ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Pour finir ma journée j'ai ouvert le robinet de PJ qui pissait l'essence (couchés les vicieux...).



On vire le mastic :



On fait sauter le rivetage :



Le joint est visiblement très fatigué... M'étonnerait qu'on le trouve seul...



Fonctionnement : bille baladeuse.
- Arrêt : bille sur la sortie
- Normal : bille sur l'arrivée réserve
- Réserve : bille sur le côté

Je n'avais jamais vu.
Merci Titi!

En position off, la bille bloque donc la sortie, mais je n'ai toujours pas compris le fonctionnement de la réserve.
Il me semblait que ça se passait aussi au niveau du tuyau dans le réservoir; il y a forcément un niveau d'essence dans le réservoir à partir duquel l'essence n'atteint plus le robinet, pour qu'il faille alors passer en position réserve...

Quelle astuce vas-tu trouver pour refaire le joint ?
Idem BRO 7 j'avais jamais eu l'occasion de voir l' intérieur d'un robinet.

FleePee a écrit :En position off, la bille bloque donc la sortie, mais je n'ai toujours pas compris le fonctionnement de la réserve.
Il me semblait que ça se passait aussi au niveau du tuyau dans le réservoir; il y a forcément un niveau d'essence dans le réservoir à partir duquel l'essence n'atteint plus le robinet, pour qu'il faille alors passer en position réserve...

ben oui
En position "on" , l'essence est pompée par le haut du tube
et la bille bouche le passage "res"
En position réserve ,l'essence est pompée par un trou situé à la base du tube (à coté)
et la bille bouche le passage "on " pour ne pas pomper de l'air puisque qu'a ce moment le haut du tube est découvert
et le filtre chapeaute les 2 trous

Dudu.13 a écrit :...
En position réserve ,l'essence est pompée par un trou situé à la base du tube (à coté)
et la bille bouche le passage "on " pour ne pas pomper de l'air puisque qu'a ce moment le haut du tube est découvert
et le filtre chapeaute les 2 trous

Non, en position réserve, bille à gauche, c'est "full open".
Le trou du haut (qui correspond au tube) n'est jamais obturé.

Je ferai une photo de dessus.

autopsie Titi
Pour le joint, il est peut etre possible d'adapter un torique?

Faut arriver à mesurer la longueur du joint :(

Achètes du joint torique au mètre

j'ai noyé mon joint dans de la pate a joint special carburant GEB . plus de fuite

TiTi a écrit :Faut arriver à mesurer la longueur du joint :(

Découpe, mesure et division par Pi

Le trou du milieu n'est que l'axe de la commande.

Merci Titi, tu éclaires ma lanterne!

Un bout de fil électrique souple :



Et on mesure :



Ce qui me donne un joint de 31 mm de diamètre. Faut que je mesure la section...

TiTi a écrit :Ce qui me donne un joint de 31 mm de diamètre.

31 mm de périmètre, tu veux dire?

Pour une fois que je peux faire mon malin dans ce post!

je ne pense pas
titi a du déjà faire le calcul
sinon 31 de circ ça ferait un diam de 9.87 (trop petit)

Environ 98 mm de long... donc...

J'ai trouvé un joint, un peu moins de 30 de diamètre (ça va s'avérer un peu long encore) et 1,5 de diamètre de tore.
Mais la résistance à l'essence n'est pas garantie... On verra !



Protégé, masqué, prêt à percer :



Percé, prêt à tarauder :



Remonté ! Le plus difficile est d'arriver à faire tenir le joint dans sa gorge le temps de refermer !!
Vis avec rondelles dentées et une goutte de frein-filet à l'arrière seulement.



A tester déjà à l'air pour voir...

Petite question Titi
Lorsque tu perces, on a l'impression, sur la photo, que tu as pris un diamètre inférieur aux rivets et qu'il reste de l'alu. Est-ce que tu as taraudé dans l'alu restant ou est-ce que tu as viré entièrement les rivets ?

J'ai taraudé et ça serre bien. Je mettrai une petite goutte de frein-filet à la fermeture définitive.

Dudu : ton joint est trop petit en diamètre. Le diamètre de tore est bon (environ 1,6 comme le mien).

Ti²!
peux tu me dires ,quel est le diametre exterieur du robinet où se loge la durite..?
merci!

C'est gros

TiTi a écrit :J'ai taraudé et ça serre bien. Je mettrai une petite goutte de frein-filet à la fermeture définitive.

Titi, ta réponse ne répond pas vraiment à ma question, excuse-moi si je suis ch....

Faudra que je regarde sur l'autre robinet si le rivetage faisait partie ou pas du corps et si je peux mesurer/estimer le diamètre...