TripMaster
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Re: TripMaster
Meilleure visibilité, d'accord...
Et puis comme ça ça vous en fait 4, c'est cool.
Si je reçois le mien, je le mettrais en vente. Qui en veut 6 sur sa moto ? Gamins vas !
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- Chmotard
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Re: TripMaster
Le beurre , l'argent du beurre et le cul de la fermièrePatratel a écrit :Est-ce que ce Tripmaster a une telecomande sur le guidon aussi, sinon ca va etre moins utile..
Et plus important: l'installation, ca va etre gratuite ou non!? Sinon, je vais le vendre tout de suite!
Eh non , pas de commande au guidon , c'est optionnel .
- Lee
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Re: TripMaster
Le Trip Hamster donné en cadeau est une vraie pièce de compétition développée il y a quelques années pour les motos de rally. Il n'est pas conçu pour être interfaçable avec le harnais de la moto. On met son petit doigt sur les boutons placés sur le côté, et ça marche. Ce Trip Hamster est totalement redondant car toutes les fonctions offertes sont déjà donnée par le tableau de bord.
En fait, je serait prêt à en racheter un si personne ne veut du sien. Juste pour la collec' ;-)
Il faut mettre un aimant sur la roue avant et une sonde. Ainsi qu'une connection pour le 12v.
http://cdn.shopify.com/s/files/1/0292/7 ... _2.pdf?372
Cependant, on peut interfacer une commande au guidon. Optionnel.
En fait, je serait prêt à en racheter un si personne ne veut du sien. Juste pour la collec' ;-)
Il faut mettre un aimant sur la roue avant et une sonde. Ainsi qu'une connection pour le 12v.
http://cdn.shopify.com/s/files/1/0292/7 ... _2.pdf?372
Cependant, on peut interfacer une commande au guidon. Optionnel.
BMW K1200RS - 2001 - 65,000km
Honda Africa Twin - 1988 - 140,000km
Honda Africa Twin - 1996 - 45,000km
https://www.facebook.com/Massive-Ride-1153740581384956/
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Re: TripMaster
Le Tripmaster et le livre sont arrivés aujourd'hui.
CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sport boîte classique commandée le 23/12/2017.
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Re: TripMaster
Je vais le faire installer en début de semaine. Ils sont enfin arrivés dans le pays du chocolat au lait.
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Re: TripMaster
Hello, chez toi ou bien en concession ?!?Epsilon 2 a écrit :Le Tripmaster et le livre sont arrivés aujourd'hui.
@Erey : Cool. ;-)
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Re: TripMaster
En concession.
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Re: TripMaster
Merci de l'info. Bonne installation à toi ainsi qu'à Erey!Epsilon 2 a écrit :En concession.
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Re: TripMaster
Honda France n'a pas le sens du détail comparativement à l'Espagne ou la numérotation est identique, mon cousin et moi avons reçu les tripmasters 31 et 40 et les livres 141 et 142.
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- Franck67
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Re: TripMaster
http://www.oreca-store.com/tutoriels/a- ... tripmaster
Le tripmaster est un indicateur kilométrique de précision indispensable si vous roulez en rallye.
Le tripmaster est raccordé à une sonde fixée à proximité d’une roue ou de la transmission et donne une indication beaucoup plus précise de la distance parcourue, contrairement à l’instrumentation d’origine d’un véhicule. De plus, si vous avez effectué des modifications sur votre voiture, notamment au niveau des roues (dimensions des jantes, etc), le compteur kilométrique ne correspond plus.
Le tripmaster est très utile pour calculer les distances et adapter les notes du road book en temps réel. A noter que certains modèles affichent également la vitesse.
LES DIFFÉRENTS TYPES DE TRIPMASTER
Il existe plusieurs types de tripmaster qui offrent des fonctions diverses. Vous pouvez trouver un indicateur kilométrique digital ou mécanique, vous proposant plusieurs types d’affichage : global ou partiel, pourvu ou non d’un chronomètre, et bien d’autres fonctions encore telles qu’un système GPS intégré qui permet à l’appareil de fonctionner sans sonde.
Des modèles digitaux ou indiquant la vitesse ne sont pas autorisés dans certaines disciplines comme le rallye historique. Consultez les règlements dédiés avant d’effectuer votre achat.
RNS - Rallye Navigation Solutions Tripmaster XL2
This is the unit we use - the RNS Tripmaster XL2 is a really well made piece of equipment, looks great and very easy to operate. During Dakar 2014, HRC Honda, Speedbrain, Yamaha, Sherco and KTM Factory team riders are using RNS Tripmaster XL's
The digits on the RNS Tripmaster are large (18mm) and wide for easy visibility when racing
Modes as follows:
Trip A gives a resolution of 100m and counts up to 999.9km (with 1mm precision)
Trip B has a selectable resolution of either 100m (up to 999.9km like trip A) or 10m accuracy (counts up to 99.99km)
Current speed
Top speed display (easy to reset)
Wheel circumference is adjustable to 1mm
Clock with 24-hour display
Other Features
Choice of either Metric (km and km/h) or Imperial (miles and mph)
Light blue backlit LCD at night - a really pleasant light which isn't intrusive but allows the unit to be read easily
Power can be either 2x CR2032 batteries (they last a long time, easily measured in weeks rather than hours) or external 12V (backlight only available when using 12V power from the bike)
2 large click buttons on the side for easy use when wearing gloves
CNC machined aluminium casing, anodised dark "matt gunmetal" (not cheap, fragile plastic)
100% water- and dustproof!
A sun "visor" as part of the case design means the screen is always easy to read
Auto Calibration Function
Includes front wheel sensor (M8 screw type), wheel magnet and necessary mounting parts (grommets, washers and nuts)
Le tripmaster est un indicateur kilométrique de précision indispensable si vous roulez en rallye.
Le tripmaster est raccordé à une sonde fixée à proximité d’une roue ou de la transmission et donne une indication beaucoup plus précise de la distance parcourue, contrairement à l’instrumentation d’origine d’un véhicule. De plus, si vous avez effectué des modifications sur votre voiture, notamment au niveau des roues (dimensions des jantes, etc), le compteur kilométrique ne correspond plus.
Le tripmaster est très utile pour calculer les distances et adapter les notes du road book en temps réel. A noter que certains modèles affichent également la vitesse.
LES DIFFÉRENTS TYPES DE TRIPMASTER
Il existe plusieurs types de tripmaster qui offrent des fonctions diverses. Vous pouvez trouver un indicateur kilométrique digital ou mécanique, vous proposant plusieurs types d’affichage : global ou partiel, pourvu ou non d’un chronomètre, et bien d’autres fonctions encore telles qu’un système GPS intégré qui permet à l’appareil de fonctionner sans sonde.
Des modèles digitaux ou indiquant la vitesse ne sont pas autorisés dans certaines disciplines comme le rallye historique. Consultez les règlements dédiés avant d’effectuer votre achat.
RNS - Rallye Navigation Solutions Tripmaster XL2
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The digits on the RNS Tripmaster are large (18mm) and wide for easy visibility when racing
Modes as follows:
Trip A gives a resolution of 100m and counts up to 999.9km (with 1mm precision)
Trip B has a selectable resolution of either 100m (up to 999.9km like trip A) or 10m accuracy (counts up to 99.99km)
Current speed
Top speed display (easy to reset)
Wheel circumference is adjustable to 1mm
Clock with 24-hour display
Other Features
Choice of either Metric (km and km/h) or Imperial (miles and mph)
Light blue backlit LCD at night - a really pleasant light which isn't intrusive but allows the unit to be read easily
Power can be either 2x CR2032 batteries (they last a long time, easily measured in weeks rather than hours) or external 12V (backlight only available when using 12V power from the bike)
2 large click buttons on the side for easy use when wearing gloves
CNC machined aluminium casing, anodised dark "matt gunmetal" (not cheap, fragile plastic)
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Re: TripMaster
Les 2 de façon calibrable et beaucoup plus précise avec en plus la vmax il me sembleFranck67 a écrit :ca donne la vitesse ou la distance parcourue ?
- Franck67
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Re: TripMaster
ah OK .... encore un truc donc que 95% des proprios de crf1000 n'ont pas besoin mais qui leur est indispensable ....
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Re: TripMaster
Tu peux le voir aussi comme ça Franck et tu feras dans ce cas encore un heureux en lui rétrocédant ce futile accessoire qui risque de sans arrêt te rappeler l'approximation de ton compteur
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Re: TripMaster
Ben... vas le récupérer, tu le files à Lee et en échange tu auras deux racks bien plus utiles je trouve. ;-)Franck67 a écrit :ah OK .... encore un truc donc que 95% des proprios de crf1000 n'ont pas besoin mais qui leur est indispensable ....
Car sans roadbook, savoir que l'on se trouve à 10m d'un point bien précis... la belle affaire. Me concernant, ça ne vaut clairement pas mon gps montana 680 "glonass" + carte topo. Et pour naviguer, besoin de rien d'autre sinon une carte papier en secours (si ce perdre n'est pas une option).
La vitesse "réelle" (Je m'en fous à la limite, l'optimisme du compteur me convient!), le gps l'indique et tout est personnalisable via "widget" (couleur, grosseur affichage, alerte sonore, distance/temps restant à parcourir) donc ça aurait été un gadget encombrant mon guidon déjà bien chargé (dct). Et le gps ne requiert pas de calibrage en fonction du profil des pneus en plus...
Le plus important pour moi car je ne ferai jamais de rallye raid obligeant (via un réglement!) à avoir un tripmaster : distance/temps restant à parcourir pour arriver à destination.
Sans gps, si tu veux absolument une indication de vitesse précise et la max atteinte... intéressant. Et c'est une version collector en plus.
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Re: TripMaster
Ya(x2) a écrit :Franck67 a écrit :
Sans gps, si tu veux absolument une indication de vitesse précise et la max atteinte... intéressant. Et c'est une version collector en plus.
Ben voilà, c'est ça le truc, la version numérotée et unique pour les premiers possesseurs de la version revival de l'Africa Twin. Dans 100 ans, on les vendra encore aux enchères chez Sotheby's
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Re: TripMaster
:) et pour prétendre à ce collector (+bouquin), il faut avoir signé une pré-commande avant le 31.01.2016. Autre condition : "dans la limite des stocks disponibles", mon concessionnaire avait contacté Honda pour en réserver deux et ils ont confirmé la prise en compte, l'autre sera pour EDB :)Cariboulio a écrit :Ben voilà, c'est ça le truc, la version numérotée et unique pour les premiers possesseurs de la version revival de l'Africa Twin. Dans 100 ans, on les vendra encore aux enchères chez Sotheby's ;)Ya(x2) a écrit :Franck67 a écrit :Sans gps, si tu veux absolument une indication de vitesse précise et la max atteinte... intéressant. Et c'est une version collector en plus.
Intéressant de savoir qui aura le #1 : ze collector among ze collectors! Idem pour le dernier ?!?
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Re: TripMaster
reservé il me semble a ceux qui avait précommandé la machine , ce qui n'est pas mon cas ...SentiNet a écrit :Tu peux le voir aussi comme ça Franck et tu feras dans ce cas encore un heureux en lui rétrocédant ce futile accessoire qui risque de sans arrêt te rappeler l'approximation de ton compteur
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Re: TripMaster
Arrivé mais pas encore posé
Pour ceux qui sont intéressé par le mode d'emploi
Page 2 - Page 3
Page 4 - Page 1
Par contre, le contenu du livre est identique au livre en italien qu'on recevait au salon de Milan l'année passée. Le texte a été traduit en anglais. Je ne savais pas que l'anglais était une langue nationale en Suisse.
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Re: TripMaster
@Erey : Wow, à 2 près... t'avais le #1! Connais-tu les 1 & 2 ?!? Mais qui aura le... 69! ahah ;-)
- Cariboulio
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