Roulements de roue arrière

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Eric 400 · #126 Message par **Eric 400** » 04 juil. 2021, 19:06

Ayé 39900km rlt HS et comme beaucoup coté disque, un peu mieux que le 800 GS à 25000. Quand même ça me parait peu de kilomètres, dans le même temps la chaine et la couronne peuvent encore faire.

Knight · #127 Message par **Knight** » 04 juil. 2021, 20:28

Eric 400 a écrit : ↑04 juil. 2021, 19:06 Ayé 39900km rlt HS

Bravo!

Capdefra · #128 Message par **Capdefra** » 05 juil. 2021, 11:49

Eric 400 a écrit : ↑04 juil. 2021, 19:06 Ayé 39900km rlt HS et comme beaucoup coté disque, un peu mieux que le 800 GS à 25000. Quand même ça me parait peu de kilomètres, dans le même temps la chaine et la couronne peuvent encore faire.

Il va falloir que je me méfie car la mienne a un peu plus de 38.000 km!

Eric 400 · #129 Message par **Eric 400** » 12 juil. 2021, 22:45

Finalement le kit chaine à changer, quelques points durs, pourtant les dents de la couronne sont pas si mal. J'ai un Caméléon Oiler mais il marche pas trop bien je trouve par rapport à celui que j'ai laissé sur ma précédente bécane

#130 Message par **Quasimoto** » 12 juil. 2021, 22:58

À 50 000 km sur mon ancien F800 GS la chaine avait des points durs mais le pignon et la couronne étaient comme neufs. Y a t'il une solution pour se prémunir des points durs ?

ObiOne · #131 Message par **ObiOne** » 13 juil. 2021, 07:56

Utiliser une huile fluide pour qu'elle soit pénétrante, et éviter les routes salées.

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