Où acheter de la visserie de qualité?

[OliveTwinny]

Salut les copains!
Explication : J’avais mis sur ma CRF1000 des rehausses de guidon 20mm Sw-Motech.
À la longue j’avais la sensation que cela altérait mon ressenti du train avant.
J’ai donc commandé des rehausses 10mm pour tester (sur les conseils avisés de certains d’entre vous ).

Soucis :
Ces rehausses ont été livrées avec des vis (trop longues mais ça c’est modifiable) à tête hexagonale (pas BTR) dont la collerette ne passe pas dans la pièce supérieure de pontet.

J’ai essayé avec les vis de mes rehausses de 20mm, mais le trou antérieur n’est pas débouchant au niveau de la partie inf du pontet, du coup pas possible de serrer. Et je n’ai pas envie de couper celles-ci au cas où je voudrais remettre les rehausses 20mm.

Et les vis d’origines sont trop courtes pour être utilisées avec les rehausses 10mm.

Du coup je cherche où acheter/commander 4 vis de bonne qualité (pas des trucs Casto quoi) aux dimensions qui m’arrangent?

Je ne veux pas utiliser de la merde sachant qu’on touche quand même à la direction donc élément de sécurité principal.

Merci par avance les bricoleurs

[Xav05]

perso, (avec la même interrogation/soucis que toi), j'étais allé chez le grossiste méca de mon patelin. Qui fournit les pros, artisans. Cela me permettait de lui présenter la chose, et que lui me donne du matos de qualité.
comme ce que tu cherches.
Après, c'est sur que j'avais juste besoin de 4 vis, et qu'il vent ça par lot de 10/20....donc t'as du rab'...mais de qualité, plutôt que l'incertitude du web.

[OliveTwinny]

D’accord merci bcp!
Je ne sais pas comment reconnaître un grossiste de pièces mécaniques... je suis sur Angers!

[ObiOne]

Fut un temps où je trouvais de la visserie chez AD (Auto-Distribution), à voir si c'est toujours le cas.
C'est une réhausse seule, ou il y a une bride supérieure avec ?
Ce sont des vis de ce genre, qu'il te faut ?

[OliveTwinny]

Fut un temps où je trouvais de la visserie chez AD (Auto-Distribution), à voir si c'est toujours le cas.
C'est une réhausse seule, ou il y a une bride supérieure avec ?
Ce sont des vis de ce genre, qu'il te faut ?

Merci de ta réponse!
Les rehausses 10mm sont seules sans brides supérieures (que j’appelais partie supérieure de pontet ), je compte utiliser les
brides supérieures d’origine de la moto.

Non justement ce n’est pas ça qu’il me faut, celles ci sont comme celles livrées avec les rehausses et la collerette ne passe pas dans les trous des brides supérieures.
J’en cherche comme les vis d’origine donc avec une empreinte 6 pans femelle mais
1cm plus longues que celles d’origine. (Je ne les ai pas sous les yeux pour mesurer).
Et il serait mieux effectivement qu’il y ait une partie de 1cm à 1cm5 non filetée près de la tête pour éviter une usure par frottement du filetage sur l’intérieur des rehausses.

[Yarglll]

Si tu vas dans une quincaillerie pro, les vis, boulons, écrous et rondelles de petites dimensions sont vendus par boite, mais dès qu'on parle de dimensions plus importantes, ils vendent souvent à la pièce.
Expliques-ton problème et essaie de toucher la corde sensible de ton interlocuteur, qui se montrera peut-être compréhensif.

Sinon il y a des quincailleries pro sur le net, qui vendent aussi à la pièce, mais les fdp sont souvent effrayants quand le nombre de pièces est faible :-/

[Quasimoto]

Usure d'une vis bien serrée je ne vois pas trop ....Pas de mouvement pas d'usure.

[Chmotard]

Usure d'une vis bien serrée je ne vois pas trop ....Pas de mouvement pas d'usure.

On trouve maintenant de la visserie bas de gamme. ça peux même aller jusqu'à la rupture. Le problème c'est que visuellement on peux pas se rendre compte de la qualité.

[Pitoun]

Salut Olive, tu peux regarder chez BST: https://www.bst-moto.com/visserie-uni_f ... FoQAvD_BwE

[ilie]

Si , visuellement,on peut savoir par marquage
Si rien
,Cochonium
4.4 debut de qualité
8.8 qualité supérieure
12.4 le top
Je confirme pour ad ,qui vend a la pièce,et inox
Avec marquage
Il y a aussi les gros dépôt de fournitures agricoles

[ObiOne]

Les rehausses 10mm sont seules sans brides supérieures (que j’appelais partie supérieure de pontet ), je compte utiliser les
brides supérieures d’origine de la moto.

OK, donc il te faut des BTR (ou CHC) Longueur d'origine+10mm. En M8x40, tu en trouves en inox, en bout de rayon quincaillerie des magasins de bricolage (puisque celles en acier zinguées ne t'inspirent pas trop). En 40mm de long, peu de chances de trouver des vis qui ne soient pas filetées sur toute la longueur.
Pour en revenir à tes premières sensations: oui, relever le guidon altère le feeling au guidon... sur route.

[Foxbernard]

J'ai réalisé deux commandes récentes chez Fixnvis

https://www.visseriefixations.fr/qui-sommes-nous
Fixnvis est une marque créée en 2009 par la société Cergy-Vis, permettant au groupe de distribuer ses produits sur le web dans le monde entier grâce à un site traduit en 11 langues.
J'ai trouvé pas mal de choix, livraison (très) rapide.
NB: si j'ai tout compris c'est la branche grand public de https://www.bricovis.fr/ qui est réservé aux sociétés.

sinon, j'avais noté
https://www.probolt-france.com/all/?nar ... l%22%5D%5D
Mais c'est pas le même niveau et ça douille !

[Hollowerman]

Je confirme. Bricovis est la version grand public de cergy vis. Pas spécialement donné mais tu as un catalogue impressionnant souvent à l’unité.

Pour la qualité, effectivement il faut regarder les grades d’acier.

[ilie]

En gsb,il y a de la visserie inox,qui,par sa composition est plus solide que leur cochonium de base, même sans marquage, A2 a4
Ça vaut au minimum,un grade 4.4 de l'acier de base
Pour ce que tu veux faire ,ça peut suffire
Tu serres pas les haubans du viaduc de Millau !lol

[OliveTwinny]

Super merci bcp pour vos nombreuses réponses!

Effectivement ce n'est pas énorme en couple de serrage (30Nm) mais je souhaite tout de même de la qualité.

Pour l'instant j'ai remis le guidon sans réhausse (puisque je ne peux pas monter les 10mm), je vais rouler une semaine comme ça pour voir le ressenti (ça fait un an 1/2 que j'ai les réhausses 20 mm, du coup je ne me souviens plus ce que ça donne) et si ça me parait trop bas je commanderai sur un des sites que vous m'avez conseillé!
Encore merci

[ObiOne]

La bride supérieure a un sens de serrage. Elle a un côté long et un court. Le côté long tu le serres "au contact" du pontet, en premier, et seulement après, tu visses l'autre côté. Il y a un poinçon sur la bride qui permet de repérer le sens, mais je ne me souviens jamais si c'est le côté long ou l'autre.

[OliveTwinny]

Ah très intéressant!! Merci bcp je vérifierai tout à l’heure que j’en n’ai pas fait de connerie!
Mais j’avais remarqué sur l’origine en l’achetant qu’il y avait un côté qui touche et pas l’autre!

[OliveTwinny]

Question con : ça se serre au frein filet les vis de pontet?

[Quasimoto]

Une bonne qualité d'acier se ressent surtout dans la durabilité de l'empreinte (Six pans,etc.) la solidité d'une vis de 8mm est très largement suffisante pour fixer un guidon. En serrant au bon couple on ne risque absolument rien.
Pas besoin de frein de filet.

[ObiOne]

Question con : ça se serre au frein filet les vis de pontet?

Non

[OliveTwinny]

Question con : ça se serre au frein filet les vis de pontet?

Non

Ok merci

[OliveTwinny]

J’ai fait bcp de modélisme voiture thermique étant petit, échelle 1/10 et j’ai gardé le réflexe du frein filet partout (acier contre acier).
Mais forcément, les vis étaient toutes petites, l’amortissement très raide, le châssis a 4mm du sol. Et que dire des vibrations du moteur 2T, 2,1 cm3 qui prenait presque 50.000 tours/minute

[ObiOne]

Pour le serrage du guidon, ce sont les vis devant le cintre en premier. Finalement ce sont les pontets que ne sont pas symétriques. A quoi sert le point sur les brides ??? Pour le frein filet, peu de vis concernées, celles des étriers, peut-être le pignon...