ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bon...
Le gag du jour.

Je rentre d'Avignon et me dépêche de rentrer pour pouvoir faire la vidange et changer le filtre à huile à la lumière du jour, parce qu'à la frontale, bof...
J'ai le box pour bricoler, ma femme n'étant pas rentrée.
J'ai de la castrol GTX 10W40, le filtre, je laisse chauffer un peu pendant que je desserre les boulons du sabot.
Cela n'a rien à voir, mais il paraît que quand les sabots étaient en bois, ils étaient maintenus par les chevilles.
C'est pour ça qu'il fallait bien tenir la moto entre ses jambes pour ne pas perdre le sabot...
Je ne suis pas sûr de cette info; je me vois mal faire de la moto en sabots de bois, n'importe quoi!...

Mon bac de vidange de 6 litres de capacité n'est empli que de la dernière vidange du XR, grosso-merdo 1,9 litre.
Bon... je vidange, change le filtre à huile; je termine de le serrer lorsque le téléphone sonne.
C'est pour le taf, je reste 10 bonnes minutes en ligne.
Appel terminé, je sais que pars tôt demain pour Saint-Véran... la tête dans le Queyras que j'aime beaucoup, je sors mon entonnoir noir et verse l'huile claire.
2,4 litre.
Alors que j'en suis aux 20 derniers centilitres, me vient cette question:

- "Avez-tu remis la vis de vidange avant d'être perturbé par le tél?"

Oups! Je ne m'en souviens pas...
J'arrête de verser et regarde sous la moto...

Ben non...
Alors...
Cela nous fait donc, environ : 1,9 + 2,4 + 2,4= 6,7 litres.
Mon bac de vidange est plus que plein, puisque ça a débordé de partout sur le plateau de bois que j'ai glissé sous l'Africa pour vidanger proprement...
J'ai remis la vis, refait le niveau d'huile et nettoyé mes saloperies.
Moi qui voulait mettre un coup de charge à la batterie pendant la nuit, je me suis senti moyennement de l'installer à 6h00 du mat'.
Con, ou manche comme je suis, c'est un coup à faire tomber l'embout du tournevis dans un coin inaccessible, et je ne peux vraiment pas me permettre de me mettre en retard (je prends toujours de la marge au kazou).

Pour finir et juste avant d'être obligé de prendre la frontale, je me fais chier à remettre une vis avant du sabot, forcément la dernière que je mets.
Je re-démonte le sabot et constate que la fixation est tordue vers l'arrière. Bizarre...
Je prends une pince pour la remettre en place, et ça vient tout seul, c'est tout mou. Étrange...
Elle a lâché quand j'ai serré...

Je vous rappelle qu'il ne faut pas plus faire chier FleePee quand il bricole son Africa* que Gérard Lambert quand il répare sa mobylette, je n'ai donc pu m’empêcher d'exprimer à voie haute mon incrédulité face à cette défaillance d'un truc sensé être solide. Vous remarquerez le lyrisme dans la spontanéité du choix des mots:

- "Ohhh non! Putain! C'est quoi cette saloperie de merde?!!"

J'avais prévenu, ce fût très lyrique...


* en vérité, faut pas faire chier FleePee, quoi qu'il fasse...

excelent
Ci tu passe par gap,fait nous signe

Mef,il y a de la neige a st verrant

putain de mauvaise blague, mais putain de bonne à lire !!

Alors pendant une demi heure
Dans son moteur il tripatouille
Il est crevé il est en sueur
Il a du cambouis jusqu'aux cou...

T'aurais pas du Fleepee
aller ce soir là dans ton garage
T'aurais du rester dans ton lit
Comme qqun de sage...

Fait iéch...
J'ai reporté d'un jour mon départ à cause du taf et il va faire moins beau que prévu...
Alors je vais suivre ce conseil, puisque je ne sais pas où je vais, je ne sais pas où je dors (bivouacs?), je sais juste que je dois être rentré lundi...

Deux jours de moins pour faire la balade, claqué de ma semaine, pas beaucoup dormi, plus la perspective de faire 800 bornes sous la flotte en un jour lundi pour rentrer...
Ben, la virée espagnole, ce sera pour une autre fois...
Des amateurs pour aller tourner dans le Lubéron et autour du Ventoux demain?

FleePee a écrit :Deux jours de moins pour faire la balade, claqué de ma semaine, pas beaucoup dormi, plus la perspective de faire 800 bornes sous la flotte en un jour lundi pour rentrer...
Ben, la virée espagnole, ce sera pour une autre fois...
Des amateurs pour aller tourner dans le Lubéron et autour du Ventoux demain?

Propose la ballade dans la zone adéquate, t'auras plus de chances

Le Jardinier a écrit :Propose la ballade dans la zone adéquate, t'auras plus de chances

Ouais... mais la veille pour le lendemain, je ne me suis pas fait d'illusion, et du coup je suis parti à l'arrache vers le massif des Maures.
L'Espigoulier et la Sainte-Baume pour commencer, puis les Maures et quelques belles pistes, une boucle de 330 bornes sous le soleil...

Encore une bien belle vidéo !

Il fait beau chez toi!

Le Jardinier a écrit :Il fait beau chez toi!

ça dépend des jours...

Oyez, oyez!
Le récit de la balade dont est issue la vidéo plus haut est dispo ici!

Ah que c'est bon de te lire !
Vivement la prochaine séance de mécanique ou sortie.
J'imagine déjà le chef d'oeuvre que tu peux nous sortir d'un essai de démarrage en prise avec la béquille...
Que celui à qui ce n'est jamais arrivé me lapide le premier !

Après six longues journées à patauger dans l'eau et la boue du Var, il fallait bien que j'aille rouler dans la boue, pour me détendre et changer un peu!
Je voulais partir tôt, mais la pluie matinale m'en a dissuadé, j'ai eu ma dose de pluie qui mouille...
à 13h, ça c'est calmé, je me suis équipé et suis donc parti, sans manger, pas faim.
C'était bien gavé d'eau ici aussi...


Super sortie, ça faisait un moment que je n'avais pas roulé avec le XR.
Retour à la tombée du jour, par une piste bien roulante pour finir en se reposant un peu.




Je suis sur un nuage, ou plutôt, je suis passé à travers pour passer au-dessus.


Je rejoins le bitume, arrive dans la plaine.
Le moteur ratatouille et pète, comme quand il est l'heure de passer en réserve.
Je tourne le robinet, mais le XR finit par s'arrêter...
Bon...
Séance de kick, ça pète normalement, et coupe...
Je pousse pour démarrer en prise; pareil.
Il me semble qu'il y a une station service plus loin et un gentil bouclard moto où je m'étais déjà arrêté.
Je voudrais au moins faire le plein avant de faire plus. (vis de purge du carbu: l'essence coule)
Peut-être que le passage en réserve ne marche plus?
Je marche en poussant, j'ai (très) chaud.
Une sportive passe sans s'arrêter...
Je me dis qu'il faut peut-être que je finisse par trouver ça normal pour un gars en sportive, ou bien il est pressé.
Une minute après, il a fait demi-tour, et s'arrête à côté de moi.
On discute un chouia et je me refait une séance de coups de jarret.
Je relève la tête, un 4x4 s'est arrêté, deux gars descendent, des enduristes compatissants...
Ils partent et me ramènent un peu d'essence.
Kick, moteur qui tourne et s'arrête.
Re-séance de poussette, sans résultat.

Le bouclard est 7-800 mètres dans l'autre sens, ce qui veut dire que je l'avais dépassé à peine de 100 mètres quand je me suis arrêté, je ne l'ai pas vu, occupé que j'étais à effectuer le passage en réserve...
Je pousse la moto et y arrive pile-poil au moment où le rideau se baisse.
Les deux gars en 4x4 m'y attendent, ils m'ont proposé de me ramener sur Marseille, un d'eux vient m'aider à faire les 100 derniers mètres.
Le patron reconnaît mon XR, que je laisse au chaud chez lui.

J'enlève dans la voiture veste et tour de cou, j'ai chaud et un gros coup de mou...
Et je le leur dis, que je me rends compte maintenant, après la sortie et les efforts pour redémarrer, que je n'ai que du café et de l'eau dans le bide.
Le passager me sort un moelleux au chocolat, et une bouteille de pulco au citron, que je refuse poliment parce que je trouve que c'est too much.
- "Ben, comme ça on t'aura dépanné jusqu'au bout!"

ça fait forcément du bien, mais ce qui m'a fait le plus de bien, ce que j'ai le plus apprécié, c'est que ces 3 mecs s'arrêtent pour m'aider.
Parce que dans le coin de Marseille, aider quelqu'un peut éventuellement se transformer en piège et c'est toi qui repart à pied puisqu'on t'a braqué ton véhicule.
Alors les gens se méfient, facile de devenir parano...

Vivement la suite!

Heu, t'es souvent en panne non ?

En tout cas ta machine dort au chaud et ton récit laisse de l'espoir sur les relations humaines dans un monde de fous ...
Merci ça fait du bien.

Je crois que comme moi, le XR n'aime pas l'eau...

Plus sérieusement, je pense qu'il y a une merde dans le carbu.

Je viens de publier le récit de ma virée en Mars 2002 pour aller voir le superbike à Valencia...
Enjoy!

FleePee a écrit :Je viens de publier le récit de ma virée en Mars 2002 pour aller voir le superbike à Valencia...
Enjoy!

excellent !
tu t'entendrais bien avec Hélios !!

Quelle aventure...


ça devais cailler sévère quand même

ps : je savais pas que t'avais aussi une RD04

Le Jardinier a écrit :je savais pas que t'avais aussi une RD04

J'ai eu...
L'histoire remonte à 2002 et la RD04 a terminé à la casse après une rencontre avec une caisse en Espagne qui m'a coupé la route en 2009... alors que j'allais à Valencia voir le superbike, 7 ans après la première fois!

beau coup de plume
en te lisant on part à l'aventure

Comment?
FleePee fait une sortie en XR sans tomber, sans rien casser, sans perdre un truc?
Est-ce possible?
Oui, puisque pour compenser, je suis tombé en rade!
Bon, sur le retour et après avoir retrouvé le bitume, ce qui n'est pas si mal au final...

Mais avant ça, tout de même, l'autre anecdote du jour.
Au milieu d'une belle marre qui occupe tout le chemin, une ornière, une grosse pierre, ou bien car plus rien ne m'étonne, un lutin amphibie et facétieux caché sous la surface de l'eau boueuse, qui m'envoie de l'autre côté du chemin, et je cale comme un con...
En même temps, vu que je suis parti complètement en travers, si j'avais gardé les gaz plus ouverts, autant je me serais retrouvé tanqué tout fou dans la végétation touffue et épineuse...

De l'eau en dessous du genou, la roue arrière et la botte gauche qui s'enfoncent dans de la boue-ventouse, j'ai mis pied à boue jusqu'au dessus de la cheville, voire même à mi-molette mais je ne vais pas en faire un fromage.
J'ai mis pied à boue alors que j'aurais préféré simplement mettre pied à terre...

Je ne vois plus rien à cause de la vapeur d'eau qui vient du bas, car comme l'argent d'une fraude fiscale, l'eau s'évapore à la vue du collecteur d'un pot, et je relève et fait tenir d'un geste le masque sur la visière...


Qui qui Kicke?...
C'est moi!!
(sur l'air de: hip, hip, hip... hourra!)

Schploutch!
Schploutch!
Schploutch! VROAAARR! Po, po, po, po, po...

Tiens donc... le redémarrage n'a pas été si chiant que ça, ce qui m'étonne un peu, et je repars sans avoir à jouer des gaz ni difficulté aucune, ce qui m'étonne un petit peu aussi, surtout que je m’apprêtais à vivre ma première galère de ce type, coincé à la fois dans la boue et la flotte au fond d'un vallon...
Je rejoins une route de campagne quelques temps plus tard, qui est barrée, donc j'y vais quand même, longe les machines et les ouvriers du TP avec qui j'échange quelques mots.

J'enchaîne par une longue piste en montée de plusieurs kilomètres et qui secoue pas mal, ça tire sur les bras, c'est mon Extreme Enduro à moi...






J'arrive au bout sans même avoir mis le pied à terre, et ce pour la première fois depuis que je la prends!
Je suis content de moi... Les ressorts Öhlins à l'avant y sont certainement pour quelque chose...
Je rejoins un petit bout de bitume, je voudrais remettre mon masque, mais je ne l'ai plus!
Vu comme ça tabasse avant, il est possible qu'il soit tombé par là.
Mais je ne retrouve pas ma trace... c'est là où on comprend que la boue vaille mieux que la pierrasse pour les pisteurs...
Autant la reprendre de tout en bas.
Tant qu'à descendre, je vais poser la question aux ouvriers que j'ai croisés:
- "Vous vous souvenez m'avoir vu avec des lunettes cross sur le casque?"

Non... c'est donc avant que je l'ai perdu et après la mare...
Je récupère ma petite route de campagne et le vois, 100 mètres après, posé sur le bitume, et le récupère juste avant qu'une bagnole n'arrive.
5 secondes plus tard et elle roulait dessus, vu où il était...
J'étais motivé et, en bon Padawan qui apprend bien ses leçons, j'ai réussi à utiliser la Force pour que d'un simple geste de la main, je stoppe le véhicule !!
Dommage, j'avais éteins la Gopro... car c'était assez impressionnant à voir, mais j'aurai peut-être l'occasion de vous monter ça un jour...
La prochaine fois que je me tanke dans la boue, j'essaierai d'utiliser la Force pour m'en sortir, ça peut être pratique!

Trop cool, le masque n'a même pas une rayure!
Enfin, pas une de plus... car ça protège quand même bien des branches et de leurs épines ces petits accessoires...

Je repars donc vers ma montée pas impossible du tout, avec mon masque, montée dans laquelle cette fois j'ai posé pied à terre... mais ce n'est pas grave!
Je n'avais pas filmé mon premier passage, je me rattrape au deuxième...