Bouton gravel sur la 1000

Discussions sur l'Africa Twin CRF1000L/CRF1100L arrivant fin 2015
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Bouton gravel sur la 1000

#1 Message par Juajaccio » 23 nov. 2021, 19:26

Bonjour je ne vois pas trop la différence en appuyant sur ce bouton G sur ma 1000 dct....vous savez à quoi ça sert....? §chaud

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Mika Nari
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Re: Bouton gravel sur la 1000

#2 Message par Mika Nari » 23 nov. 2021, 19:39

issu de la doc :)
MODE G (CRF1000D)
DESCRIPTION GENERALE DU SYSTEME

Le modèle CRF1000D (type DCT) est équipé du "mode G" pour la conduite tout-terrain.
Pour activer le mdoe G, appuyer sur le contacteur G, commande des gaz complètement fermée, moto à l'arrêt. Le témoin G s'affiche pour confirmer que la moto
a basculé avec succès en mode G.
Le mode G transmet la puissance du moteur à la surface de la chaussée en réduisant le patinage de l'embrayage lorsque la commande des gaz est actionnée.
Si le mode de désactivation de l'ABS arrière est également sélectionné, il offre un contrôle de la machine très plaisant pour une large gamme d'utilisateurs.

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Re: Bouton gravel sur la 1000

#3 Message par Juajaccio » 23 nov. 2021, 20:47

Merci!

Dans la vraie vie, j ai pas vu de différence en off road....

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Re: Bouton gravel sur la 1000

#4 Message par Berberel » 23 nov. 2021, 22:57

Est-ce que l'activation du mode G rend le démarrage moins brutal en première ?

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Re: Bouton gravel sur la 1000

#5 Message par Capdefra » 23 nov. 2021, 23:25

Berberel a écrit : 23 nov. 2021, 22:57 Est-ce que l'activation du mode G rend le démarrage moins brutal en première ?
En théorie ça devrait plutôt être le contraire puisqu'il limite le patinage des embrayages et donc, ça devrait embrayer plus sec.

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Re: Bouton gravel sur la 1000

#6 Message par Juajaccio » 24 nov. 2021, 06:34

Franchement, je ne vous pas de différence...

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Re: Bouton gravel sur la 1000

#7 Message par Tenno » 24 nov. 2021, 06:53

Mika Nari a écrit : 23 nov. 2021, 19:39 Si le mode de désactivation de l'ABS arrière est également sélectionné, il offre un contrôle de la machine très plaisant pour une large gamme d'utilisateurs.
Et comment tu désactives ça ?

PS : J'ai même pas essayé encore une seule fois d'appuyer sur le bouton G tellement l'électronique me les brise :mrgreen:
PS2 : j'ai réglé un mode User en 123 après la révision des 1000 km et je n'ai plus touché à rien depuis :roll:
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Re: Bouton gravel sur la 1000

#8 Message par ObiOne » 24 nov. 2021, 07:35

Tenno, tu as une boîte méca, donc tu ne trouveras pas de bouton G au tdb, juste un mode GRAVEL à sélectionner au compteur. ;)

Juajaccio, peut-être faudrait-il recalibrer la position 0 des points de contact de tes embrayages pour sentir la différence.

viewtopic.php?t=14885

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Re: Bouton gravel sur la 1000

#9 Message par Tenno » 24 nov. 2021, 10:53

ObiOne a écrit : 24 nov. 2021, 07:35 Tenno, tu as une boîte méca, donc tu ne trouveras pas de bouton G au tdb, juste un mode GRAVEL à sélectionner au compteur. ;)

Juajaccio, peut-être faudrait-il recalibrer la position 0 des points de contact de tes embrayages pour sentir la différence.

viewtopic.php?t=14885
Il me semblait que j'avais un bouton G au tableau de bord, à moins que ce ne soit l'ABS §mdr
P'tin, ça m'intéresse vraiment pas tous ces trucs, mais il va quand même falloir que je regarde.
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Re: Bouton gravel sur la 1000

#10 Message par ObiOne » 24 nov. 2021, 11:04

Ah... je ne connaissais pas cette petite modif sur les modèles 2019, sur la mienne je n'ai que le bouton de désactivation de l'ABS arrière ! A quoi servirait-il ? §hein

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Re: Bouton gravel sur la 1000

#11 Message par Mika Nari » 24 nov. 2021, 18:01

@Tenno pour couper l' ABS il suffit de rester appuyer sur le bouton, en étant à l'arret :)

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Re: Bouton gravel sur la 1000

#12 Message par Zebulon » 24 nov. 2021, 18:32

et t'as 1 voyant orange qui s'allume sur le TdB
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Re: Bouton gravel sur la 1000

#13 Message par Juajaccio » 24 nov. 2021, 18:38

Oui pour l abs, et le bouton gravel un g est sur le tableau de bord. Mais franchement je réessaierai je n ai pas vu de différence.

Donc normalement en fait si j ai bien compris avec ce bouton l embrayage de la dct est plus sec et parine moins c est ça?

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Re: Bouton gravel sur la 1000

#14 Message par Tenno » 24 nov. 2021, 18:57

Oui, c'est bon, en fait c'est bien un seul bouton u tableau de bord, et c'est l'ABS.
J'essayerai à l'occasion, le bouton est neuf, je ne m'en suis jamais servi :roll:
Merci à vous.
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Re: Bouton gravel sur la 1000

#15 Message par Zebulon » 24 nov. 2021, 19:45

c'est pouratnt agréable d'enlever l'ABS en TT (même sur la 1100 où il y a un ABS Offroad ) ;)
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Re: Bouton gravel sur la 1000

#16 Message par Tenno » 24 nov. 2021, 20:08

Zebulon a écrit : 24 nov. 2021, 19:45 c'est pouratnt agréable d'enlever l'ABS en TT (même sur la 1100 où il y a un ABS Offroad ) ;)
J'ai déjà pris quelques chemins avec, mais sans nécessité de toucher à quoi que ce soit.
Sinon, pour le TT, j'ai une 350 DR qui n'a aucune aide électronique, ni ABS ni rien d'autre, qui pèse 130KG tous pleins faits et que je peux mettre au tas sans aucune arrière pensée.
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Re: Bouton gravel sur la 1000

#17 Message par ObiOne » 24 nov. 2021, 20:19

Juajaccio a écrit : 24 nov. 2021, 18:38 Donc normalement en fait si j ai bien compris avec ce bouton l embrayage de la dct est plus sec et parine moins c est ça?
Exactement, mais possible que le bénéfice du "point G" ^^ ne se ressente que dans des situations extrêmes, genre un bon raidillon sans trop d'accroche.

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