve normale.
Autre solution : si tu vas montrer ta moto chez Chave à Valence, demande à faire un tour avec celle qu'ils ont en essai et tu verras bien si elle fait comme la tienne.

[Zebulon]

Comme il n'y a pas le RbW sur la 1000/2016, le ressenti est très différent, et impossible de programmer la puissance ou le frein moteur ...
les 10 000 sont passés et vraiment rien de désagréable sur cette moto !

[Nofuel]

Je confirme aussi après 8500 kms, la moto est agréable que ce soit en balade en accompagnant madame qui a sa moto ou en arsouille avec les copains, ( j'ai 60 balais mais quelques années de compèt dans différentes catégories et il me reste un peu de gniac)
Je suis aussi très étonné que tu ne trouves pas de différence entre les modes ( gravel, urbain, ...) La réponse à la poignée est vraiment très différente.
Soit tu as vraiment un problème, soit tu as fait des réglages improbables...

[Quasimoto]

N'y a t'il pas une option qui remet tout d'origine ?
Ça éliminerait déjà la piste config improbable.

[Zebulon]

les 4 modes off road / gravel/ Urban /Cyclot... sont préprogrammés et on ne peut intervenir que sur les 2 modes utilisateurs ...
reste l'antipatinage et anti cabrage qui restent modulables sur tous les modes

[Le Prof]

Bien compliqué tout ça...Ce n'est pas sensé faciliter la vie ?

[117]

Tu vois sur les courbes que j'ai remis, que c'est plus sensible à accélération douce à moyenne au contraire .
Peut-être que la moto d'essai de ton concessionnaire sera moins loin, pour un comparatif !
Sinon je suis sur Montpellier, on part en Andorre mais de retour en fin de semaine, puis après, je pars sur la capitale, à voir si éventuellement cette fin de semaine si on est pas confinés...

je vais refaire un essai en rentrant, en faisant très attention pour voir si je ressens qq chose.
la moto en essai est une dct, je la trouvais trop molle (mdr)
je suis ok pour un essai, Montpellier est à moins de 200 km de chez moi, ça me fera une petite balade

[117]

C'est Chave Motos à Valence = grosse concession Honda mais réputée pour son sérieux. Si ça n'est pas là que tu as obtenu la réponse farfelue citée plus haut, commence par aller demander un autre avis chez Chave.

je l'ai trouvé, je vais l'appeler demain (fermé le lundi)

[117]

N'y a t'il pas une option qui remet tout d'origine ?
Ça éliminerait déjà la piste config improbable.

si, il y a bien un menu reeset
j'ai l'habitude des automates et notamment des programmations de machines, je ne suis pas perdu dans les réglages de cette moto, qui sont plutôt simples
là où je suis perdu, c'est qu'il n'y a pas d’effets (ressenti) après les changements

[Quasimoto]

Dans ce cas y'a un truc pas normal !

[Zebulon]

As tu des codes d'erreur par hasard ?

[117]

En roulant, si tu restes débrayé, le régime redescend à 1300/1400 tr/mn ?

oui
d'ailleurs d'où le gros problème dans les épingles montantes, une fois débrayé je perds 1000 t/m
dans les traversées des zones 30, il me faut être en 1er et si c'est un faux plat, soit débrayage soit frein !

[117]

As tu des codes d'erreur par hasard ?

aucun

[Skybike]

Salut oss 117
Peux tu me dire où t'as acheté ta "brêle" ? A Valence ou à Orange ?

[Zebulon]

la moto en essai est une dct, je la trouvais trop molle (mdr)
je suis ok pour un essai, Montpellier est à moins de 200 km de chez moi, ça me fera une petite balade

Que la boite soit méca ou DCT, tu dois ressentir les différences de la même façon pour la puissance et l'EB ...

Je dois pouvoir monter au moins jusqu'à Anduze (y'a des virages pas loin ) voire Alès, je pense qu'Uzès est moins bien pour toi ...
Pas avant dimanche, on risque de rentrer au plus tard d'Andorre ...

[Zebulon]

tiens au fait, si on fait et qu'il y a des interréssés ... quelques virages en Cévennes ...

[117]

Salut oss 117
Peux tu me dire où t'as acheté ta "brêle" ? A Valence ou à Orange ?

117 était un numéro qu'ils m'avaient collé quand j'étais gamin, ça m'est resté
désolé mais je ne dirai pas d'où vient cette moto pour ne pas porter préjudice au vendeur

[117]

Je dois pouvoir monter au moins jusqu'à Anduze (y'a des virages pas loin ) voire Alès, je pense qu'Uzès est moins bien pour toi ...
Pas avant dimanche, on risque de rentrer au plus tard d'Andorre ...

je serai avec ma femme, normalement elle aura fait la révision des 1000 km de sa moto cette semaine, comme moi d'ailleurs
donc, là où tu veux le rdv, Anduze est à environ 2 heures de chez moi, je suis à coté de Vaison

[Zebulon]

peut-être que d'ici là, elle tournera comme une horloge
porter préjudice : pas forcément, c'est de l'information si c'est avéré et non diffamatoire ... ça évite à d'autres membres de se faire avoir/ de faire une conne*** ...

sinon on vient de me proposer une balade pistes en Camargue (ça monte moins et ça tourne moins )

[Skybike]

Salut oss 117
Peux tu me dire où t'as acheté ta "brêle" ? A Valence ou à Orange ?

117 était un numéro qu'ils m'avaient collé quand j'étais gamin, ça m'est resté
désolé mais je ne dirai pas d'où vient cette moto pour ne pas porter préjudice au vendeur

" je suis à coté de Vaison"

C'est bon, j'ai la réponse

[Zebulon]

Tu veux dire nord Vaucluse ?