Remise en route RD04

[Guiguy56]

Bonne nouvelle

D’où venait le problème d’allumage

[Maxrd07]

Merci @Guiguy56 pour ta dispo et ton aide, problème de masse (cadre pourri).
Il va partir en sablage et thermolaquage d’ici fin du mois normalement

[TiTi]

[Guiguy56]

Au retour de peinture, mets bien tes masses à nu afin d’avoir un bon contact avec le metal, ensuite tu y mets un peu de graisse pour les protéger.

[Maxrd07]

Rebonjour à tous,
Pas beaucoup de temps à accorder à la RD04 en ce moment parce que trop de chantier en cours d’ailleurs ça commence à chanter à la maison

Voici quelques photos de l’avancement

Mauvaise nouvelle la pompe à essence est morte voilà aussi pourquoi j’avais tant de mal à la démarrer hors problème électrique.

[Maxrd07]

A première vue on partait de loin, mais finalement elle a bien ses 50000km. Les prises de mesures sur les tendeurs de chaînes sont de 4 à l’avant et 3,5 à l’arrière.
L’intérieur eSt nickel le jeu au soupape était correct.
Finalement une pompe à essence, un kit de joint moteur, un joint de colostrat et prévoir un ecrou car la fixation moteur a l’avant a laché.
Nettoyage des pièces diverses et du circuit de refroidissement.

J’ai pris des devoirs pour cette semaine, étrier avant et arrière à refaire plus, les joint carbu!

Voilà ça avance mais pas aussi vite que j’aimerais faute d’être à côté de la moto la semaine :/

[Emile]

Pour les étriers fait pas oublier de proscrire l'essence pour le nettoyage. Les joints ne supportent pas l'essence.

[Maxrd07]

Je compte commander les kits réfections sur wemoto

[TiTi]

Bombe nettoyant frein. Très efficace

[Maxrd07]

@TiTi tout est grippée et comme je veux en faire mon daily pour remplacer la RD07, on repars sur du neuf

[Maxrd07]

Salut à tous,

Quelques nouvelles de ma belle!
Les commandes sont passées et les pièces arrivent au compte goutte!
J’ai repris ce week-end avec le cadre et l’amortisseur arrière!
Pour le cadre: sablage / 1 couche d’appret / 2 couches de blanc

Pour l’amortisseur j’ai suivis le tuto du forum et rien à dire çmais se fait tout seul
Me reste juste à monter la valve pour solder le point!

Pour finir je vous présente mon dernier craquage

DFC8AC7C-E135-405D-84A0-54E3AD2C4F31.jpeg (893.69 Kio) Vu 688 fois

[Marcopolo]

Pour finir je vous présente mon dernier craquage

[Maxrd07]

Parce que j’avais peur de pas en avoir assez avec la RD04

[Emile]

elle est trop belle celle là !
Un moment j'en cherchais une...

Par contre avec le moteur c'est mieux non ?

[Maxrd07]

@Emile effectivement avec le moteur c’est mieux c’est d’ailleurs la partie la plus difficile maintenant je dois en trouver un! D’ailleurs si des mecs du forum ont ça
C’est une sortie de grange 20ans sans moteur

[Guiguy56]

@Emile effectivement avec le moteur c’est mieux c’est d’ailleurs la partie la plus difficile maintenant je dois en trouver un! D’ailleurs si des mecs du forum ont ça
C’est une sortie de grange 20ans sans moteur

Je ne sais pas encore si je vais garder ma XLRM, mais j'aurais un moteur de dispo dans quelque temps, soit celui qui tourne actuellement dans la XLRM mais avec culasse fissuré, ou un moteur de XLLM (rouge) que je termine de restaurer avec culasse restauré chez Gonin.

[TiTi]

viewtopic.php?p=376969

[Maxrd07]

@TiTi tu as toujours le moteur?
Par hasard tu n’as plus le neiman et les clés?

[TiTi]

Pas beau le moteur mais il avait causé avec un montage improbable de carbu de T@ !!

Neiman et clés je ne crois pas. Faut que je vérifie.

[Maxrd07]

@TiTi je n’arrive plus à t’écrire en message privée. Envoie moi ton numéro en Mp que je puisse t’écrire en direct

[Maxrd07]

Bonjour les @tistes

Avancé du week-end avec l’aide de petite main

Il reste à recevoir les clapets de fourche pour remonter l’avant.
Et du soleil pour la peinture moteur!

[Quasimoto]

Et il s'appelle comment ce petit mécano trop mignon ?

[Maxrd07]

@Quasimoto Louis 16mois
On dirait un parisien il aime tout ce qui brille

[Quasimoto]

Il est trop chou.

[Maxrd07]

Petite dépoussiérage de post
Après presque un an car l’achat date de novembre voici la petite RD04 sur pâtes!

Je vais poster une petite vidéo sur le groupe ATOC!

Du coup partie cycle tout est neuf, côté moteur après ouverture il a bien ses 50K km et il respire la jeunesse!
Côté suspensions tout est reconditionné avec clapets à l’avant et modif de pression de charge à l’arrière!

Le côté esthétique ne sera pas touché sauf un coup de polis et une couche de vernis prévu cet hiver!
Je veux qu’elle garde sa robe qui fait son histoire!

Elle attaquera les trip d’ici 2/3 semaines