Pression pneu capteur

[TiTi]

Oui à côté des 48x48 du capteur "double" !

[Paquito 85]

J'ai pris celui avec l'application smartphone, version auto avec 4 capteurs. Cela me permet d'équiper 2 motos.

Livraison en-cours

[Capdefra]

J'ai pris celui avec l'application smartphone, version auto avec 4 capteurs. Cela me permet d'équiper 2 motos.

Livraison en-cours

Personnellement, je n'en aurais aucun usage car je souhaite avoir un affichage permanent de la pression et un avertissement de baisse de pression. Avec un téléphone dans la poche du blouson ou dans le top-case,voire resté à la maison, ça me paraît très difficile !

Franck

[TiTi]

!!!

[Paquito 85]

Et avec un téléphone sur support au guidon, ça marche .....

[Capdefra]

Et avec un téléphone sur support au guidon, ça marche .....

Oui,sans doute mais vu le prix d'un téléphone par rapport à un afficheur dédié et le risque de panne accrue du téléphone en l'exposant au soleil et aux intempéries, je n'en vois vraiment pas l'intérêt.

[TiTi]

Le "simple" de Capdefra est mieux au niveau encombrement et alimentation (12V et pas USB) mais en gros 35% plus cher que le "double affichage" (plus gros et USB)...

[Paquito 85]

J'ai pris celui avec l'application smartphone, version auto avec 4 capteurs. Cela me permet d'équiper 2 motos.

Livraison en-cours

Reçus en moins de 5 jours, montés ce matin en 10min. Ca marche nickel. Les capteurs Left pour une moto, les capteurs Right sur l'autre.

[Fab0568]

Et avec un téléphone sur support au guidon, ça marche .....

Oui,sans doute mais vu le prix d'un téléphone par rapport à un afficheur dédié et le risque de panne accrue du téléphone en l'exposant au soleil et aux intempéries, je n'en vois vraiment pas l'intérêt.

C'est pour ça que ma version actuelle d'affichage sur GPS me va très bien

[TiTi]

...
C'est pour ça que ma version actuelle d'affichage sur GPS me va très bien

Tu en as parlé quelque part ?

[Alain81]

Le "simple" de Capdefra est mieux au niveau encombrement et alimentation (12V et pas USB) mais en gros 35% plus cher que le "double affichage" (plus gros et USB)...

j ai commandé le double affichage il y a une dizaine de jours je ne voulais pas d alimentation 12 v en permanence

[Fab0568]

...
C'est pour ça que ma version actuelle d'affichage sur GPS me va très bien

Tu en as parlé quelque part ?

Heu non, pas spécialement, mais c'est connu sur les GPS Garmin non ?

[TiTi]

Que sur Garmin ?

[Fab0568]

Sais pô, suis pas aller voir ailleurs, j'avais profité à l'époque d'une promo où les capteurs étaient offerts

[Alain81]

voilà capteur reçu après une dizaine de jours d attente
produit conforme à la description livré dans une belle boite (idem la boite de la Rolex de Segala)
point noir la doc en anglais et là pour moi c est pas gagné
à suivre

[Alain81]

bonjour la meute
quelle programmation avez vous mise dans le capteur
pression et température avant et arrière
merci de vos réponses

[Phiphi]

C'est pas d'origine le capteur de pression ?

[Alain81]

non non

[Alain81]

petit retex de mon capteur de pression
nickel au niveau précision de la pression
par contre gros point noir je pensais pouvoir régler les alarmes mini/maxi par roue et cela n est pas possible
il y a simplement une valeur maxi et mini à programmer sauf qu avec une pression de 2 à l avant et 2.8 à l arrière le delta est trop important
après en avoir discuté avec Frank réglage alarme mini 1.8 et maxi 3.4 ce qui veut dire que lors d une crevaison arrière l alarme se déclenchera à 1.8 et pas avant
ce capteur fonctionnerait mieux sur des motos ou le delta AV/AR est moins important par exemple la GS ou de mémoire j avais 2.5/2.9

[Capdefra]

Tu as raison Alain mais ca fonctionne bien quand même: pas d'alarme intempestive en fonctionnement courant et on est prévenu quand on crève. C'est très tôt pour la roue avant ( perte de 200 grammes seulement) et beaucoup plus tard pour la roue arrière ( perte de 1 bar) mais, quand ca m'est arrivé, je n'avais encore quasiment rien senti et pourtant il ne restait que 1,7 bar dans la roue arrière.J'ai pu m'arrêter quelques kilomètres plus loin en gérant la perte de pression jusqu'à 1,2 bar , en toute sécurité. Ce système fait donc le job comme il faut.

[TiTi]

Toujours pas décidé sur le modèle...
Le double affichage pression/température me plait bien. Mais pas l'alimentation par USB.
Le simple affichage est moins encombrant et alimenté en 12V. Mais plus cher.

[Capdefra]

Toujours pas décidé sur le modèle...
Le double affichage pression/température me plait bien. Mais pas l'alimentation par USB.
Le simple affichage est moins encombrant et alimenté en 12V. Mais plus cher.

Sur le modèle alimenté en 12 volts, celui que j'ai monté, affiche une seule indication à la fois en alternant roue avant puis roue arrière, mais il est possible d'avoir la température en permanence à la place en appuyant sur un bouton. Ceci dit, je ne l'ai jamais fait et je n'ai jamais eu d'alarme de température en gardant le réglage d'origine à 84°C, même lorsqu'il faisait plus de 40°C cet été. Par contre, même si on affiche la pression, l'alarme de température reste active et réciproquement.

Franck

[Alain81]

le mien double affichage pression/température de chaque roue et prise USB pas d alim 12 V

[Dode38]

même modèle

[Paco 42]

Bonjour à tous,

J'ai la version Garmin qui affiche les informations sur le GPS:

Un peu plus cher mais pratique.

J'ai programmé l'alerte à 1,8 et 2.3.

Paco