crf1100 pneus d'origines
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Re: crf1100 pneus d'origines
Hello,
Ca y est, après un peu plus de deux ans de roulage et 24.000 km avec mes Trailmax Meridian, je partage un peu leur état avant le changement.
Oui, l'avant a bien été tiré au max du max (et même au-delà)
L'arrière fait encore le job mais commence à être salement carré.
Je reprends les mêmes, ils sont très sécurisants sur le mouillé, silencieux, bon grip jamais pris en défaut sur tous types de routes Réunionnaises par tous les temps.
Trajets essentiellement routiers, beaucoup de ville, pas mal de voiries bétonnées, pentues, routes de montagne, ce qui explique peut-être la différence énorme d'usure entre av/ar.
Pour mémoire, j'avais fait mes 11.000 premiers km avec les boudins d'origine, des Karoo Street, que j'avais trouvés vraiment infâmes pour mon utilisation.
A suivre le mois prochain, la révision des 36K... je prépare mon porte-monnaie
Ca y est, après un peu plus de deux ans de roulage et 24.000 km avec mes Trailmax Meridian, je partage un peu leur état avant le changement.
Oui, l'avant a bien été tiré au max du max (et même au-delà)
L'arrière fait encore le job mais commence à être salement carré.
Je reprends les mêmes, ils sont très sécurisants sur le mouillé, silencieux, bon grip jamais pris en défaut sur tous types de routes Réunionnaises par tous les temps.
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- Zebulon
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Re: crf1100 pneus d'origines
24 000 tu dois être recordman ! je roule tranquille, mais j'arrive pas à faire plus e 12-15 000 ...
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Re: crf1100 pneus d'origines
J'ai changé en Mai un 3 ème train de meridian. je change les avants et arrieres en même temps à environ 12000. Les arrière auraient pu faire 2 à 3000 kms de plus, les avant plutôt 5000 mais avant de faire mon trip en Ecosse, j'ai préféré partir sécur. Très satisfait de ces pneus (pour un usage routier essentiellement).
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Re: crf1100 pneus d'origines
Bon, ça y est, le changement est en cours.
Par contre les plaquettes AV sont nazes. à changer aussi.
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- Zebulon
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Re: crf1100 pneus d'origines
si tes plaquettes sont aussi usées que ton pneu , il est en effet grand temps , mais c'est moins cher et plus rapide 10mns de chaque côté
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Re: crf1100 pneus d'origines
Déjà mis ailleurs mais j'étudie tout...Bon, c'est assez compliqué. Chacun son ressenti et sa façon de conduire.
A peine de retour de Corse, je vous fais part de ma surprise. En effet, après 1 200 bornes sur l'île de Beauté, j'ai dû changer en urgence mon Dunlop méridian avant. Certe, nous étions chargés, certe il faisait très chaud (jusqu'à 47 degrés !), cete, les routes sont abrasives mais 4 500 bornes ....Pas facile de trouver un pneu : retour sur un Karoo street. Je change l'arrière la semaine prochaine. 9 500 bornes. Un plat de fou, les flancs très attaqués et une usure en escalier. La moto est horrible à conduire. J'ai du mal à comprendre que les pneus s'usent ausi vite et en escalier. Un mécano me diait que c'était dû au tracion control qui nous permettait de remettre beaucopu de gaz en sortie de virage. Je veux bien mais là, le pneus vont bientôt moins durer que sur les sportives.
A peine de retour de Corse, je vous fais part de ma surprise. En effet, après 1 200 bornes sur l'île de Beauté, j'ai dû changer en urgence mon Dunlop méridian avant. Certe, nous étions chargés, certe il faisait très chaud (jusqu'à 47 degrés !), cete, les routes sont abrasives mais 4 500 bornes ....Pas facile de trouver un pneu : retour sur un Karoo street. Je change l'arrière la semaine prochaine. 9 500 bornes. Un plat de fou, les flancs très attaqués et une usure en escalier. La moto est horrible à conduire. J'ai du mal à comprendre que les pneus s'usent ausi vite et en escalier. Un mécano me diait que c'était dû au tracion control qui nous permettait de remettre beaucopu de gaz en sortie de virage. Je veux bien mais là, le pneus vont bientôt moins durer que sur les sportives.
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Re: crf1100 pneus d'origines
Un pneu trop fin , le poids, la chaleur, des virages à gogo, du dénivelé et un bitume abrasif....
Pour les miracles faut aller à Lourdes.
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Re: crf1100 pneus d'origines
C'est à dire ?
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Re: crf1100 pneus d'origines
Ça ne changera pas fondamentalement les choses. Le 90/90 r21 est trop fin. Impeccable sur la 250 crf mais sur la 1000 ou 1100 ...
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Re: crf1100 pneus d'origines
Faut aussi voir de quand date le pneu, et où il a été stocké ?!
Mon 1er pneu avant m'avait 10700 km usé en escalier
L'actuel (même modèle) est à 12350km avec usure normale, il est encore bon pour en faire 2000 de +
Mon 1er pneu avant m'avait 10700 km usé en escalier
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Re: crf1100 pneus d'origines
Par temps très chaud et sur des routes très sinueuses, 4500/5000 kilomètres pour des pneus de moto ne m'étonne pas du tout. C'est ce que je faisais quand j'habitais à Gap ( entre 1999 et 2009): 5 trains de pneus par an pour 25.000 km annuels !Le Prof a écrit : ↑12 août 2023, 16:07 Déjà mis ailleurs mais j'étudie tout...Bon, c'est assez compliqué. Chacun son ressenti et sa façon de conduire.
A peine de retour de Corse, je vous fais part de ma surprise. En effet, après 1 200 bornes sur l'île de Beauté, j'ai dû changer en urgence mon Dunlop méridian avant. Certe, nous étions chargés, certe il faisait très chaud (jusqu'à 47 degrés !), cete, les routes sont abrasives mais 4 500 bornes ....Pas facile de trouver un pneu : retour sur un Karoo street. Je change l'arrière la semaine prochaine. 9 500 bornes. Un plat de fou, les flancs très attaqués et une usure en escalier. La moto est horrible à conduire. J'ai du mal à comprendre que les pneus s'usent ausi vite et en escalier. Un mécano me diait que c'était dû au tracion control qui nous permettait de remettre beaucopu de gaz en sortie de virage. Je veux bien mais là, le pneus vont bientôt moins durer que sur les sportives.
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Re: crf1100 pneus d'origines
Michelin Anakee Adventure, excellent compromis efficacité sec et mouillé, longévité ... Vrai et digne successeur de l'Anakee II.
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Re: crf1100 pneus d'origines
Vos remarques sont toutes plus ou moins avérées... mais je reste convaincu que le principal ennemi de la longévité kilométrique des pneus, c'est la platitude... pour ne pas dire la plate-attitude
Mon premier train de Scorpion Trail II sur Atas m'a fait 9100km (sur témoins à l'AR... AV encore au moins 3000 restant... mais adepte du changement par 2)... aussi, quand je lis des 24000 je me dis qu'on doit, les uns et les autres, vraiment utiliser nos vélos bien différemment !
D'ailleurs j'ai un pote flamand (vous imaginez le peu de courbes qu'il a dans son coin) qui use ses pneus parfaitement ronds sur effectivement presque 20000 (GS)... Il m'a dit "tu sais, je parcours 80% de mes trajets à 50 ou 60 à l'heure, alors je n'use pas mes pneus "
Mon premier train de Scorpion Trail II sur Atas m'a fait 9100km (sur témoins à l'AR... AV encore au moins 3000 restant... mais adepte du changement par 2)... aussi, quand je lis des 24000 je me dis qu'on doit, les uns et les autres, vraiment utiliser nos vélos bien différemment !
D'ailleurs j'ai un pote flamand (vous imaginez le peu de courbes qu'il a dans son coin) qui use ses pneus parfaitement ronds sur effectivement presque 20000 (GS)... Il m'a dit "tu sais, je parcours 80% de mes trajets à 50 ou 60 à l'heure, alors je n'use pas mes pneus "
Modifié en dernier par Tourix le 14 août 2023, 11:50, modifié 1 fois.
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Re: crf1100 pneus d'origines
Avoir une super moto comme l'est la CRF 1000/1100 et rouler comme si j'avais une 250 YBR , ce n'est pas mon "truc". Alors 24000 avec un train de pneu ...
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Re: crf1100 pneus d'origines
Plutôt surprenant comme terme ?!
En général, c'est ce qu'on peut lire d'une traduction d'un texte en anglais ...
- Tourix
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Re: crf1100 pneus d'origines
[/quote]
Plutôt surprenant comme terme ?!
En général, c'est ce qu'on peut lire d'une traduction d'un texte en anglais ...
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C'était juste un trait d'humour pour désignernos puissantes machines qui se pilotent comme des... J'espère que les autres ont souri... mais après tout, créer la surprise ça me va
Plutôt surprenant comme terme ?!
En général, c'est ce qu'on peut lire d'une traduction d'un texte en anglais ...
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C'était juste un trait d'humour pour désignernos puissantes machines qui se pilotent comme des... J'espère que les autres ont souri... mais après tout, créer la surprise ça me va
- Zebulon
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Re: crf1100 pneus d'origines
toujours personne n'a testé les Dunlop Trailmax raid ?
j'ai lu 20 000 bornes annoncés en CRF 1100 ...
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Re: crf1100 pneus d'origines
Je serais curieux de savoir où t'as lu ça
Cela dit, j'imagine que t'as pu lire des vidéos essais de ce pneu ?!
DESCRIPTION PRODUIT
Profils avant et arrière développés par DFF pour une meilleure maniabilité à la fois sur route et hors route
L'accent est mis sur les performances sur route mouillée pour une conduite sûre dans toutes les conditions
Excellente adhérence, traction et freinage pour plus de confiance sur les sections hors route exigeantes
https://www.dunlop.eu/fr_fr/motorcycle/ ... -raid.html
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Re: crf1100 pneus d'origines
une instagrameuse qui roule sa bosse "around the world", et fais environ 60 000 par an en CRF 1100 pour le moment ...
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Re: crf1100 pneus d'origines
J'y vais pas dans ces réseaux Il n'y a que FB où je vais, et en mode restreint
Ton "instagrameuse" doit certainement faire partie de ces nouveaux "gourous" du web, appelés "Influenceurs", pour sortir des chiffres pareils !
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Re: crf1100 pneus d'origines
20 000 mais dans quel état. Sur le Meridian que je viens de changer, je pense que certains aurait fait encore 4000 bornes. Cependant, il y avait un tel plat que cela devenait pénible voire dangereux. Je retrouve un réel plaisir de conduite maintenant.
J'aurais dû prendre une photo. Je n'avais jamais vu ça. Play + usure en escalier. Pourri.
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