ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

bonjour à tous

je me suis enfin décidé à essayer de repositionner mes valises
mon porte paquet maison allait très bien , mais pour que maman arrive à monter plus facilement , j'avais positionné mes valises trop en AR .
pas terrible surtout par vent fort latéral et déconseillé pour la stabilité de la machine .
(mais finalement dans la nouvelle position inclinée elle arrive à monter aussi)
ça allait quand même puisqu'on a fait avec plusieurs milliers de km (env 40mkm)
mais bon
donc , action ,
2 coups de disqueuse et c'est parti

ci joint quelques photos pour avoir vos avis
et si certains ont l'occasion de comparer mes mesures avec les touratechs ?
merci d'avance
moi je trouve que je les ai placées trop inclinées
et du coup un peu trop basses
a noter que pour eviter de faire trop large je mets mes cadres au raz du pot et que je suis un peu coincé par rapport à ça
déjà comme ça je suis à 108 (valises de 26 cm de large et 50 litres)



















merci de vos avis
demain soit je repositionne soit je fini en mettant nidificateurs et jambes de forces

C'est vrai que c'est un peu trop incliné, mais la distance importante avec les repose pieds passager augmente le confort.

Christian, t'as toujours pas lavé la moto ???
Il te suffisait de la sortir sous la pluie ces derniers temps !!!

Africa 13 a écrit :Christian, t'as toujours pas lavé la moto ???
Il te suffisait de la sortir sous la pluie ces derniers temps !!!

non ,pas eu le temps
par contre je soupçonne certains d'avoir sorti le karcher le soir même avant d'aller se coucher

J'ai fais un montage perso aussi, je pense que si tu joues sur l'inclinaison, se serais déjà bien, tu peux peut être jouer sur tes accroches sans modifier le support.

Plus difficile de modifier les accroches dans son cas

effectivement , pas question de bouger les glissières
mais ce matin je pense que je vais repositionner
j'ai voulu avancer au max ,
mais là , comme ça , c'est trop bas
je vais être obligé de les reculer

j'ai pas vu le système de fixation, j'ai regardé, 102 cm de large, et entre le cala pied et la valise 15 cm, après je roule plus souvent tout seul.

merci pour les photos d'implantations
bon comme ça me plait pas , je recommence

la seule référence verticale que j'ai trouvé


je coupe , je repositionne je ressoude , tres chiant il faut bloquer les pièces en position , la retraction de la soudure fait sans arret bouger toutes les pièces


faut sans arrêt contrôler l'horizontalité du porte paquet et la position des cadres des valises




je présente , ça a l'air d'aller


barres anti rapprochement et tirants




je fais passer au raz du pot pour faire le moins large possible (le tube est ecrasé rentré pour passer encore plus pres)


moi content là ça me va

il aura fallu que je restratifie un peu la valise coté pot pour faire un évidement pour laisser passer la grille

bravo ...good job ...

beau boulot que ce montage . belle adaptation

merci
en fait plusieurs paramètres m'ont poussé à le faire le porte bagage moi même :
1 : le porte paquets d'origine est trop incline vers l'AV et le top case gêne madame .
2 : il est en plastoc et n'inspire pas confiance maxi 10 kgs et avec un gros top case dessus c'est beaucoup élastique et j'en ai vu casser .et en plus , vu qu'on est pas bien maigre je le fixe en AR
3 : avec mes grosses valises résine maison de 50 L ,(larg 26 cm) je ne voulais pas être trop large ,
ce qui aurait été le cas si je les avais fixées sur un PB du commerce (là je suis à 107 cm et c'est déjà pas mal)
4 :et les PB asymétriques , j'ai horreur de ça (on a toujours l'impression qu'il y a un truc qui n'est pas centré)

mais bon faut avoir envie de se compliquer la vie

Mais qu'est ce vous bourrez dans ces malles ??? vous faites des livraisons ou quoi ??? vous déménagez ??? c'est à la mode ??? C'est du délire !!!! elles sont ENORMES vos valoches !!! .

Merzouga1965 a écrit :Mais qu'est ce vous bourrez dans ces malles ??? vous faites des livraisons ou quoi ??? vous déménagez ??? c'est à la mode ??? C'est du délire !!!! elles sont ENORMES vos valoches !!! .

j'avais fait ces valises pour partir en Norvège ,
et pour là bas tu n'emportes pas la même chose que pour le Maroc
je voyage toujours en duo et pour des congés de 3 semaines , il en faut des choses surtout dans des pays froids .
et en ballade on randonne souvent , donc en plus pompes de marche + sac à dos
et une paire de savates , c'est le luxe , quand tu as roulé toute une journée avec les bottes
j'ai une autre paire de valises givi (avec la petite porte dessus)
mais nettement moins pratique que celles là (ouverture , rangement)
du coup je ne me sers plus que des grosses
quant à la mode , je m'en bats , mais si tu savais à quel point
(tu penses que c'est la mode de transformer une moto en camion)
sinon je trouve mes valises pas plus imposantes que les touramachin

depuis le repositionnement des mes valises , je n'avais pas roulé chargé
( c'est chose faite )
j'avais avancé mes valises de 12 cm ,
et j'ai l'impression que le poids embarqué est divisé par 2
et beaucoup moins de sensibilité au vent latéral
je savais bien sur que sur une moto , il faut éviter de charger l'AR
mais j'avais fait ça pour minimiser la largeur , et pour que maman arrive à monter plus facilement .

dans les critères ,
plus on avance , mieux c'est , mais plus ça élargi (pot d'origine)
pas trop avancer non plus , pour que les mollets de la passagère passent sans toucher
plus on baisse (c'est mieux) mais plus ça élargi (toujours pot )
pas trop baisser non plus car ça pourrait toucher facilement dans les virages du fait de la largeur
et des fois ça permet de passer au dessus de trottoirs ou murets herbeux

a bon entendeur si des fois il y a d'autres fadas qui veulent se lancer

Dudu.13 a écrit :pas trop baisser non plus car ça pourrait toucher facilement dans les virages du fait de la largeur

Demande à Delphine ce que ça fait quand la valise touche à terre au beau milieu d'un rond point, elle en a garder un petit souvenir tout frais de ce week end
Après ça je peux te dire que j'étais beaucoup moins à l'aise dès que je passé un virage un peu serré.
Pourtant je trouve que mes valises sont montés assez haute et elles ne sont pas hyper large.
Peut étre que je me sentais trop à l'aise avec les nouveaux annakee 3 tout neufs (ils tiennent super bien par rapport aux mitas E-08 que j'avais avant )

pas trop de bobo j'espère
vous avez chutés ?

Non, pas de chute, mais une belle frayeur
Heureusement les knakee 3 accroche très bien et j'ai réussi à la rattraper facilement.
à Line

Dudu.13 a écrit :plus on avance , mieux c'est , mais plus ça élargi (pot d'origine)
pas trop avancer non plus , pour que les mollets de la passagère passent sans toucher
plus on baisse (c'est mieux) mais plus ça élargi (toujours pot)

j'ai changé le pot pour gagner justement en largeur.

oui surtout les ovoïdes
mais j'adore la discrétion du pot d'origine

J'en profite pour poser une question qui me chatouille depuis longtemps: pourquoi ne pas placer les valises de part et d'autre du moteur/réservoir?
Puisqu'on doit placer le gros du poids près du centre de gravité, ça me semble plus indiqué, en plus le pilote les verrait, ça éviterait certaines mésaventures.
Si c'est une question d'aération du moteur, les carénages posent le même problème.

bah les gens le font déjà avec les sacs à dos fixé sur les parecarters

Poulpito a écrit :bah les gens le font déjà avec les sacs à dos fixé sur les parecarters

Cf. PY35

oui voila

Faudrait des valises plus étroites. Certains mettent des petites sacoches cavalières.