Autonomie en baisse CRF1000 2016 mécanique

[Enzo972]

Bonjour tout le monde,

Ma crf1000 de 2016 ne fait plus ses 330km avant la réserve. Maintenant, j'en suis à 270 avant la réserve, et sa depuis la révision des 48.000km. J'en avais parlé au mécano, mais aucune réponse intéressante

Je fais toujours le même trajet tous les jours.. elle est à 60.000km, mon compteur reste à 6.1L au 100km la majeur partie du temps..

A quoi cela serait dû, selon vous ? Merci pour votre aide.

[Capdefra]

Si c'est depuis la révision des 48.000 km, c'est que le mecano n'a pas fait le boulot comme il faut et qu'il n'a sans doute pas bien remonté tout à la bonne place ( durites, pipes d'admission, etc...).

[Enzo972]

Si c'est depuis la révision des 48.000 km, c'est que le mecano n'a pas fait le boulot comme il faut et qu'il n'a sans doute pas bien remonté tout à la bonne place ( durites, pipes d'admission, etc...).

[Enzo972]

Si c'est depuis la révision des 48.000 km, c'est que le mecano n'a pas fait le boulot comme il faut et qu'il n'a sans doute pas bien remonté tout à la bonne place ( durites, pipes d'admission, etc...).

Ben, j'ai fait une nouvelle révision à 55000, rien a signaler, elle roule très bien. Mème en roulant pèpère, la consommation ne bouge pas trop, toujours à 6.1L au 100

[Zolive38]

j'ai 67000 km et le moto me montre aucun signe de surconsommation, 5.3l au cent.

[Enzo972]

Est ce qu'avec un pignon 15 sa peu expliquer cette conso en hausse ?

[Zebulon]

c'est pas lié à ta "nouvelle" pompe à essence que disent les amerloques ?

[Enzo972]

c'est pas lié à ta "nouvelle" pompe à essence que disent les amerloques ?

J'ai remis justement la pompe d'origine, mais aucun changement.
J'ai tout remis d'origine d'ailleurs. J'avais la ligne complète Remus et le booster plug, que j'ai enlevé. Mais idem.

[ObiOne]

Est ce qu'avec un pignon 15 sa peu expliquer cette conso en hausse ?

As-tu corrigé la vitesse [donc le kilométrage] à l'aide d'un module genre SpeedoHealer ou SpeedoDRD, après la pose de ce pignon de 15 ?
A quel kilométrage a-t-il été changé ?

[Enzo972]

Est ce qu'avec un pignon 15 sa peu expliquer cette conso en hausse ?

As-tu corrigé la vitesse [donc le kilométrage] à l'aide d'un module genre SpeedoHealer ou SpeedoDRD, après la pose de ce pignon de 15 ?
A quel kilométrage a-t-il été changé ?

non, je ne l'ai pas encore posé le "speedohealer" pas encore eu le temps. Mais même avant la pose du pignon 15, j'avais déjà cette baisse d'autonomie.

[ObiOne]

OK, parce que quand ton compteur indique 270Km, en réalité tu en a fait 288, sans compter qu'une mauvaise vitesse mesurée fausse la carburation.
Sinon, à la révision des 48000, il y a un réglage des soupapes. Les filtres à air sont des Honda, ou des trucs "exotiques", sont-ils propres ?

[Enzo972]

OK, parce que quand ton compteur indique 270Km, en réalité tu en a fait 288, sans compter qu'une mauvaise vitesse mesurée fausse la carburation.
Sinon, à la révision des 48000, il y a un réglage des soupapes. Les filtres à air sont des Honda, ou des trucs "exotiques", sont-ils propres ?

J'ai des filtres "KN" que j'ai mis depuis le tout début, ils sont propres, je viens tout juste de les nettoyer. Je me suis demandé s'ils ont bien changer les bougies en mettant les bonnes.. c'est un truc que j'ai envie de vérifier.

[Capdefra]

Les bougies ne sont pas toutes accessibles sans un gros démontage mais tu peux au moins en démonter une et noter sa référence. Si ça n'est pas la bonne, ils devront tout redémonter pour les remplacer...

[Skybike]

Salut Enzo !
Toujours la "poisse" à ce que j'vois
Pour ta conso, est-ce que t'as vérifié en faisant une règle de 3 pour corroborer ce que t'indique l'ordi de bord

Pour rappel, quand t'iras faire le prochain plein : Volume X 100 / Km effectués de ça tu verras bien si tu sors les mêmes potentiels de consommation

[Enzo972]

Les bougies ne sont pas toutes accessibles sans un gros démontage mais tu peux au moins en démonter une et noter sa référence. Si ça n'est pas la bonne, ils devront tout redémonter pour les remplacer...

Oui, c'est ce que je vais faire ce dimanche, retirer au moins une bougie et la comparer à celles d'origine car je les avait récupéré.

[Enzo972]

Salut Enzo !
Toujours la "poisse" à ce que j'vois
Pour ta conso, est-ce que t'as vérifié en faisant une règle de 3 pour corroborer ce que t'indique l'ordi de bord

Pour rappel, quand t'iras faire le prochain plein : Volume X 100 / Km effectués de ça tu verras bien si tu sors les mêmes potentiels de consommation

Salut l'ami,
comme tu vois, y a toujours un hic , quoique, même si elle roule super bien en ce moment, je touche du bois lol... je trouve l'autonomie vachement diminuée. Faisant
le même trajet tous les jours, même sans regarder le compteur, je faisais un plein toutes les deux semaines, puisque sa me faisait un total de 270 km du lundi au vendredi soit 54 km par jour.
La c'est un plein par semaine. La réserve s'allume à 260-270.
J'ai refait un plein hier au retour du boulot, exactement 16L, il restait donc 2.8L de réserve dans le réservoir avant le plein.

[ObiOne]

Faisant le même trajet tous les jours, même sans regarder le compteur, je faisais un plein toutes les deux semaines, puisque sa me faisait un total de 270 km du lundi au vendredi soit 54 km par jour.
La c'est un plein par semaine.

Ah, tu fais moins de voyages, il y a indubitablement surconso. C'était une info que j'attendais (car ça représente le kilométrage réel).

[TiTi]

Plein à la même station ?

[Skybike]

Effectivement, rien qu'en calculant 280 km pour 16 L (t'as pas dit à quel km tu as refait le plein), ça fait beaucoup trop et ça confirme tes données sur l'ordi...
Pour l'allumage "Réserve", là ça dépend de l'ordi sur la mienne ça s'allume à 280, 290 km mais il me reste 5l dans le réservoir quand j'refais l'plein D'ailleurs, l'ordi m'annonce souvent 80, 90 bornes de réserve (plutôt pessimiste)
Moyenne générale à 4,9L/100km

[Enzo972]

Plein à la même station ?

oui, une fois sur deux..;

[Enzo972]

Effectivement, rien qu'en calculant 280 km pour 16 L (t'as pas dit à quel km tu as refait le plein), ça fait beaucoup trop et ça confirme tes données sur l'ordi...
Pour l'allumage "Réserve", là ça dépend de l'ordi sur la mienne ça s'allume à 280, 290 km mais il me reste 5l dans le réservoir quand j'refais l'plein D'ailleurs, l'ordi m'annonce souvent 80, 90 bornes de réserve (plutôt pessimiste)
Moyenne générale à 4,9L/100km

quand la réserve s'allume, j'ai 33km d'autonomie restante qui s'affiche.

J'ai vu sur un forum US, qu'il fallait essayer deux choses, vérifier l'écartement des électrodes des bougies (0.9mm) et de nettoyer la sonde lambda au wd40.

La j'ai déjà nettoyer la sonde, et fait un test, sur quelques kilomètre et miracle la consommation moyenne est descendu à 5.4L au 100 pendant un moment au lieu des 6.1L au 100 que j'ai habituellement.

Pour les bougies, j'ai un peu la flème lol.. mais il faudra le faire.

[Capdefra]

Vu le boulot que c'est pour atteindre les quatre bougies, tu feras mieux de les remplacer, surtout s'ils ne l'ont pas fait, plutôt que de régler seulement l'écartement des électrodes. Elles valent très cher chez Honda et à de nombreux endroits mais on arrive à les trouver à moins de 10 euros pièce ( au lieu de 40€).

[Zebulon]

sur le shopping ?...

[Capdefra]

sur le shopping ?...

Oui mais on n'a peut être pas le droit de le dire?

[Enzo972]

tu as raison, démonter pour démonter, je vais les remplacer, car je fais pas confiance à ce mécano... Par contre comment faire
pour les acheter celle à 10 ?