Diode de la boite à fusibles HS

Message

#26 Message par **Marcopolo** » 23 mars 2016, 11:54

Il me semble que si elle est branchée dans le mauvais sens, elle claque de suite.

Je dirai pas qui a fait cette expérience

#27 Message par **TiTi** » 23 mars 2016, 14:24

A vérifier le bon sens.

Vérifie aussi tes masses, surtout celles sur le cadre. Il pourrait y avoir des retours sur cette diode.

Calvin · #28 Message par **Calvin** » 25 mars 2016, 17:50

J'ai ressoudé une diode dans le bon sens

et toujours rien en jus

, par contre elle survit !!

#29 Message par **Picsou** » 25 mars 2016, 21:56

Tu dois avoir un/des fils coupés.
Vérifie au niveau du tube de colone de direction, ca tire pas mal à ce niveau si les câbles sont mals placés

Test de continuité avec un ohm-métre. Bon courage

#30 Message par **Marcopolo** » 25 mars 2016, 22:37

Ah tiens Guiohm

#31 Message par **TiTi** » 25 mars 2016, 23:04

Faut prendre le schéma électrique et voir tout ce qui peut causer ça.

Calvin · #32 Message par **Calvin** » 15 août 2016, 15:25

Rien de coupé dans la colonne, mais toujours rien....
Je cherche ailleurs.

#33 Message par **Africalain** » 15 août 2016, 21:22

Mets une diode38, ça marche impec..

#34 Message par **Dudu.13** » 16 août 2016, 08:00

tu n'aurais pas branché la batterie à l'envers dés fois ?

(l'inversion de polarités fait peter systématiquement cette diode)

#35 Message par **Dode38** » 16 août 2016, 09:02

avec Dudu

Peut-être un changement de batterie avec les polarités inversées

Syl20 miltour · #36 Message par **Syl20 miltour** » 16 août 2016, 18:26

Dudu.13 a écrit :tu n'aurais pas branché la batterie à l'envers dés fois ?
(l'inversion de polarités fait peter systématiquement cette diode)

Théorie intéressante.

Toujours repartir de la source en ce qui concerne un problème électrique.

Calvin · #37 Message par **Calvin** » 16 août 2016, 18:37

Alors pour répondre dans l'ordre :

La tanière a récemment accueilli Faustine le 3/06 dernier. 3,950 kg pour 50 cm !!

La batterie n'est pas branchée à l'envers, j'ai eu un court jus qui a fait cramer quelque chose. Mais j'ai quand même vérifié sait-on jamais !!

Par contre j'ai quand même monté la diode à l'envers la première fois....

Syl20 miltour · #38 Message par **Syl20 miltour** » 17 août 2016, 20:01

Calvin a écrit :Alors pour répondre dans l'ordre :

La tanière a récemment accueilli Faustine le 3/06 dernier. 3,950 kg pour 50 cm !!

Yeeeeeeeeeeeeessssssssssssss!

Félicitation!!!

et adieu les

lol

Calvin a écrit : Par contre j'ai quand même monté la diode à l'envers la première fois....

Renaud42 · #39 Message par **Renaud42** » 18 août 2016, 19:40

Calvin a écrit :La batterie n'est pas branchée à l'envers, j'ai eu un court jus qui a fait cramer quelque chose. Mais j'ai quand même vérifié sait-on jamais !!

Rectifié pour Marco Polo :

Dode38 ne parlait pas d'un montage inversé de la batterie mais d'une batterie qui a les + et - inversés.
J'ai déjà fait l'erreur de monter une batterie à polarités inversés et ça a fondu immédiatement le fusible.

#40 Message par **Marcopolo** » 18 août 2016, 22:53

Renaud42 a écrit :
Calvin a écrit :Ce qu'il disait Dode38 c'est que la batterie pourrait être à polarités inverses.
J'ai déjà fait ça moi en prenant la batterie d'une autre moto = Fusible principal grillé immédiatement et rien d'autre.

rien compris

#41 Message par **TiTi** » 18 août 2016, 23:16

C'est dans la référence de la batterie, "+" à gauche ou à droite, type de cosses mais pas retrouvé l'explication.

Jojo31 · #42 Message par **Jojo31** » 19 août 2016, 12:37

TiTi a écrit :C'est dans la référence de la batterie, "+" à gauche ou à droite, type de cosses mais pas retrouvé l'explication.

Jojo31 a écrit :

Si YTX14LBS les polarités sont inversées

La référence pour rd07 et rd07a est YTX14BS

Rouxousou · #43 Message par **Rouxousou** » 19 août 2016, 16:48

bon j'ose la poser ma question...

c'est quoi une diode de boite à fusible ? ça sert à quoi ? C'est où ?

Vieux motard · #44 Message par **Vieux motard** » 19 août 2016, 18:02

Elle n'y est que sur les Africa et Transalp à boite à fusible sur le neiman. La tienne n'en a pas.
Et ça sert à:

Midi134 a écrit :Cette diode ne sert qu' à la " sécurité " du circuit, une 1N4007 est largement dimensionnée.(...)

#45 Message par **TiTi** » 19 août 2016, 18:38

Sur les @T par exemple il y a une double diode planquée dans le faisceau (#10 sur ton schéma).

Rouxousou · #46 Message par **Rouxousou** » 24 août 2016, 10:58

merci pour vos réponses

Calvin · #47 Message par **Calvin** » 26 août 2016, 16:50

TiTi a écrit :Sur les @T par exemple il y a une double diode planquée dans le faisceau (#10 sur ton schéma).

Ca m'intéresse cette info...
On y accède comment à cette double diode ????

#48 Message par **TiTi** » 26 août 2016, 19:35

Faut enlever un peu de scotch.
On la repère par la protubérance sur le faisceau.
Sur bike-parts tu vois à peu près où elle est.

Calvin · #49 Message par **Calvin** » 01 sept. 2016, 17:00

Ben quand je vais sur Bike-Parts, sur les fiches de mon modèle de Rd04, c'est pas le même faisceau et j'ai pas cette fameuse double diode.

#50 Message par **TiTi** » 01 sept. 2016, 17:02

RD03/04 simple diode dans la boîte à fusible sur le té.
RD07/07A double diode sur le faisceau.

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