[SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
- Andy
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
Est-ce que l'on pourrait créer un sondage pour connaître le kilométrage, les qualités sur le sec et sous le mouillé, et les défauts de nos chers pneus pour les deux usages route (et tout-terrain)?
Je trouve que cela synthétiserait bien et donnerait une idée en moyennant le tout, on devrait se situer par rapport à sa propre conduite..
A vos avis :-)
Je trouve que cela synthétiserait bien et donnerait une idée en moyennant le tout, on devrait se situer par rapport à sa propre conduite..
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- Capdefra
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
Je rentre de voyage aujourd'hui et les Conti Trail Attack 3 ont maintenant 2700 km dont 200 en solo et 2500 en duo + la charge maxi en bagages. Au programme du voyage, que des routes très sinueuses, Pyrénées d'Est en Ouest puis retour par le Périgord, le Quercy, le Cantal et l'Ardèche.
Le bilan est extrêmement positif, avec un agrément de conduite remarquable. Rien à dire sur l'accroche car je n'ai roulé que sur des routes sèches entre 20 et 43 degrés.Par contre, malgré les très fortes chaleurs de ces derniers jours, l'usure est à peine visible alors qu'à ce kilométrage mes précédents trains de pneus avaient parfois une allure inquiétante. Nul doute qu'ils dépasseront très facilement les 3700/4000 kilomètres des Bridge A41, des Dunlop Trailsmart ou des Pirelli Scorpion Trail II ( qui avaient eux tenu jusqu'à un peu plus de 5000), vu leur état quasi neuf actuel !
Le bilan est extrêmement positif, avec un agrément de conduite remarquable. Rien à dire sur l'accroche car je n'ai roulé que sur des routes sèches entre 20 et 43 degrés.Par contre, malgré les très fortes chaleurs de ces derniers jours, l'usure est à peine visible alors qu'à ce kilométrage mes précédents trains de pneus avaient parfois une allure inquiétante. Nul doute qu'ils dépasseront très facilement les 3700/4000 kilomètres des Bridge A41, des Dunlop Trailsmart ou des Pirelli Scorpion Trail II ( qui avaient eux tenu jusqu'à un peu plus de 5000), vu leur état quasi neuf actuel !
- Quasimoto
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
Tu mollis gravement ....
N'ayez pas peur du bonheur , c'est juste un bon moment à passer.
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
pour info, je viens d'installer et commence à tester des Karoo Street.
ils succèdent dans l'ordre aux (en parenthèse mon humble bilan) :
- origines (corrects pour moi, quand ça décroche cela ne m'a jamais dérangé surtout roulant en Ducati sans aucun artifice)
- TKC 70 (super accroche, excellente longévité, mais impression d'une moto qui tombe je n'ai vraiment pas aimé)
- TKC 80 (très bons pneus à tétines, mais pas comparable à des pneus plus routiers, ils ont été démonté après 700 kms)
- Scorpions trail 2 (excellent pneus question accroche, longévité et neutralité, mais réservés à la route à mon avis)
- Mitas EO7 (utilisés en Islande, parfait pour cela, ils durent longtemps, accrochent correctement sur route et en TT si c'est sec c'est bon)
- Mitas E10 (très bien en TT, moto reste relativement neutre à la mise sur l'angle, mais sur la route impression désagréable au freinage, glissent de l'arrière quand on accélère sur l'angle et ce bien plus que les origines, longévité ridicule 3500 kms)
les premières impressions des Karoo Street (qui boxent à mon avis dans la même catégorie que les TKC 70) sont très bonnes. La moto est incroyablement neutre à la mise sur l'angle, elle est précise et agréable, ils ne sont pas bruyant, à l'attaque on élimine la bande de la peur sans s'en rendre compte). Ils devraient permettre un peu de TT tranquille, pour le plus sérieux j'ai acheté une DRZ
Pour moi c'est mieux que les TKC 70, surtout question progressivité de la mise sur l'angle
à voir pour la longévité, mais je parts le 18 avec des potes pour 3 000 kms d'arsouille et au retour le verdict sera plus argumenté
ils succèdent dans l'ordre aux (en parenthèse mon humble bilan) :
- origines (corrects pour moi, quand ça décroche cela ne m'a jamais dérangé surtout roulant en Ducati sans aucun artifice)
- TKC 70 (super accroche, excellente longévité, mais impression d'une moto qui tombe je n'ai vraiment pas aimé)
- TKC 80 (très bons pneus à tétines, mais pas comparable à des pneus plus routiers, ils ont été démonté après 700 kms)
- Scorpions trail 2 (excellent pneus question accroche, longévité et neutralité, mais réservés à la route à mon avis)
- Mitas EO7 (utilisés en Islande, parfait pour cela, ils durent longtemps, accrochent correctement sur route et en TT si c'est sec c'est bon)
- Mitas E10 (très bien en TT, moto reste relativement neutre à la mise sur l'angle, mais sur la route impression désagréable au freinage, glissent de l'arrière quand on accélère sur l'angle et ce bien plus que les origines, longévité ridicule 3500 kms)
les premières impressions des Karoo Street (qui boxent à mon avis dans la même catégorie que les TKC 70) sont très bonnes. La moto est incroyablement neutre à la mise sur l'angle, elle est précise et agréable, ils ne sont pas bruyant, à l'attaque on élimine la bande de la peur sans s'en rendre compte). Ils devraient permettre un peu de TT tranquille, pour le plus sérieux j'ai acheté une DRZ
Pour moi c'est mieux que les TKC 70, surtout question progressivité de la mise sur l'angle
à voir pour la longévité, mais je parts le 18 avec des potes pour 3 000 kms d'arsouille et au retour le verdict sera plus argumenté
- Eric 400
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
D’accord sur tout sauf le bruit entre 90 et 110 bruit très présent
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
Deuxième train de TKC70 pour moi, avec des TKC80 et MT21 entre les 2...
Le TKC70 reste pour moi le pneu le plus polyvalent, qui convient parfaitement à l'utilisation que je fais de ma Belle Grise...
Parce que oui, au final, à chacun sa manière de conduire, ses choix de parcours, et donc, ses choix de pneus!!
Le TKC70 reste pour moi le pneu le plus polyvalent, qui convient parfaitement à l'utilisation que je fais de ma Belle Grise...
Parce que oui, au final, à chacun sa manière de conduire, ses choix de parcours, et donc, ses choix de pneus!!
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
# Fleepee totalement d'accord les pneus c'est un ressenti très perso.
Les TKC 70 étaient TOP, c'est uniquement le manque de progressivité à la mise sur l'angle que je n'ai pas aimé (cela s'est arrêté au bout de 2 à 3000 kms en baissant la pression)
Les TKC 70 étaient TOP, c'est uniquement le manque de progressivité à la mise sur l'angle que je n'ai pas aimé (cela s'est arrêté au bout de 2 à 3000 kms en baissant la pression)
- Clod
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
Je viens de changer mon train de pneus sur ma CRF1000.
J'ai pris les Dunlop Trailmax MERIDIAN, apparemment les petits derniers de Dunlop pour nos trails. Premières impressions :
- Visuellement la section du pneu avant parait petite par rapport à mes anciens Pirelli Scorpion trail II.
- Au roulage je ressens des légères vibrations dûes aux stries. Elles sont faibles mais bien présentes à basse vitesse. Ça se ressent dans le guidon et les repose-pieds. Sur ce point je suis assez déçu, j'espère que ça va s’atténuer rapidement.
- Ces pneus ont un effet giroscopique supérieur aux Scorpion trail II, mais ils sont plus faciles à mettre sur l'angle. Le bémol c'est que je compare des pneus tout neufs (donc épais) et au profil bien rond avec des vieux pneus usés et facettisés.
- Je n'ai pas testé sur route sèche, mais la tenue de route est parfaite en cette saison où les routes sont particulièrement glissantes.
Dernier test hier soir sur un mélange neige / pluie collant à la route. Je suis rentré entier et sur 2 roues.
J'ai pris les Dunlop Trailmax MERIDIAN, apparemment les petits derniers de Dunlop pour nos trails. Premières impressions :
- Visuellement la section du pneu avant parait petite par rapport à mes anciens Pirelli Scorpion trail II.
- Au roulage je ressens des légères vibrations dûes aux stries. Elles sont faibles mais bien présentes à basse vitesse. Ça se ressent dans le guidon et les repose-pieds. Sur ce point je suis assez déçu, j'espère que ça va s’atténuer rapidement.
- Ces pneus ont un effet giroscopique supérieur aux Scorpion trail II, mais ils sont plus faciles à mettre sur l'angle. Le bémol c'est que je compare des pneus tout neufs (donc épais) et au profil bien rond avec des vieux pneus usés et facettisés.
- Je n'ai pas testé sur route sèche, mais la tenue de route est parfaite en cette saison où les routes sont particulièrement glissantes.
Dernier test hier soir sur un mélange neige / pluie collant à la route. Je suis rentré entier et sur 2 roues.
Je ne ronfle pas ! Je rêve que je suis une AfricaTwin.
- Emile
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
Hello,
Petit retour de ma part concernant les Conti Trail Attack 3.
Je les ai depuis une semaine sur la CRF1000. Avant ca j'étais en TKC70.
J'ai opté pour les TA3 au vue des bons retours et souhaitant un pneu plus routier et sécurisant sur route humide hivernale.
Résultat ce midi je pars du taf, et au premier rond point j'ai perdu l'arrière violement à la réaccel au milieu du rond point. (Traction control à 2/3)
Route totalement sèche et propre.
J'ai rien vu venir, et je me suis bien niqué le genou. Casque HS, repose pied passager casser, et support du repose pied pilote tordu.
J'hallucine vraiment de ne rien avoir senti venir...
Jamais eu ce genre de souci avec les autres pneus, même 50%TT.
J'imagine que ce type de pneu routier requiert un temps de chauffe, alors que les pneus TT n'ont pas cette contrainte ?
En tous cas attention au départ à froid !
Résultat maintenant je vais flipper avec ces pneus... je vais ptet remonter des TKC70 pour reprendre confiance...
:(
Petit retour de ma part concernant les Conti Trail Attack 3.
Je les ai depuis une semaine sur la CRF1000. Avant ca j'étais en TKC70.
J'ai opté pour les TA3 au vue des bons retours et souhaitant un pneu plus routier et sécurisant sur route humide hivernale.
Résultat ce midi je pars du taf, et au premier rond point j'ai perdu l'arrière violement à la réaccel au milieu du rond point. (Traction control à 2/3)
Route totalement sèche et propre.
J'ai rien vu venir, et je me suis bien niqué le genou. Casque HS, repose pied passager casser, et support du repose pied pilote tordu.
J'hallucine vraiment de ne rien avoir senti venir...
Jamais eu ce genre de souci avec les autres pneus, même 50%TT.
J'imagine que ce type de pneu routier requiert un temps de chauffe, alors que les pneus TT n'ont pas cette contrainte ?
En tous cas attention au départ à froid !
Résultat maintenant je vais flipper avec ces pneus... je vais ptet remonter des TKC70 pour reprendre confiance...
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- Claude19
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
il n'y avait pas de gasoil ou autre cochonnerie sur la route ??
https://laroutedusoleil.jimdofree.com/
Duster et Yamaha 600XTE
Objectif 2024 : le Maroc en 4x2, départ le 6 avril
Je pratique le métier le plus dangereux du monde : RETRAITÉ, personne n'y a survécu.
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- Emile
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
bah non j'ai rien vu... franchement j'ai été super surpris !
Je pense que j'ai l'habitude de jouer avec les TKC70 qui chasse un peu de fond super sain à l'accel.
Et par réflexe j'ai du accélérer un peu fort en sortie de rond point pour faire pareil, sauf que là...
Je pense que j'ai l'habitude de jouer avec les TKC70 qui chasse un peu de fond super sain à l'accel.
Et par réflexe j'ai du accélérer un peu fort en sortie de rond point pour faire pareil, sauf que là...
- Clod
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
Je te rassure, j'ai eu des Trail Attack 2 qui ont étés de très bons pneus. Il n'y a pas de raisons que la série 3 soit moins bien.
Comme toi, je me suis fait surprendre au début. Le problème ne venait pas de l'adhérence mais du changement de profil.
En effet, je suis passé de pneus au profil usés en facettes auxquels j'étais habitué depuis longtemps, aux Trail Attack tout neufs avec leur profil bien rond.
Le premier jour RAS, j'avais trop peur de glisser à cause de la cire de démoulage présente sur un pneu neuf : j'y allais sur des oeufs.
Mais au bout de 3-4 jours j'ai attaqué un peu, j'ai plongé dans l'intérieur du virage en faisant "comme d'hab' ", c'est à dire "comme je le faisais avec mes pneus à facettes" et là .. ... la moto s'est couchée beaucoup plus que je m'y attendais.
Je m'en suis heureusement bien sorti mais maintenant je sais qu'il me faut rouler 1 ou 2 pleins pour ré-apprendre à engager avec de nouveaux pneus.
Comme toi, je me suis fait surprendre au début. Le problème ne venait pas de l'adhérence mais du changement de profil.
En effet, je suis passé de pneus au profil usés en facettes auxquels j'étais habitué depuis longtemps, aux Trail Attack tout neufs avec leur profil bien rond.
Le premier jour RAS, j'avais trop peur de glisser à cause de la cire de démoulage présente sur un pneu neuf : j'y allais sur des oeufs.
Mais au bout de 3-4 jours j'ai attaqué un peu, j'ai plongé dans l'intérieur du virage en faisant "comme d'hab' ", c'est à dire "comme je le faisais avec mes pneus à facettes" et là .. ... la moto s'est couchée beaucoup plus que je m'y attendais.
Je m'en suis heureusement bien sorti mais maintenant je sais qu'il me faut rouler 1 ou 2 pleins pour ré-apprendre à engager avec de nouveaux pneus.
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
Mauvaise expérience.. Tout va bien quand même ?
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
J'ai des Trail Attack 3 depuis maintenant 5000 kilomètres et je trouve au contraire qu'ils chauffent très vite (moins de 2 kilomètres) et qu'ils ont un grip impressionnant en toutes circonstances. Pour moi les meilleurs pneus que j'ai eus depuis longtemps! Je ne m'explique pas ta mésaventure dans le rond point; vraiment désolé pour toi!
Franck
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
bon ca me rassure en tous cas...
Reste à voir si je vais récupérer la confiance. Pour le moment j'en suis à essayer de récupérer le cale pied
Reste à voir si je vais récupérer la confiance. Pour le moment j'en suis à essayer de récupérer le cale pied
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
Des fois les pneus ont des réactions bizarres car ils viennent juste d'être pressés et la gomme demande à "mûrir"; d'ailleurs certains ont toujours un jeu d'avance dans le garage pour cette raison. Les conti TA3 ont vraiment bonne réputation, par delà le forum, il ne faut pas faire une fixette dessus. Ta chute me semble être la conséquence d'une multitude de petits facteurs, insignifiants quand ils sont pris individuellement, mais comme on dit: "les petits ruisseaux font les grandes rivières".
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
Vous êtes sûrs d'être objectifs quand vous comparez un même type de pneu sur 2 machines très différentes (XRV750 vs CRF1000) ??
Sinon, je sais pas si ça a déjà été édité ici, y a ce tableau concernant les différents types de pneu, qui pourrait vous intéresser
https://motard-adventure.com/la-bible-d ... IVuFimQ#10
Sinon, je sais pas si ça a déjà été édité ici, y a ce tableau concernant les différents types de pneu, qui pourrait vous intéresser
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
Qui qu'il en soit , tant que les pneus sont froids on roule mollo.
N'ayez pas peur du bonheur , c'est juste un bon moment à passer.
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
jusqu'à preuve du contraire , c'est sur la CRF1000 qu'il venait de monter les Conti TA3 et donc nous parlons bien de la même machine et des même pneus que j'ai sur ma CRF1000 aussi!
- Quasimoto
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
T'énerve pas Franck, tu vas te faire du mal .
N'ayez pas peur du bonheur , c'est juste un bon moment à passer.
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
Désolé, j'suis pas encore habitué au "format du forum", j'étais distrait par l'affichage des motos sous les pseudos, du coup je n'ai fixé que la moto 2 d'Emile ...
- Capdefra
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
Il n'y a pas mort d'homme, tu es pardonné
Pour ton absolution, tu essaieras toi aussi les Conti TA3 sur ton Africa Twin
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
ça va devoir attendre un bon bout d'temps, vu que la machine est neuve (donc les pneus aussi)
En attendant j'vais repasser en mode "observateur", histoire de plus faire de gaffe
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
Pour les dérapages tu es dans le bon sujet
- Quasimoto
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Re: [SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?
J'en connais par chez toi qui t'userait les gommes à vitesse V...
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