une modif pour (nos) vieilles
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Re: une modif pour (nos) vieilles
qui avait modifié mon titre ?
merci de demander avant
( ok quand c'est une faute d'orthographe , ou un truc vulgaire mais là je n"en vois pas la raison )
merci de demander avant
( ok quand c'est une faute d'orthographe , ou un truc vulgaire mais là je n"en vois pas la raison )
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
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Re: une modif pour (nos) vieilles
J'ai trouvé un outil de calcul en ligne.
https://www.verinagazenligne.fr/calcula ... bkEALw_wcB
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Lyon, Grenoble, Lyon, Grenoble, Lyon, Grenob..
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Re: une modif pour (nos) vieilles
je problème de ces verins à la demande c'est qu'on est vite hors budget
faut taper dans du courant c'est bien moins cher
( megane cabriolet 36 € les 2)
mais ils sont très puissants 650 nm
on ne les comprime pas à la main
faut donc les monter près de l'axe de rotation
sinon faut inscrire Maman à la salle pour pouvoir le refermer
faut taper dans du courant c'est bien moins cher
( megane cabriolet 36 € les 2)
mais ils sont très puissants 650 nm
on ne les comprime pas à la main
faut donc les monter près de l'axe de rotation
sinon faut inscrire Maman à la salle pour pouvoir le refermer
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Re: une modif pour (nos) vieilles
Du coup, un seul verin pourrait suffire ?Dudu.13 a écrit : ↑31 août 2022, 15:48 je problème de ces verins à la demande c'est qu'on est vite hors budget
faut taper dans du courant c'est bien moins cher
( megane cabriolet 36 € les 2)
mais ils sont très puissants 650 nm
on ne les comprime pas à la main
faut donc les monter près de l'axe de rotation
sinon faut inscrire Maman à la salle pour pouvoir le refermer
ça gagnerait du poids sur l'arrière.
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Re: une modif pour (nos) vieilles
pour le relever 1 au centre c'est largement suffisant
2 se serait impossible à refermer
j'en avais acheté 2 car je ne savais pas comment m'y prendre
le central les 2 autres sont degonflés, reremplis d'huile et servent à amortir / ralentir le mouvement
2 se serait impossible à refermer
j'en avais acheté 2 car je ne savais pas comment m'y prendre
le central les 2 autres sont degonflés, reremplis d'huile et servent à amortir / ralentir le mouvement
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Re: une modif pour (nos) vieilles
l'ensemble avec les 3 vérins est très léger
ça ne doit pas faire un kilo
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Re: une modif pour (nos) vieilles
je ne desirais pas que ça soit evident
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Re: une modif pour (nos) vieilles
sinon
ne pas être tenté d'utiliser des vérins d'ameublement , on m'en a passé lors de mes essais
c'est de la daube
ne pas être tenté d'utiliser des vérins d'ameublement , on m'en a passé lors de mes essais
c'est de la daube
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Re: une modif pour (nos) vieilles
Super réalisation, bravo à toi.
juste par curiosité, pourquoi ne pas avoir utilisé de simples glissières pour faire avancer et reculer le TC ?
J'avais fait ça sur ma 1150GS. En solo pour les vacances camping, le TC venait à la place du passager, de cette façon je pouvais le charger à bloc. Et je le reculais à sa place normal pour monter et descendre.
juste par curiosité, pourquoi ne pas avoir utilisé de simples glissières pour faire avancer et reculer le TC ?
J'avais fait ça sur ma 1150GS. En solo pour les vacances camping, le TC venait à la place du passager, de cette façon je pouvais le charger à bloc. Et je le reculais à sa place normal pour monter et descendre.
2em belle : Goldwing 1500 1991
A vendre :
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Voxan Scrambler 1000 N°46 2003
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Re: une modif pour (nos) vieilles
j'avais envisagé !Rouxousou a écrit : ↑02 sept. 2022, 14:25 Super réalisation, bravo à toi.
juste par curiosité, pourquoi ne pas avoir utilisé de simples glissières pour faire avancer et reculer le TC ?
J'avais fait ça sur ma 1150GS. En solo pour les vacances camping, le TC venait à la place du passager, de cette façon je pouvais le charger à bloc. Et je le reculais à sa place normal pour monter et descendre.
ça rehausse le TC
ça se voit
porte à faux des glissieres donc surdimentionnement et poids
vibrations
pas trouvé d'idée constructive
mais pourquoi pas ?
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