Tomaz à Trous a écrit :Je lui avait dit...
Mais il est comme moi bebert, il ne lit pas les post

Félicitations en tout cas l'ami

si, je l'ai lu une bonne dizaine de fois pour m'imprégner (comme mon béton...

)
mais pas de seringue, puisque trop pressé de voir si il y avait du dégât au niveau des pistons, joints, caches poussières...
il faudra que je demande ça aux pharmacies, vétos... autre idée ?
donc technique ze mouette, mais avec enfants !!!
j'ai mis un moment à comprendre le principe de la purge quand même...
ce qui explique en partie mon béton maculé de LDF
...
une fille sur l'escabeau
je desserre la purge
"serre !" (la poignée, à deux mains)
je resserre la purge
"relâche !"
je desserre la purge
etc...
...
et si vous êtes aussi con que moi, pensez bien à mettre le tuyau (Ø6) au bout de la purge...
que le tuyau parte vers le haut...
et que le tuyau trempe dans un contenant avec du LDF...
au final, j'ai fait les 2 étriers ensemble
en calant les pistons en bout de course avec un bout de tôle 15/10èmes, ça le fait, sauf un récalcitrant, donc j'ai calé que celui d'à côté et il est sorti complètement en premier
les autres venant à la main pour finir
pour remettre la pression dans le circuit après ça (sans seringue, ça va, j'ai compris !), il y avait encore des bulles qui sortaient du premier étrier au bout d'un moment, donc je suis passé à l'autre, plus de bulles rapidement, encore un coup sur le premier et roulez jeunesse !
voilà pour les étriers
je tente un essai (mouillé) à midi si je trouve 5 minutes
si c'est pas ça, je fais une vidange de fourche puis...?????
encore merci pour les conseils, et le courage de se taper 3 pages de conneries au milieu de tout ça !!
c'est plus fort que moi...