Compatibilité porte paquet CRF ATAS 1000/1100

[Tenno]

Hello,
Quelqu'un sait si on peut remplacer le porte paquet d'une CRF 1000 ATAS par celui d'une 1100.
En effet, le porte paquet de la 1000 est gênant sur les côtés pour la passagère, c'est sans doute la raison pour laquelle il a été redessiné sur la 1100.
Comme la boucle arrière de la 1100 est boulonnée, j'ai un doute.

Si c'est compatible, j'en chercherai un couleur alu, au cas où quelqu'un aurait ça.

[Zebulon]

A mon avis différents puisque supports différents chez les accessoiristes ; peut-on mettre le porte paquet directement sur la boucle sur les @T 2018 ? parce que dans ce cas de mettre le support Givi change tout; j'avais fait un post pour la 1100 ...

[Tenno]

peut-on mettre le porte paquet directement sur la boucle sur les @T 2018 ? parce que dans ce cas de mettre le support Givi change tout; j'avais fait un post pour la 1100 ...

Je ne comprends pas la question, parce que sur la mienne, j'ai le support Givi ainsi que toute la bagagerie Givi. Mais fixés sur le porte paquet de la moto.
C'est le porte paquet qui gène, sinon, tant pis, je changerai toute la bécane

Capture d’écran 2023-05-22 à 21.39.38.png (1.21 Mio) Vu 121 fois

[Zebulon]

sur la 1100, le porte paquet peut se monter directement sur la boucle ou sur un support spécifique selon équipementier, et cela déplace en hauteur et profondeur la postion du PP; j'avais posté là

edit après ta photo; je n'avais pas çà ni sur la 1000 ni sur la 1100 je chercherai des images ...

[Tenno]

sur la 1100, le porte paquet peut se monter directement sur la boucle ou sur un support spécifique selon équipementier, et cela déplace en hauteur et profondeur la postion du PP; j'avais posté là

edit après ta photo; je n'avais pas çà ni sur la 1000 ni sur la 1100 je chercherai des images ...

C'est une ATAS, c'est spécifique. En fait je cherche à savoir si je peux le remplacer par un support d'ATAS 1100 ou autre.

Edit : J'ai exactement le montage de la vidéo ci-dessous et ce que je veux remplacer c'est la partie qu'il démonte entre la 36ème et la 46ème seconde.



Edit 2 : j'ai trouvé la réponse sur les éclatés de la Bique.
Ce n'est pas compatible, les fixations ne sont pas sur le même axe et les entraxes sont sans doute différents

Celui de la 1000

Capture d’écran 2023-05-22 à 22.44.20.png (761 Kio) Vu 103 fois

Celui de la 1100

Capture d’écran 2023-05-22 à 22.44.36.png (333.35 Kio) Vu 103 fois

[Paquito 85]

Effectivement, la boucla arrière est différente entre la 1000 ATAS, et la 1100. L'entraxe des accroches de valises est même différent ce qui rend incompatible des montages de valises 1100 sur des 1000 et vice-versa.

[Zebulon]

as tu regardé la compatibilité avec le PP de la 1000 normale ?

[Tenno]

as tu regardé la compatibilité avec le PP de la 1000 normale ?

Oui et je pense que c'est compatible, mais je voulais garder l'esprit ATAS et le porte paquets en plastique de la 1000 standard ne me plait pas trop d'emblée.
Je n'ai pas pensé à regarder et comparer ça de près au meeting, je regarderai à la Grok.
Sinon, je pourrais peut-être faire modifier le mien en l'élargissant légèrement au niveau des fixations avant.

[Jimmy73sa]

Change la moto!

[Zolive38]

je mettrais bien un coup de disqueuse.
Si c'est de l'acier, il serait possible de modifier les pates de fixation et de tordre vers le bas les barres, pour donner de l'aisance à ta dame

[Tenno]

Change la moto!

C'est le porte paquet qui gène, sinon, tant pis, je changerai toute la bécane

Pourquoi pas

je mettrais bien un coup de disqueuse.
Si c'est de l'acier, il serait possible de modifier les pates de fixation et de tordre vers le bas les barres, pour donner de l'aisance à ta dame

J'avais pensé à greffer les pattes de celui de la 1000 sur celui de la 1100, mais il me semble que celui de la 1100 est en alu.
Et tordre celui de la 1000, en gardant quelque chose de correct à l'oeil, je ne me sens pas de le faire.