[SUJET UNIQUE] les crashbar
- Zebulon
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
pas sûr, çà ressemble à du touratruc, et la tige qui arrive dans le bouchon est solidaire et fixée sans doute (peut-être) avec une patte au cadre ...
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- Zebulon
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
peut-être pas grand monde qui a monté du Heed ...
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
Moi j'ai monté du heed, mais je ne ressens pas de vibrations particulières (mais je peux manquer de "finesse" dans mon ressenti).
Quand aux feux additionnels, j'en ai monté mais sans les fixer aux crashbars, ils sont fixés dvt les radiateurs.
Désolé, ça ne t'aide pas bcp...
Quand aux feux additionnels, j'en ai monté mais sans les fixer aux crashbars, ils sont fixés dvt les radiateurs.
Désolé, ça ne t'aide pas bcp...
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
Pareil, CB Heed, mais je ne ressens aucunes vibrations.Fredoch a écrit : ↑06 avr. 2022, 17:52 Moi j'ai monté du heed, mais je ne ressens pas de vibrations particulières (mais je peux manquer de "finesse" dans mon ressenti).
Quand aux feux additionnels, j'en ai monté mais sans les fixer aux crashbars, ils sont fixés dvt les radiateurs.
Désolé, ça ne t'aide pas bcp...
- Tsok
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
Moi aussi j'ai du Heed, honnêtement ça fait aucun bruit et je trouve que c'est assez qualitatif. Par contre pour le montage...... La notice est pas du tout assez explicite et j'ai galéré. Ou c''est mon niveau en mécanique qui est....
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
Je n'ai aucun bruit, mais je sens nettement les vibrations du moteur entre 4200 et 4500 tours, à l'accéleration comme à la déceleration ... Rien de méchant, tout de même.
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
Il ne me semble pas avoir vu cela sur le sujet...
Sinon qu'elles sont les meilleurs crashbar bas pour une ATAS ?
Sinon qu'elles sont les meilleurs crashbar bas pour une ATAS ?
- Quasimoto
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
Aurais tu vendu la 85TT ?
N'ayez pas peur du bonheur , c'est juste un bon moment à passer.
- Zebulon
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
les meilleurs sont ceux qui vont te convenir
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
Pas facile à placer dans une conversation, comme culture.
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
Ça dépend qui tu fréquentes
La culture motarde existe, je l'ai rencontré
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
Merci pour ta réponse.
Je pensais plutôt expérience, mauvaise ou bonne du reste.
- Zebulon
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
il me semble que j'ai déjà dans les 890 posts de ce sujet, dit le bien que je pense de mes SW Motech ...
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
+1 avec les SW-Motech, quelque soit la moto la conception et les matériaux sont bons, j'en ai eu sur pas mal de bécanes et j'en ai remonté sur la dernière
Les outback Motortek ont vraiment l'air bien conçus également surtout avec le combo CB+sabot, mais bon c'est pour du TT engagé, qui peut le plus...
Les outback Motortek ont vraiment l'air bien conçus également surtout avec le combo CB+sabot, mais bon c'est pour du TT engagé, qui peut le plus...
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
Sur les 36 pages de ce sujet il y en a 30 sur la 1000, de plus tu as une L et ma question était plutôt pour la ATAS, c'est pour cette raison que je me suis permis d'insister.
Dans tous les cas je vous remercie pour vos réponses.
- Zebulon
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
selon les marques (selon jusqu'où montent les crashbars bas) ils sont identiques sur les 2 modèles , les bas moteurs étant identiques, l'habillage haut étant plus large sur l'@TAS
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
Une question :
Je fais pas mal de piste avec maman derrière, donc rien de trop engagé.
Mais il m'est arrivé de tomber la moto à très basse vitesse. Il est indispensable de protéger. Mais je ne veux pas mettre 20kg de ferraille pour ça.
Sur la GS c'est génial, elle se pose sur les pare-cylindres.
Sur mon ex Crosstourer, les Givi ne servaient pas à grand chose car la moto se couchait trop.
J'envisage donc les SW Motech, mais que le bas. Et avec des sacoches dessus.
Si je dois protéger aussi le haut, je préfère les Hepco Becker.
Le bas est-il suffisant pour la plupart des situations ?
Quel est ton avis ?
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
Les crashs bar bas suffisent si tu as les sacoches (rigides) car ce sont elles qui vont empêcher la moto de se mettre sur le flanc. En revanche elles vont prendre ...
- Zebulon
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
sur les basses hautes (façon SW M ou OM) on voit que la moto se couche sur les CB et le guidon; faudrait vraiment un gros obstacle entre les 2 pour qu'il y ait impact sur la moto; on le voit bien sur les vidéos postées au dessus.
j'avoue ne pas faire d'analyse poussée, lorsque la moto est posée, mais jamais eu d'impact; comme dit plus haut si les hauts avaient été dispo dès le début j'aurais sans doute mis; mais à l'usage comme çà, çà le fait bien
Cyril, je pense que les sacoches sont souples & sur les CB (sinon se sont des valises )
j'avoue ne pas faire d'analyse poussée, lorsque la moto est posée, mais jamais eu d'impact; comme dit plus haut si les hauts avaient été dispo dès le début j'aurais sans doute mis; mais à l'usage comme çà, çà le fait bien
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
Zebulon a écrit : ↑03 août 2022, 22:38 sur les basses hautes (façon SW M ou OM) on voit que la moto se couche sur les CB et le guidon; faudrait vraiment un gros obstacle entre les 2 pour qu'il y ait impact sur la moto; on le voit bien sur les vidéos postées au dessus.
j'avoue ne pas faire d'analyse poussée, lorsque la moto est posée, mais jamais eu d'impact; comme dit plus haut si les hauts avaient été dispo dès le début j'aurais sans doute mis; mais à l'usage comme çà, çà le fait bien
Cyril, je pense que les sacoches sont souples & sur les CB (sinon se sont des valises )
Bon, OK, je vais donc commander une paire de SW Motech bas sur lesquels je mettrais deux sacoches souples.
En effet, je ne compte pas mettre de valises rigides à l'arrière en voyage. Elles ramassent à la moindre pierre, et se déforment. Des BUMOT Extremadas feront l'affaire.
- Zebulon
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Re: [SUJET UNIQUE] les crashbar
mes rigides n'ont pas bronchées après 2 gros pets: j'avais mal négocié la largeur (un pote m'avaot dit si le guidon passe, çà passe ) l'impact sur le mur a déplassé la moto latéralement (du coup c'est passé ) et un rayure sur la valise; idem contre un potelet sur une place plus tard; pas réveillé le matin ...
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