[SUJET UNIQUE] les crashbar

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#751 Message par Zebulon » 28 mars 2021, 00:00

un air de outback motortek mais pas tout à fait;
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#752 Message par Zebulon » 05 avr. 2021, 18:11

chez les américains de Happy trails

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uniquement pour 2016/17; j'aime pas trop ces modèles qui accrochent les branches au passage ...
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#753 Message par Bcnn » 05 avr. 2021, 20:04

Bonsoir,
Et uniquement 2 points de fixation ?
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#754 Message par Skybike » 05 avr. 2021, 20:21

Bcnn a écrit : 05 avr. 2021, 20:04 Bonsoir,
Et uniquement 2 points de fixation ?
Bertrand
§hein Ouais, c'est ce que j'ai surtout remarqué et de ce fait, en cas de chute bien appuyée, y a toutes les chances que ça vienne se replier sur la machine :o

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#755 Message par Capdefra » 05 avr. 2021, 21:18

Et puis en plus elles sont loin d'être esthétiques!

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#756 Message par Zebulon » 05 avr. 2021, 21:40

Peut-être que l'appui ce fait juste sur la barre (presque ) horizontale ?...
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#757 Message par Chimel77 » 15 avr. 2021, 03:06

Hello !
J'ai sur mon ATAS DCT 2020 les crashbars haut Honda. Je les trouve un peu trop souples ... Moyen de rigidifier ?
Sinon, je cherche les pare-carters. Je suppose que les Honda n'ont pas ce problème de souplesse, étant courts. Quelqu’un confirme ?
A 190€, je les trouve assez compétitifs. Qui les possède et peut en parler ? Bien protecteurs ?
Question bonus : quid du montage ? Easy or not ?
Bonne route à tous !

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#758 Message par Zebulon » 15 avr. 2021, 10:34

faudra mettre ton profil à jour ...
les hauts Honda étaient montés sur silent blocs sur 2016/17; est-ce que c'est toujours le cas? une philosophie ! ...les bas touratech était bien sur la 1000 et moyennant une pièce supplémentaire se fixaient bien avec les Haut Honda. pense aussi à la problématique du sabot si tu dois le changer dans l'avenir ; tous les pares carters ne vont pas avec tous les sabots ... ;)
c'est en principe pas sorcier à monter; faut bien pré-monter ajuster avant de serrer
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#759 Message par Chimel77 » 16 avr. 2021, 01:10

Merci ! Je vais voir tout ça ...

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#760 Message par ObiOne » 18 avr. 2021, 08:44

La société CRAZY IRON s'est penchée sur la 1100, j'en parle parce que l'approche est différente au niveau des points d'ancrage. A noter qu'elle a aussi développé un crash-bar bas.


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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#761 Message par Zebulon » 18 avr. 2021, 17:08

pour le coup un air de SW Motech

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#762 Message par ObiOne » 18 avr. 2021, 18:03

Carrément...! :|

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#763 Message par Zebulon » 18 avr. 2021, 19:57

donc l'approche est pas si différente ... §mdr §siffle §dehors
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#764 Message par ObiOne » 19 avr. 2021, 09:25

Oui, bon, je n'avais pas encore vu les SW-Motech, mais ça reste différent de ce que l'on a l'habitude de voir. Pourquoi aller chercher la vis basse de la boucle arrière, via une longue platine, alors que la vis haute est juste à côté? §hein
Toi qui a la bécane sous le nez (ou le fondement ) les vis ne sont pas sur le même plan

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#765 Message par Pitoun » 19 avr. 2021, 13:30

Zebulon a écrit : 18 avr. 2021, 17:08 pour le coup un air de SW Motech
§+2

Punaise c'est vraiment similaire en effet

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#766 Message par Zebulon » 19 avr. 2021, 17:20

ObiOne a écrit : 19 avr. 2021, 09:25 Toi qui a la bécane sous le nez (ou le fondement ) les vis ne sont pas sur le même plan
les vis ne sont pas sur le m^me plan : celles du haut 55mm plus à l'intérieur, celles du bas sont sur une patte alors que celles du haut directement sur le cadre, peut-être la raison de ce choix... à demander chez SW-motech pour ceux qui auraient des accointances ... ;)
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#767 Message par ObiOne » 20 avr. 2021, 08:57

C'était juste une petite interrogation, comme ça... on va partir du principe que ça a été bien pensé. Merci d'avoir regardé.

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#768 Message par Zebulon » 15 mai 2021, 18:14

nouveaux crash bars avec boite à outil intégrée (modèle pour DCT ou manuelle), de 3,5 litres; à voir la logeabilité

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on peut acheter que le gauche pour compléter une paire existante
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#769 Message par ObiOne » 16 mai 2021, 07:59

J'ose espérer que le caisson est facilement amovible, sinon faire le niveau d'huile se compliquerait.
Pas très sympa de ne vendre qu'un côté §cule

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#770 Message par ObiOne » 16 mai 2021, 08:12

Bon, j'ai finalement trouvé une photo de l'accès au bouchon d'huile. Il y a quelque chose qui m'intrigue: derrière le bouchon d'huile et au-dessus du carter de pignon. Qu'est-ce que c'est ce truc noir? §hein

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#771 Message par Zebulon » 16 mai 2021, 10:35

Ne serait ce point le démarreur ?..
Sinon ils vendent les 2 côtés, ou seulement 1 si tu as déjà un "ancien " kit
;)
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#772 Message par ObiOne » 16 mai 2021, 11:05

Ah OK, là c'est bien pensé. 8-)
Non, le démarreur est juste derrière les cylindres. Peut-être un moteur pour le DCT. Faut que j'aille voir sur Bike-parts. §hein

[EDIT]
Mince, c'est ça, je n'avais jamais fait attention à ce truc ! :oops:

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#773 Message par Knight » 16 mai 2021, 11:33

ObiOne a écrit : 16 mai 2021, 11:05 [EDIT]
Mince, c'est ça, je n'avais jamais fait attention à ce truc ! :oops:
Peut être parce que tu es habitué à voir la tringlerie du sélecteur ?

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#774 Message par ObiOne » 16 mai 2021, 14:18

Oui, c'est vrai qu'il y a la petite biellette de renvoi du sélecteur, à cet endroit. Dans mon esprit tout ce qui concernait le DCT était sur le flanc droit, du coup je n'ai pas percuté tout de suite.

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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar

#775 Message par Africão » 16 mai 2021, 17:21

Zebulon a écrit : 15 mai 2021, 18:14 nouveaux crash bars avec boite à outil intégrée (modèle pour DCT ou manuelle), de 3,5 litres; à voir la logeabilité

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on peut acheter que le gauche pour compléter une paire existante

C'est très très malin ce système :) je ne connaissais pas.

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