La FATT ATOC (French Adventure Trail tour) 3-9 sept (Ex Dépan'Atoc) [TERMINÉ - CR]

[Dudu.13]

HS
mais perso j'ai horreur de rouler en tiroir , je trouve ça même dangereux

??

Pourtant technique éprouvée pour éviter des erreurs et perdre du monde en route !
Rappel : le premier et le dernier en change pas. Seul le 2ème s'arrête pour indiquer le bon chemin et repart en avant-dernière position.

c'est mon avis et n'en changerai pas !
trop vu de conneries avec ça
à tel point que quand c'est imposé je ne participe pas
fin du HS

[Dode38]

avec Dudu

[Joe82]

Il faut surtout etre sensiblement du meme niveau pour faciliter le tiroir, sinon, ça ne marche pas. De plus, des petits groupes (de meme niveau) c'est plus facile à gérer. Mais l'on est pas tous ensemble et ça, c'est dommage.

en tout cas, super videos!
c'est quand la prochaine balade dans les chemins, pitaingue, ça me manque.....

[JLD80]

HS
mais perso j'ai horreur de rouler en tiroir , je trouve ça même dangereux

??

Pourtant technique éprouvée pour éviter des erreurs et perdre du monde en route !
Rappel : le premier et le dernier en change pas. Seul le 2ème s'arrête pour indiquer le bon chemin et repart en avant-dernière position.

c'est mon avis et n'en changerai pas !
trop vu de conneries avec ça
à tel point que quand c'est imposé je ne participe pas
fin du HS

Je suis tout à fait d'accord avec toi, je préfère nettement que chacun fasse attention à celui qui suit en surveillant régulièrement dans ses rétroviseurs,
Si ça ne suit pas, on klaxon pour prévenir celui de devant, qui fait de même...
Après, chacun son opinion

[Marcopolo]

Le tiroir,
oui c'est dangereux pour le 2ème qui doit des fois s'arrêter en catastrophe n'importe où, en chemin ça va (mais parfois casse gueule) mais sur route c'est dangereux et pas du tout code de la route.

[Dudu.13]

En TT vu que je baisse mes leviers. je regle un retro pour la position debout l'autre pour la position assis , et ce qui est pratique c'est que les cops aient leurs phares allumés ainsi meme à travers la poussiere avec un rapide coup d'oeuil on s'assure facilement que ça suit

[Lee]

Je suis tout à fait d'accord avec toi, je préfère nettement que chacun fasse attention à celui qui suit en surveillant régulièrement dans ses rétroviseurs,
Si ça ne suit pas, on klaxon pour prévenir celui de devant, qui fait de même...
Après, chacun son opinion

Dans mes sorties en groupe, la règle est toute simple. On est responsable du mec qui suit. On regarde dans nos rétros régulièrement et on s'assure de la sécurité du mec suivant. Si un mec ne sort pas d'un virage ou d'une section, c'est qu'il y a possiblement un problème. On attend une minute, et on rebrousse chemin pour porter secours si nécessaire. Dans une journée, on essaie de garder le même ordre, et ainsi on connait les faiblesses et les forces du mec derrière. ;-)

[François4205]

Ca doit dépendre des regions, on fais ca dans l'ouest en général, ca marche plutôt bien!

[Pti-ju]

Bon, je crois que je vais faire mon maxou sur ce coup là, et aller à l'encontre de l'avis général sur le tiroir.

Je suis pas trop d'accord avec vous sur le tiroir. Je ne vois pas du tout dans quel situation c'est dangereux !
Pour nous, ici, c'est indispensable! Et ça fonctionne super bien.
Ça permet à chacun de pouvoir changer de place au cours de la ballade.
Devant pour rouler, derrière pour profiter du paysage et se reposer.
De plus, avec des types de motos varié ça marche très bien (250, 500, 750, 1000)
Et ca permet au moins expérimenté de passer devant et d'imposer leur rythme de roulage.
Il faut s'arrêter au bon endroit c'est tout. (Etre visible, sur une zone où on peut repartir, sur le côté de la route, etc)
De toute façon, on s'arrête que dans les intersections! Donc le mec de derrière ne prend pas l'intersection comme un bourrin...
En plus, on n'a pas besoin de se retourner sans cesse pour voir le mec de derrière. (on le fait toujours un peu quand meme)
On n'a juste à se soucier de celui qui est devant et l'aider s'il est coincé ou a couché sa moto.
Si des écarts se creuse, ce n'est pas un problème puis qu’à l'intersection suivante on retrouve celui qui fait tiroir.
Franchement, dites moi où est le côté dangereux? Parce que moi je vois pas.

D'ailleurs, en mode suivi, quand vous attaquez... vous regardez le mec de derrière à chaque virage ???
(En tiroir) On a juste à se concentré sur la piste.

Bon, à mon avis c'est aussi une question "d'environnement"
Car sur des pistes roulantes et poussiéreuses avec des vitesses élevées, c'est pas comme dans les chemins boueux sous le crachin breton où on roule à 20kmh
L'explication est peut-être là.

Marcopolo : Tu dis "on dois parfois s'arrêter en catastrophe"
Ca veut tout simplement dire que tu es trop proche du mec de devant et que tu n'as pas tes distances de sécurité.
Ca c'est autant valable en tiroir qu'en suivi.

Dudu : Je plussois l'allumage des feux en TT !!!
Notamment dans les conditions suivantes (Poussière, sous-bois, pluie)
Ça permet de voir les phares et donc le gars derrière avec un simple coup d'oeil

[TiTi]

En TT (pas simple promenade) on ne peut pratiquement pas regarder derrière :
- rétros repliés ou enlevés ou pas utilisables debout
- ça oblige à quitter la piste des yeux
- se retourner est encore pire

[Pti-ju]

En TT (pas simple promenade) on ne peut pratiquement pas regarder derrière :
- rétros repliés ou enlevés ou pas utilisables debout
- ça oblige à quitter la piste des yeux
- se retourner est encore pire

Donc 1 point pour le tiroir !

[Dudu.13]

euh
vous comptez me faire changer d'avis là ?
parce que le Dudu est légèrement teston

bon elles viennent ces videos ?
car là on dérape

[Bro7]

Vu que chacun y va de son avis, je vais donner ma meilleure solution:
- que tous les participants est un moyen de guidage et sachent s'en servir!!!
Comme ça, l'ouvreur n'a qu'a faire des pauses régulières dans des espaces sans risques pour que le groupe se reforme!! Y'a pas de meilleures solutions!! Ceux qui n'ont pas de GPS seront lâchement abandonnés dans la nature!!


Jour 3 mis à charger hier soir, ce n'était qu'à 40% ce matin...
Le jour 4 est prêt aussi mais c'est vraiment long Youtube...

[Pti-ju]

Faudrait pas trop de monde avec des gps non plus.
Sinon, tout le monde va vouloir être devant pour pas bouffer la poussière.
Par contre, avec le gps, faire la nav quand tu es l'ouvreur, j'adore ça !

Teston !?

Minute culturelle pour les gars qui n'ont pas le pitainge de vocabulaireux du chud:

S'éclater le teston (Expressions provençales)
De testard : tous les dérivés du provençal testo (tête) ont une connotation plus musclée qu’en français standard. Ce nom masculin désigne un « têtu » définitif, un irrémédiable « obstiné ». De même la testardise révèle une obstination quasi maladive. Le teston est un des nombreux appellatifs populaires pour « tête », employé aussi dans différentes expressions comme s’éclater le teston pour « éclater de rire ».

[Kajo]

J'allais le dire, un GPS pour tout le monde et roule ma poule!

(bon sauf quand au final on se retrouve à ne pas avoir la trace complète... )

[Bro7]

...

Teston !?

Minute culturelle pour les gars qui n'ont pas le pitainge de vocabulaireux du chud:

S'éclater le teston (Expressions provençales)
De testard : tous les dérivés du provençal testo (tête) ont une connotation plus musclée qu’en français standard. Ce nom masculin désigne un « têtu » définitif, un irrémédiable « obstiné ». De même la testardise révèle une obstination quasi maladive. Le teston est un des nombreux appellatifs populaires pour « tête », employé aussi dans différentes expressions comme s’éclater le teston pour « éclater de rire ».

Merci pour la minute culturelle!!
Je ne connaissais pas cette expression! J'avais compris le sens mais je me disais que les fautes d'orthographe étaient trop grosses pour que Dudu est voulu écrire "Tétu"!!
Ah, les expressions du sud!! Testardise!

[Faby68]

Aller, à mon tour si vous me le permettez :
-je pense que la progression en tiroir, si elle est bien maîtrisée, ne devrait pas poser de problème et permet de varier les positions ( ) dans le groupe. Elle évite de quitter trop souvent les yeux de la piste ou route ( je vous dis pas si quelqu'un chute parce qu'il avait les yeux rivés sur son rétro ou la tête tournée pour voir derrière ). Et puis ça oblige à faire le point sur la présence de chacun à chaque intersection, ça évite que quelqu'un qui a un problème soit trop loin du reste de la troupe. C'est mon avis
- trop top la vidéo du deuxième jour ! ça envoie du steack comme il faut, c'est impressionnant tous ces sauts, ces freinages malgré ça on dirait que le deuxième n'est jamais très loin, preuve que le groupe était assez homogène

Encore !

[Pti-ju]

malgré ça on dirait que le deuxième n'est jamais très loin, preuve que le groupe était assez homogène

Même si le bro7 roule bien, il y avait très souvent quelqu'un pour lui mettre la pression (fab, maxou)

Bon les gars, c'est quand qu'on repart où !?
Franchement, les roulages me manquent, mais les soirées bivouac entre copains encore plus !

[TiTi]

... Elle évite de quitter trop souvent les yeux de la piste ou route ( je vous dis pas si quelqu'un chute parce qu'il avait les yeux rivés sur son rétro ou la tête tournée pour voir derrière )...

La preuve sur la 1ère vidéo avec Bro qui sort quand il tourne la tête

[Tomaz à Trous]

malgré ça on dirait que le deuxième n'est jamais très loin, preuve que le groupe était assez homogène

Même si le bro7 roule bien, il y avait très souvent quelqu'un pour lui mettre la pression (fab, maxou)

Bon les gars, c'est quand qu'on repart où !?
Franchement, les roulages me manquent, mais les soirées bivouac entre copains encore plus !

Ca me rappelle un film..avec deux cowboys...dans la montagne....

[Kajo]

Ca me rappelle un film..avec deux cowboys...dans la montagne....

Rhooo mince, rien vu moi, personne n'est venu dans ma tente...

[Bouillou]

Ca me rappelle un film..avec deux cowboys...dans la montagne....

Brokeback Mountain!

[Bro7]

Pendant que vous trouvez le moyen de ne pas perdre son groupe, voici la 3ème journée:

phpBB [video]

[TiTi]

Zou, in ze boîte

[Faby68]

Qu'est ce que ça fait du bien de regarder une vidéo pareille de bon matin!
Et hop, de bonne humeur pour la journée! Merci merci!