Réglage soupapes crf1000 2016

[Enzo972]

Salut tout le monde,
pour quelqu'un qui n'a jamais fait de réglage de jeu de soupapes, c'est possible ou pas ? pour ma part, j'arrive à démonter l'africa jusqu"à l'accès au moteur, mais pour le reste, s'a m'a l'air compliqué. J'aimerais me lancer, j'ai le manuel d'entretien mais j'y comprend pas grand chose.
Auriez vous un guide plus détaillé ? Désolé, pas de mécanos fiables dans mon secteur
Merci pour aide.

[Quasimoto]

Quel kilométrage ?
Car certains concessionnaires font l'impasse à 24000 pour ne le faire qu'à 48000...
J'dis pas que c'est bien ou pas.

[Capdefra]

Je t'ai déjà répondu sur l'autre post du réglage des soupapes sur la difficulté à le faire. Et, même si tu n'as pas de bons mécanos près de chez toi, ça n'est pas une raison pour le faire si le résultat consiste à flinguer le moteur de ta CRF 1000. Je l'ai fait sur la mienne mais ça fait plus de 50 ans que je fais des réglages de soupapes et je n'aurais jamais commencé sur une moto aussi peu accessible.

[Enzo972]

Je t'ai déjà répondu sur l'autre post du réglage des soupapes sur la difficulté à le faire. Et, même si tu n'as pas de bons mécanos près de chez toi, ça n'est pas une raison pour le faire si le résultat consiste à flinguer le moteur de ta CRF 1000. Je l'ai fait sur la mienne mais ça fait plus de 50 ans que je fais des réglages de soupapes et je n'aurais jamais commencé sur une moto aussi peu accessible.

l'accès au moteur est bien assimilé, puisque j'ai déjà changé les bougies, j'ai bien compris le principe de démontage et de remontage jusqu'au moteur, l'ayant fait plusieurs fois.
En regardant le manuel d'atelier, ou serait la difficulté si on le suit à la lettre ? j'ai compris qu'il faut une cale afin de vérifier les écarts et de les mettre aux réglages préconisés puis de resserrer le contre écrou une fois fait, en gros...

Je n'aurais pas le choix que de le faire, pas dans l'immédiat, puisqu'elle est à 52000 km.

[Quasimoto]

Franck, voilà une bonne excuse pour aller dans les îles. Hébergement gratuit et rhum à volonté !

[Enzo972]

Franck, voilà une bonne excuse pour aller dans les îles. Hébergement gratuit et rhum à volonté !

J'ai pas osé dire sa, mais c'est exactement sa en faite

[Enzo972]

Une fois que le cache moteur est sorti, sa prend combien de temps à se faire le réglage des soupapes ?

[ObiOne]

Il n'y a pas l'histoire qu'il faut un jeu de cales/pastilles de différentes épaisseurs pour les substituer à celles qui sont hors cotes !?

C'est pas donné (pièce 14):
https://www.bike-parts.fr/honda-moto/10 ... 03/1/19701

[Capdefra]

Si tu as déjà remplacé les bougies, c'est vrai que tu maîtrises déjà tout le démontage/ remontage de tout le bordel qu'il faut déposer pour y accéder. Il ne te reste effectivement qu'à voir comment on règle le jeu avec un système vis et contre écrou puis les opérations supplémentaires s'il faut remplacer une ou plusieurs pastilles.
Je t'avoue que j'ai été bien heureux qu'il n'y ait pas eu de pastilles à remplacer sur la mienne car je cherche encore comment on peut passer une clé dynamométrique au dessus de la culasse et resserrer correctement au couple les boulons des capuchons de paliers car il n'y a vraiment pas de place.

[Capdefra]

Une fois que le cache moteur est sorti, sa prend combien de temps à se faire le réglage des soupapes ?

Tu ne vas quand même pas déposer le moteur juste pour remplacer quelques pastilles! Il faut donc réussir l'opération moteur dans le cadre.
Pour régler les soupapes d'échappement , c'est facile et rapide : on va dire moins de une demi heure si tu sais le faire et une heure max si tu prends ton temps.
Pour les soupapes d'admission par contre, c'est une autre paire de manche: vérifier le jeu est rapide mais remplacer des pastilles est beaucoup plus long car il faut déposer les éléments au dessus pour atteindre la dépose d'une pastille puis mesurer son épaisseur, calculer celle de celle qui devra la remplacer et commander la bonne pastille chez un concessionnaire qui ne l'a peut être pas en stock. Ça peut donc durer plusieurs jours avant de pouvoir procéder au remontage et il faut tout resserrer au couple, ce qui n'est pas coton, moteur dans le cadre.

[Quasimoto]

Ceci étant , à rouler dans un périmètre restreint comme ton île , j'aurai acheté une moto Zéro. Aucun entretien et des performances ébouriffantes.

[ObiOne]

Théoriquement, oui, ce serait idéal, concrètement c'est très coûteux (insularité) et probablement pas distribué là-bas.

[Chmotard]

c'est une opération assez complexe , pas impossible mais complexe. Mieux vaut avoir un peu d'expérience en mécanique et un outillage adapté.
Le simple fait de savoir se servir d'un jeu de cale n'est pas évident , il faut de la pratique pour bien positionner la cale et aussi pour "sentir" le jeu , faut que ça coulisse gras comme on dit.

[Mika Nari]

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