Rehausser/Rabaisser nos AT (nouvelle version)

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Rehausser/Rabaisser nos AT (nouvelle version)

#1 Message par Piano356 » 15 juin 2026, 21:47

Bonjour tout le monde,

Etant peu actif sur le forum, mon pseudo ne vous dira pas grand chose. Mais depuis mon inscription, je n'ai pas chômé.

Voici la version 2026 de bielle de réglage d'amortisseur de Stefter :
Capture d’écran 2026-06-15 203443.png
Capture d’écran 2026-06-15 203443.png (198.21 Kio) Vu 301 fois


Voici une photo d'un des prototypes que j'ai fabriqués, actuellement monté sur ma RD03 et testé sur 350km de off-road :

20260610_163625.jpg
20260610_163152.jpg
Le principe est le suivant :
- 2 bielles identiques en Inox304 découpées au laser (dimensions et design repris sur les plans que Stefter m'a envoyé)
- 1 tambour central usiné (en Alu Avia sur les protos, en Inox304 sur la prochaine série)
- 1 tube inox (uniquement sur les protos) qui sert d'entretoise pour souder et maintenir les bielles en place.
- 2 cages à aiguilles logées à la presse comme sur la pièce d'origine
- 2 joints à récupérer sur la pièce d'origine (je n'ai pas réussi à retrouver la réf pour les commander en neuf)

Il y a 5 positions pour le montage de la bielle sur la moto. Le trou central est à la même cote que la pièce d'origine. Les autres trous font varier la cote de -1cm ; -0.5cm ; +0.5cm ; +1cm.
Ce qui donne une variation de hauteur de la selle d'environ +3cm ; + 1.5cm ; -1.5cm ; -3cm. (mesuré sur ma RD03)

Pour les compatibilités, je sais que cette pièce se monte sur RD03 ; RD04 ; RD07.
Pour les Transalpiste, je sais qu'il y a des modèles compatibles, mais je ne les connais pas. Je mettrai le post à jour lorsqu'un sage aura donné la réponse (Stefter §siffle )
20260615_204645.jpg

L'idée serai de recenser le nombre de personne intéressées par cette pièce afin de voir à quelle prix je pourrai sortir les nouvelles pièces.
Pour une série de 5, la bielle sortirai à environ 200€ hors fdp.
Pour 10, 200€ fdp inclu, avec une petite marge pour moi pour mes frais d'outillage.
Pour plus, je ferai le calcul avec de nouveaux devis de mes fournisseurs.
Le délai pour la fabrication dépendra de la quantité, mais aussi du délai de livraison des cages à aiguilles.

Il me reste également 3 bielles types proto avec le tambour en Alu (identique à la photo) à céder à 150€ fdp inclus pour amortir les frais que j'ai eu pour mes protos.

Mettez une petite réponse si vous êtes intéressé, un MP si vous voulez un proto. Je créerai un post dédier à la commande si il y a assez de monde.

Bonne route ! §scoot
Modifié en dernier par Piano356 le 16 juin 2026, 07:36, modifié 1 fois.
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Re: Rehausser/Rabaisser nos twins (nouvelle version)

#2 Message par Zebulon » 15 juin 2026, 23:59

juste que ton titre est ambiguë à mon sens puisque "nos twins (nouvelle version)" pour moi fait penser qu'il s'agit des CRF or c'est pour les RD ... §siffle
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Re: Rehausser/Rabaisser nos AT (nouvelle version)

#3 Message par Piano356 » 16 juin 2026, 07:37

Titre modifié :D

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Re: Rehausser/Rabaisser nos AT (nouvelle version)

#4 Message par Marcopolo » 16 juin 2026, 18:32

Belle pièce §aime

Tu pourrais donner la cote entre l'axe côté cadre et l'axe côté basculeur (réglage 0) pour que je vois si c'est compatible avec Transalp, stp.
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Re: Rehausser/Rabaisser nos AT (nouvelle version)

#5 Message par Piano356 » 16 juin 2026, 20:36

L'entraxe d'origine "cote 0" est de 120.

Mais le mieux est d'attendre que Stefter passe sur le post. Je l'ai eu au téléphone avant de créer le post, il connais les modèles de Transalp compatibles, il nous les indiquera.

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Re: Rehausser/Rabaisser nos AT (nouvelle version)

#6 Message par Tony.V » 17 juin 2026, 20:42

Compatible avec les transalp PD06, pour les autres modèle a confirmer.

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Re: Rehausser/Rabaisser nos AT (nouvelle version)

#7 Message par Stefter » 17 juin 2026, 21:43

De memoire les 600/650 transalp sont compatibles, une petite reserve avec les 87/88 qui sont differentes en general

Sinon 03/04/07 meme piece
TROIS/HUIT power

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