ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Honda propose pour la CRF1100 ses propres accessoires (fabriqués par Givi), ce qui permet un certain panachage ou tout au moins des choix possibles:

Honda vend donc un support TC à la norme Monokey Givi qui se présente comme ça (prix public ± 160€):
vissé directement sur la boucle porte bagage pour l'ATAS, en option sur la normale offerte jusqu'à fin Juin
Cette platine est un peu plus petite (mais je n'ai pas fait la photo) que la Givi

De son côté Givi propose (avec la boucle porte bagage ) un support SR1178 (prix tarif 79€) qui permet ensuite de monter une platine M (5/7/8/9) (50/90€ selon la platine) Monokey.
ça viendra sans la boucle avec SR1179.
la config Givi rehausse le TC de ±6 cm (à cause des pattes) et recule de ±9cms.

Si vous roulez seul, la config Honda avec moins de déport et porte à faux est peut-être préférable; en duo ma SDS a retrouvé sa liberté avec la config Givi. A vous de choisir!

J'avoue sur les photos ne pas voir la différence de 9 cm entre la position de la platine Honda et la Givi mais plutôt 2 ou 3 cm, notamment par rapport à la soudure sur la poignée de maintien.

L'angle de prise de vue n'est surement pas le même, la platine Honda vient au ras de la selle (avec le décrochement); on voit clairement le porte paquet sous la platine Honda, la Givi commence bien après .

Il suffit, sur les photos "vue de dessus", d'apprécier la distance entre le point d'ancrage AR du top case et l'extrémité AR du porte-bagage que l'on voit sous la platine. Et la différence entre les 2 configurations est effectivement autour des 3 cm (peut-être 4) sur la longueur, mais certainement pas 9cm !

Dans mon cas, j'ai commandé la platine Monokey proposée par Honda, mais sans connaitre cette différence avec celle proposée par Givi. Je ne l'ai pas encore reçue. (Je n'ai d'ailleurs reçu aucun des accessoires commandés )
A priori du coup, je ne regrette pas mon choix car je n'aime pas du tout ce porte à faux et je roule toujours seul.

J'ai aussi la platine Honda que j'avais commandé avec le top case Giwi outback trekker 58 L. ça passe au ras de la selle passager mais c'est pas plus mal d'avoir le top case le plus près possible. Si on charge un peu, ça évite les louvoiements et la prise au vent.
Chez HONDA actuellement c'est un peu la panique à cause du piratage informatique. Je viens de recevoir les protections basses commandées début Février !!!!

Moi , je prends soin de ma SDS

Continu, c'est bien un SDS, au moins il va à la même vitesse que toi.
Ma femme a sa propre bécane et je passe mon temps à l'attendre !