Comment anticiper l'expert après constat

[Thiéfaine]

Salut,

Alors que je prenais tranquilou la route pour profiter du beau temps, un fourgon m'est rentré dedans !
A l'arrêt devant un rond point, il m'est rentré dans le cul
La moto avec son plein d'essence est tombé lourdement sur le côté droit.

Bilan:
L'arrière à été touché
Le crash bar Rugged Road côté droit est vrillé mais heureusement grâce à lui mon réservoir et tous mes flancs av-ar n'ont rien
Éraflures sur protège main, sabot moteur, repose pied droit.

Sachant que la bavette et le couvre feu arrière sont des pièces obsolètes, comment à votre avis vais je devoir au mieux tirer mon épingle du jeu avec l'expert ?
C'est la première fois et j'ai cru comprendre qu'il est possible de demander un auto financement sans passer par un concessionnaire pour faire mes réparations.

Merci pour vos commentaires

[Marcopolo]

Perso, dans ce cas là j'avais proposé à mon assurance de faire les réparations moi-même, donc pas de coût de main d'œuvre, juste le prix des pièces détachées d'occasion ou neuf si pas trouvable en occasion.
J'ai envoyé un devis avec la liste des pièces détachées et leur prix à l'assurance. L'expert a juste confirmé que les prix étaient corrects et que l'état du véhicule (roulant pour me rendre chez l'expert) permettait la réparation.
Le lendemain de l'expertise, je recevais mon chèque.

[Patpat]

Salut. C'est bon a savoir ça.

Je n'aurais jamais pensé à tenter cette demarche-là auprès de l'assurance

[Thiéfaine]

La moto passe devant l'expert via un concessionnaire pour ma part. Pas trop eu le choix en fait pour diverses raisons.

J'ai préparé une liste de toutes les pièces qui ont été touchées lors de l'accident.
Certaines sont à remplacer mais d'autres que j'ai signalé aussi dans ma liste sont juste griffées, rien de méchant.
Néanmoins j'aimerais bien que l'expert en prenne compte car j'y suis pour rien dans cette histoire.

En fait, si j'ai bien compris, c'est la concession qui va chiffrer les pièces endommagées et transmettra le devis à l'expert.

Pour ce qui concerne les pièces adaptables il est préférable de fournir les factures...

Pour les pièces qui ne sont plus commercialisées, c'est le marché de l'occasion mais je doute que le gars qui fera le devis sache mieux que moi de la vraie valeur d'une pièce en bon état voir très bon état pour ses 32 ans.

Bref, à suivre..

[Patpat]

Salut

J'espère que ça va aller... Comme tu dis, toi tu n'as rien demandé mais avec nos anciennes ça devient vite compliqué avec l'assurance. Ils ont vite fait de la passer en épave si le devis est basé sur les prix des pièces neuves d'origine...

[Mika Nari]

attention a l'état de la roue arrière, bras oscilant, roulements, voir points de fixation au cadre lors d'un choc arrière comme cela

[TiTi]

Normalement lorsqu'on est 0% torts la REMISE EN ÉTAT du véhicule est obligatoire quelque soit sa valeur.

Si c'est trop cher ou impossible ça doit se négocier avec le propriétaire.

[Le Prof]

J'ai eu la même mésaventure avec mon 1400 zzr. L'expert m'a demandé si j'étais en prise au moment de l'impact. J'étais effectivement en première. Du coup, il a demandé une ouverture totale du moteur afin d'être certain qqu'il n'y ait pas un problème de bôiteet verification du bras oscillant.