Tourne sur 1 cylindre [Réparé]
- Stefter
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Sur la chappe d'amortisseur cassée, la vis pas bloquée (pour mieux être démonter au retour) ne se serait pas devisser (alone herself? Isn'it..?)
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Faux ! Certains ont 4 soupapes par cylindre !!!
Du coup, sans parler du nombre de cylindre: Un cycle 4T a deux tours:
(tour 1 ) : Admission - compression
(tour 2 ) : Explosion - Échappement
Ca, ça va ! je gère !
Mais moi qui suis une brêle en moteur, j'ai un doute en vous lisant.
Ce qu'on appelle PMH, est-ce que c'est les deux points haut (début admission et début explosion) donc le sens littéral (haut comme la position du haute du piston)
(Un cycle 4T, 2 tours, 2 PMH)
Ou est-ce que c'est seulement le premier point du cycle complet. (début admission)
Donc (Un cycle 4T, 2 tours, 1 PMH)
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Oui les 700, mais n'en veut pas, pourtant il y en a une superbe à vendre.
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Re: Tourne sur 1 cylindre
trop tard j'ai une touche....
je vous dirais pas qui..!!
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Et ce PMH du coup ....
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Il y en a 4 des PMH sur les V52, 2 par cylindre. Mais seuls deux nous intéressent pour le jeu aux soupapes, ceux du point de bascule entre la fermeture de la soupape d'échappement et l'ouverture de l'admission.
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Loupé.... !
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Ah merde, j'aurais écrit des conneries sur le post de MaxouStefter a écrit : ↑10 mai 2019, 19:17Loupé.... !
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Facile, si c'est pas l'un c'est l'autre
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Ça c'était la version, un peu précipité dans le feu de l'action; je veux dire avant un examen méticuleux de la chape.....
Forcément la vis n'était plus en place aprés la rupture de la chape; mais de là à conclure que qu'elle se soit dévissée, c'est aller un peu vite en besogne.
Et cela n'expliquerai pas pourquoi :
Un bout de la chape s'est fait la valise ; du côté du trou fileté, toute la partie en dessous du trou fileté a disparu.
Pourquoi l'axe fileté en se desserrant progressivement, aurait il cassé la chape à cet endroit ?
Et puis une vis qui se barre après 3 ans de bons et loyaux service....... j'y crois pas.
Ou alors, il faudrait s'arrêter tous les 500 kms pour resserrer ses axes de roues par exemple, ou bien les axes de support moteur, les vis de maintien des plaquettes, et la liste est longue.
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Ouais ben c'est pas gagné !!!!
C'est pour cela que ça m'a bien fait rire l'autre jour : "ouais, ouais tu mets un tournevis pour regarder si t'es au PMH et quand c'est bon tu règles le jeu aux soupapes".
Ben le pauvre gars il était pas sorti d'affaire avec cette explication.
Remarque, il avait une chance sur 2..... 1 chance sur 2 de tordre ses soupapes
@ Stef : tu penses qu'il sera prêt quand ton stagiaire ?
Modifié en dernier par Maxou le 10 mai 2019, 20:10, modifié 1 fois.
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Non rien, c'est juste pour dire que je suis attentivement ce post.
Mais sinon, t'as pensé à lui faire un froppi ?
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Tiens on continue la drôlerie : et sur un 4 cylindres classique face à la route, y'en a combien de PMH ?
Et sur un 6 cylindres Benelli (là je m'avance un peu, parce que j'ai jamais l'architecture du vilo sur cette bête).
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Dis, toi je te parle plus jusqu'à nouvel ordre.
T'aurais pas oublié quelque chose suite ta venue aux Karellis ?
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Non j'ai pas oublié. Enfin j'avais oublié mais je me suis exécuté tout de suite après ton rappel précédent.
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Benelli, c'est des brèles italiennes ou chinoises, donc en panne donc on s'en fout des PMH
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Re: Tourne sur 1 cylindre
sinon un vieux truc pour regler (pas pour caler )
ouvrir à fond l'admission et regler l'échappement et inversement
c'est pareil et ça evite d'ouvrir les fenêtres du volant qui sont souvent difficile à débloquer
ouvrir à fond l'admission et regler l'échappement et inversement
c'est pareil et ça evite d'ouvrir les fenêtres du volant qui sont souvent difficile à débloquer
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Bon alors Maxou, t'as toutes les pièces depuis hier soir, elle est pas encore remontée cette Africa ? T'as besoin d'un coup de main ?
Stefter * il lui faut 2 heures pour remonter ça
Allez rigole Maxou, tu vas y arriver, mais quand même, fait pas bon vieillir
* champion en titre des gorges du Meaudret
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Re: Tourne sur 1 cylindre
tain plus de nouvelles
vous voulez pas aller voir ?
qu'il ne se soit pas coincé les doigts dans la distribution ?
vous voulez pas aller voir ?
qu'il ne se soit pas coincé les doigts dans la distribution ?
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Tu lui a donner les chaines de distribution et celle de la pompe a huile ensemble?Tennophil a écrit : ↑17 mai 2019, 08:35 Bon alors Maxou, t'as toutes les pièces depuis hier soir, elle est pas encore remontée cette Africa ? T'as besoin d'un coup de main ?
Stefter * il lui faut 2 heures pour remonter ça
Allez rigole Maxou, tu vas y arriver, mais quand même, fait pas bon vieillir
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Si ça se trouve il essai de monter celle de la pompe à huile sur la distribution...
Il doit penser
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Re: Tourne sur 1 cylindre
Les 2 comiques, je vais vous surnommer Orel & Hardy.
Maintenant à savoir qui et le gros et qui est le petit, ça je vous laisse voir entre vous ?
Mais une chose est sûre pour écrire des âneries, vous vous posez là.
Cà fait 2 semaines que je l'attends cette chaîne de pompe à huile
Et je vous parle pas des AAC; commandés à l'automne..... peut être qu'au fauchage des blés je pourrai les avoir, qui sait.
Le pire m'a t-on rapporté, c'est le Diagnotic moteur fait sur place par l'OS qui a apporté le colis.....
Ce fier à cela serait comme vénérer le Champion du Monde de Formule 1 sur Gameboy
Bon aller j'ai (enfin) du boulot, je vais pas rester là ............
Maintenant à savoir qui et le gros et qui est le petit, ça je vous laisse voir entre vous ?
Mais une chose est sûre pour écrire des âneries, vous vous posez là.
Cà fait 2 semaines que je l'attends cette chaîne de pompe à huile
Et je vous parle pas des AAC; commandés à l'automne..... peut être qu'au fauchage des blés je pourrai les avoir, qui sait.
Le pire m'a t-on rapporté, c'est le Diagnotic moteur fait sur place par l'OS qui a apporté le colis.....
Ce fier à cela serait comme vénérer le Champion du Monde de Formule 1 sur Gameboy
Bon aller j'ai (enfin) du boulot, je vais pas rester là ............
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Re: Tourne sur 1 cylindre
@Tenno : 2h pour remonter les chaînes de distribution, fermer le moteur faut pas traîner et que je sache y'a pas de prime à la rapidité ?Stefter a écrit : ↑18 mai 2019, 08:35Tu lui a donner les chaines de distribution et celle de la pompe a huile ensemble?Tennophil a écrit : ↑17 mai 2019, 08:35 Bon alors Maxou, t'as toutes les pièces depuis hier soir, elle est pas encore remontée cette Africa ? T'as besoin d'un coup de main ?
Stefter * il lui faut 2 heures pour remonter ça
Allez rigole Maxou, tu vas y arriver, mais quand même, fait pas bon vieillir
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Si ça se trouve il essai de monter celle de la pompe à huile sur la distribution...
Il doit penser
Pour ce qui est de la chaine de pompe à huile livrée, merci mais elle est aussi longue que la mienne.
Et la mienne avait fini par sauter du pignon !!!!! Donc je suis très réticent à la monter.
C'était la cause de ce bruit prononcé, quand la moto tournée sur 1 ou 2 cylindres.
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Re: Tourne sur 1 cylindre
t'aurais pas des fois le roulement d'arbre primaire ( celui derriere l'embrayage)
HS ?
HS ?
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