ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonsoir les amis motard petit soucis sur ma rd07 elle ratatouille quand je mets la poignée en coin la syncro vient d'être faite vidange filtre à air filtre à oil les bougies j'ai remarqué quand je mets un peu le starter elle a moins de raté j'ai nettoyer le filtre a essence souffler au compresseur il m'avait l'air propre faut til quand même que je le change d'avance merci

Commence par aller contrôler les contacts de la pompe à essence.

Salut,

Il faudrait que tu décrives un peu plus précisément quand arrive ton problème et dans quelles conditions ?

Est-ce à froid seulement, à chaud seulement ou les deux ?

Si c'est seulement à froid, as-tu laissé ta moto chauffer correctement ?

Dans mon cas, si j'enlève trop tôt le starter quand le moteur est froid ou s'il fait très froid dehors, elle ne va par tourner rond, voir caler.
Si je mets le starter quand elle est chaude ou en roulant, elle va ratatouiller justement (normal)...

Elle ratatouille à froid comme à chaud c'est vraiment quand je lui en demande bcp si je roule tranquille aucun problème c'est vraiment en tirant dessus et la ça ratatouille j'ai quand même remarqué petite fuite huile haut moteur un léger suintement est ce que ça pourrait être la cause

Pas difficile et rapide de vérifier la pompe. Une photo (nette) des contacts nous permettra de te dire ce qu'il en est.
Et les contacts de remplacement ne coûtent que 30 € maxi.

Jerem51 a écrit : 14 mai 2021, 18:48

Fox a écrit : 14 mai 2021, 16:01
tu as changé le filtre a essence aussi ? si il est sale , peu être que le flux de carburant demandé par le moteur ne suffi pas a l'acceleration ...

Je l'ai démonter soufflé au compresseur il m'avait l'air propre. Crois tu qu'il faut quand même le changer

honnêtement je ne suis pas certain que la soufflette puisse avoir le même effet sur un filtre a essence que sur un filtre a air .
et pour le prix d'un filtre a carburant tu élimine direct un cause probable .

Fox a écrit : 15 mai 2021, 05:29

Jerem51 a écrit : 14 mai 2021, 18:48

Fox a écrit : 14 mai 2021, 16:01
tu as changé le filtre a essence aussi ? si il est sale , peu être que le flux de carburant demandé par le moteur ne suffi pas a l'acceleration ...

Je l'ai démonter soufflé au compresseur il m'avait l'air propre. Crois tu qu'il faut quand même le changer

honnêtement je ne suis pas certain que la soufflette puisse avoir le même effet sur un filtre a essence que sur un filtre a air .
et pour le prix d'un filtre a carburant tu élimine direct un cause probable .

De plus il n'y a aucun réglage d'avance a faire sur ces brêles. Elle manque de carburant a haut régime , c'est tout

Salut
Si problème essence :
vérifier la crépine dans le réservoir
vérifier la mise à l'air du réservoir
shunter provisoirement la pompe (avec un niveau d'essence au dessus de la moitié du réservoir)
si c'est une pompe d'origine Honda, oui on veut bien voir l'état des contacts comme a proposé Titi
combien de kms ta moto ?

Une question : Tu fais le plein régulièrement ou tu attends d'être passé en réserve ?

Je partirai également sur un problème de pompe à essence, elle ne doit pas débiter assez quand tu la sollicite.

Dépose la, son accès est assez simple, démonte le cache en plastique noir (une vis à retirer) et fais nous une belle photo bien net des contacts, nous pourrons te dire si ils sont OK ou pas.

TiTi a écrit : 15 mai 2021, 08:43 Une question : Tu fais le plein régulièrement ou tu attends d'être passé en réserve ?

Bonjour très rare que je passe en réserve je reviens de chez honda il me dise que ça peut être la rampe de carburateur user

Guiguy56 a écrit : 15 mai 2021, 08:45 Je partirai également sur un problème de pompe à essence, elle ne doit pas débiter assez quand tu la sollicite.

Dépose la, son accès est assez simple, démonte le cache en plastique noir (une vis à retirer) et fais nous une belle photo bien net des contacts, nous pourrons te dire si ils sont OK ou pas.

J'ai une pompe à essence facet dessus. Je reviens de chez honda il me dise que ça peut être la rampe de carburateur. Elle ratatouille vraiment quand je mets poignée en coin sinon conduite normale nikel

Comment sont les pipes d’admission caoutchouc, durcies ou encore souple?

Guiguy56 a écrit : 15 mai 2021, 12:20 Comment sont les pipes d’admission caoutchouc, durcies ou encore souple?

Salut guiguy je n'ai pas encore regardé je vais aller j'étais un œil tu crois que ça pourrait juste venir de ça ? Je viens de regarder les pipes d'admission pas facile à dire dur ou souple j'ai juste remarqué que sur une d'elle ya comme du gras en dessous

Marcopolo a écrit : 15 mai 2021, 07:21 Salut
Si problème essence :
vérifier la crépine dans le réservoir
vérifier la mise à l'air du réservoir
shunter provisoirement la pompe (avec un niveau d'essence au dessus de la moitié du réservoir)
si c'est une pompe d'origine Honda, oui on veut bien voir l'état des contacts comme a proposé Titi
combien de kms ta moto ?

Salut ce n'est pas un pompe à essence d'origine je pense que c'est une faceta belle à 82000km

Ok, autre piste à explorer :
tes carbus ont-ils déjà été démontés et passés aux ultrasons ?

Marcopolo a écrit : 15 mai 2021, 14:05 Ok, autre piste à explorer :
tes carbus ont-ils déjà été démontés et passés aux ultrasons ?

Alors ça bonne question ça fait seulement 1ans que j'ai l africa donc aucune idée

Je mets ça de temps en temps :

https://www.motoblouz.com/vente-produit ... owEALw_wcB

Tu peux déjà essayer sur un plein.

Tartosucre a écrit : 15 mai 2021, 14:34 Je mets ça de temps en temps :

https://www.motoblouz.com/vente-produit ... owEALw_wcB

Tu peux déjà essayer sur un plein.

Ok super merci je vais tout de suite commander ça déjà

Jerem51 a écrit : 15 mai 2021, 11:31 ...très rare que je passe en réserve je reviens de chez honda il me dise que ça peut être la rampe de carburateur user

Ah ben si tu veux vider ton porte-monnaie c'est une bonne piste... C'est tout ce que ça fera.

TiTi a écrit : 15 mai 2021, 14:40

Jerem51 a écrit : 15 mai 2021, 11:31 ...très rare que je passe en réserve je reviens de chez honda il me dise que ça peut être la rampe de carburateur user

Ah ben si tu veux vider ton porte-monnaie c'est une bonne piste... C'est tout ce que ça fera.

Merci titi du conseil je vais plutôt explorer une autre piste

Jerem51 a écrit : 15 mai 2021, 11:33 Elle ratatouille vraiment quand je mets poignée en coin sinon conduite normale nikel

Alors roule cool ,
Tu feras des économies d'essence.
Tu conserveras les points sur ton permis et éviteras les amendes pour excès de vitesse .
Te ne te feras pas arnaquer par la concession Honda
.....

J'ai commandé le produit que tartosucre m'a recommandé je vous tiens au courant .je le reçois dans la semaine ✌

Voir si les pipes d'admission se craquelent pas où si tu as pas un gicleur principal pas en forme .

A regarder les carburateurs ça vaut le coup d'inspecter les membranes

Par contre la réponse rampe de carburateurs usée ça donne un peu une impression que le concessionnaire veut pas s'en occuper ou qu'il veut facturer

Britch11 a écrit : 16 mai 2021, 15:30 Voir si les pipes d'admission se craquelent pas où si tu as pas un gicleur principal pas en forme .

A regarder les carburateurs ça vaut le coup d'inspecter les membranes

Par contre la réponse rampe de carburateurs usée ça donne un peu une impression que le concessionnaire veut pas s'en occuper ou qu'il veut facturer

Merci pour ta réponse ✌