ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Dode38 a écrit : 28 nov. 2018, 19:47

Maxou a écrit : 28 nov. 2018, 18:27
Mais c'est tout à fait recevable comme argument.
Tu trouves ton plaisir dans le plaisir de la découverte des paysages, nous on prend plaisir à faire corps avec sa partenaire. La sentir glisser et maîtriser cette glisse, sentir les accélérations dans les bras, la partenaire se tordre sur un gros freinage

Oui effectivement, sacré lape suce

j en etait sure qu un debat comme celui ci partirai en sucette
chacun son truc j apprecie egalement de prendre le temps de contempler

Oh fait' Maxou, ça a donné quoi ta modif de filtre à air?

Bouillou a écrit : 29 nov. 2018, 13:25 Oh fait' Maxou, ça a donné quoi ta modif de filtre à air?

Il roule en Tenere maintenant Maxou

Bouillou a écrit : 29 nov. 2018, 13:25 Oh fait' Maxou, ça a donné quoi ta modif de filtre à air?

Impossible à dire pour moi.
15 jours avant de partir, exit les pistons JE et les carbus améliorés.... je suis parti avec un moteur stock( enfin presque, puisque j'ai toujours mes culasses retravaillées).
Dans cette configuration le moteur était un peu plus poussif en bas; Aprés une fois dans les tours ça allait à peu prés.

Donc impossible pour moi de juger correctement les biens fait.
Par contre où j'ai gagné c'est en propreté du filtre à air.... au bout d'une semaine il était encore fort acceptable; la prise sur l'arrière pour peu qu'on ait bien "capitonné" tout autour c'est nettement mieux qu'avec la prise d'air d'origine sur le côté; y'a pas photo.

faudra attendre que je remonte les pistons JE; mais rien ne dit que je les remonterai....

Voici la deuxième partie du film pris à bord du 4X4 de Fabien.
C'est la remontée de Bou Arfa vers Nador, avec une portion dans le moyen Atlas, la météo était très moyenne, mais pas de pluie.

Avec les balises "video" c'est mieux

Dode38 a écrit : 01 déc. 2018, 09:32

Avec les balises "video" c'est mieux

comment cela met? sur youtube?

Merci Zolive pour cette dernière vidéo.

On a fait en sens inverse la piste du J1 de l'an dernier. Pour ceux qui avaient suivi le CR de 2017 : c'est la fameuse piste que nous avions attaquée de nuit et où on avait été bloqué en pleine montagne à cause d'un brouillard à couper au couteau. On avait du se résoudre à coucher parterre sur une bâche.
La fameuse piste : "contre braque..." encore et pour longtemps dans nos mémoires

Ce n'est pas la piste la plus spectaculaire pour les paysages, mais elle a l'avantage de débuter quasiment dés la descente du bateau. Sauf que cette année certains passages avaient été recouverts de pierres. Et c'est pas terrible pour nos pneumatiques ainsi que pour le confort de conduite.
On est passé, mais on n'a pas reconnu ce fameux endroit où l'on avait "dormi" !

Un mot en passant sur le moteur de cette 660XT. J'ai trouvé cette moto particulièrement difficile à manœuvrer dans les épingles. Il faut faire hurler le moteur et jouer avec l'embrayage; tout le contraire de mon AT qui peut ressortir des épingles les plus serrées même en dessous de 2000 tr/mn; un sacré avantage et confort.

Bon pour de futurs trips, on prendra l'une des nombreuses possibilités encore plus à l'Est. Elles sont déjà tracées, mais faute de temps cette année, je n'avais pas pu les transmettre à Aurélien que j'avais déjà bombardé de traces la veille au soir avant de partir .
Donc on verra cela, j'espère l'année prochaine.

Pour info Bou Arfa va s'équiper d'une nouvelle station essence, juste en face du seul hôtel désormais miteux que compte la ville. La 1ére station à l'entrée de la ville n'est pourtant pas bien vieille; elle venait d'être inaugurée lorsque nous sommes passés pour la 1ére fois dans cette ville en 2014.
Un nouvel hôtel ne serait pas du luxe....
Si quelqu'un connaît le Maire

Pour revenir à cette étape, au terme de celle-ci Dodounette nous a dégoté des appartement en location, trés spacieux, rutilants et surtout pour un prix défiant toute concurrence. Restauration juste en bas ! Le Must du coin. Merci Dom.

Zolive38 a écrit : 01 déc. 2018, 09:44

Dode38 a écrit : 01 déc. 2018, 09:32

Avec les balises "video" c'est mieux

comment cela met? sur youtube?

Non, il suffit de mettre ton lien entre (video)(/video) Tu remplace les () par []

Bouton video

Jour 8: Tata -> Foum Zguid - 318km - D+:3776m / D-:3845m

On se lève un peu amer en sachant que Maxou ne nous accompagne pas mais toujours dans l'espoir que l'amortisseur posté par Caum arrive vite et que ce problème soit réglé... Mais toujours ce chat noir!

On prend donc la route sur une trentaine de km; ah non,.... P.... doit faire du change parce que Monsieur ne veut pas retirer avec sa carte et est obligé de changer son liquide. Faut juste savoir que les banques ouvrent entre 8h30 et 15h30 et que souvent, ils ne connaissent que le taux de change à 9h.... Donc on patiente!

Une fois que l'on a abattu ces 30 kms, on bifurque sur la première piste de la journée. Piste faite et refaite mais à chaque fois, c'est sur celle là que nous avons cassé la bécane (araignée dessoudée pour moi et Maxou au même endroit, pas la même année!!). Je prends donc un rythme tranquille, sur cette piste assez roulante, à l'ambiance saharienne. On peut voir qu'il a encore bien plu dans ce coin!
Mais ça arrange les marocains, leurs plantations sont bien vertes!


Arrivée à une ville, nous avions décidé de faire différent de l'année dernière et d'éviter la piste complètement inutilisée et trialisante du Gandini. Que j'avais déjà évité l'année dernière pour cause de casse d'araignée.
L'idée était donc de faire un grand détour de 140 bornes par ce qui semblait être une route.
Au début, on emprunte effectivement une belle route dans des gorges. Puis ça se resserre, une voiture passe à peine, on passe sous une maison, on débouche sur un oasis superbe!!! Les rochers sont magnifiques! Mais ça semble être un cul de sac. La piste qui monte ne ressemble pas du tout à la route représenté sur la carte!! Tant pis, ça a l'air d'aboutir! On emprunte donc cette piste et le début se révèle vertigineux avec une vue magnifique et plongeante sur l'oasis. Bon, il ne faut pas trop regarder le paysage et regarder surtout où l'on met les roues. C'est vertigineux sur quelques kilomètres au début. On arrive sur un plateau rocheux juste splendide!! Ce qui devait s'avérer une route est en fait une superbe piste qui serpente dans des paysages somptueux!!
Dodounette toujours appréciée par les enfants! Et ça s'enchaine comme ça sur 70 bornes!! De retour sur la route pour une petite liaison de 40 bornes et retraverser le massif par la piste vertigineuse de l'année dernière. On arrive sur les lieux: Et la petite pause obligatoire avant de quitter les zones plates! Cette piste est un pur plaisir! Longue, on ne croise pas grand monde, des paysages superbes et surtout, une piste qui passe au sommet de falaises!
Sur la photo suivante, on peut voir la piste qui part sur la droite, longe la falaise du second plan et ressort tout à gauche! Sortie de piste interdite mais qu'est ce que c'est bon!!!

On ressort de cette piste par un oasis très beau lui aussi, qui avait emmagasiné beaucoup d'eau avec les pluies.
Encore 20 bornes de route et on arrive à Foum Zguid à l'auberge Oasis où l'on a nos habitudes! On a bien mérité notre binouze!! Maxou, il faut vraiment que l'on refasse cette piste du début, elle vaut vraiment le coup. Moins vertigineuse que le retour que l'on connait mais tout aussi belle!!

Quel plaisir de revoir ces paysages, ces endroits !! merci pour le partage.
En mai nous sommes restés 3 jours dans cette oasis à Aguinane pour profiter du coin. Pour l'essence, c'est Tissint où en trouve "au bidon", pas de station.

magnifique ce coin et en plus y a du ricard
que du bonheur

Tu racontes bien Bro...

Déjà 3 pages de lu !
Chouette photos et Bien raconter !

A force de lire, faudra aussi songer à y aller...

Pti-ju a écrit : 03 déc. 2018, 13:33 Déjà 3 pages de lu !
Chouette photos et Bien raconter !

A force de lire, faudra aussi songer à y aller...

Jour 9: Foum Zguid -> Zagora - 250km - D+:888m / D-:813m

On a passer une très bonne soirée à l'auberge, payé quelques coups au tenancier et au cuisinier qui était un peu "pompète" mais ils nous ont quand même fait un délicieux diner!

Le petit dèj' est tout aussi bon! Allez, on se dit à l'année prochaine et on démarre les motos!
On part pour une journée assez plate niveau dénivelé.
On passe le petit poste militaire pour partir en direction du lac Iriqui.
La piste est toujours autant pavée de cailloux et de tôles ondulées. Ca se passe mieux avec la KTM!
On fait une première pause à la vue d'un grand groupe de chameaux. Ouf, le lac n'est pas plein d'eau!!
Pour la petite histoire, le gérant de l'auberge nous montrait ses vidéos du lac prises il y a 20 jours. Il y avait 30cm d'eau sur le lac! Et pour ceux qui connaissent, ça fait une sacrée étendue! 4 ans qu'il n'avait pas plu une goutte d'eau ici!! Les paysages étaient complètement changés! Des bouts d'herbe sur le lac, des zones bien sombres où il ne faut pas mettre les roues, on ressent encore que l'eau est passée par là il y a peu.
Le sol est quand même bien porteur et on s'amuse donc à faire des pointes de vitesse sur le lac. Ça nous amène rapidement aux différents petits "bars" bien sympa que l'on passera sans s'arrêter pour emprunter la piste en sable qui part plus au sud.
Petit jardinage dans des dunettes pour tomber sur la piste. J'avance avec Pierre derrière moi, le sable est bien plus porteur que l'année dernière. On s'arrête pour attendre Denis qui n'arrive pas... Je l'avais bien vu derrière nous juste à l'entrée de la piste de sable, il n'était pourtant pas loin!
Bon, on va patienter un peu, le paysage est sympa! Au bout d'une dizaine de minutes, on se fait du soucis et on décide de rebrousser chemin.
On retrouve bien Denis et Dominique à l'entrée de la piste. Ils ont suivi nos traces et se sont tankés dans un petit creux entre les dunes.
Le temps que l'on attende et que l'on arrive, Dominique avait déjà creusé autour de la voiture et le boulot était fini!

Nous repartons sur cette même piste. Sensation bizarre, c'était impossible de passer la 3ème l'année dernière avec l'Africa, elle s'arrêtait par manque de puissance. Cette année, le sable plus dur et les chevaux en plus font que c'est bien trop facile! Il faut quand même bien jouer avec les nombreuses traces de 4x4 qui se rejoignent à des passages plus serrés et Pierre est bon à ce jeu là! Je le vois passer avec la Yam à côté de moi...
Ah, faut quand même pas que je me fasse mettre à l'amende par un mono!! Gaz et la 4ème passe sans forcer... A peine un ou 2 km de sable mou et l'on ressort de cette piste qui zigzag entre les dunes.
Là, même choc que le lac Iriqui mais en plus fort. des parties entières de désert ont vu la végétation pousser et on a l'impression de traverser des champs de verdure à certains endroits!

Changement de programme, on devait tester une nouvelle piste au sud avec du sable mais c'est Maxou qui l'avait repéré, je ne la connaissais pas et c'est plus aussi tentant sans Maxou.
On bifurque donc sur l'oasis sacré pour se faire un beau petit picnic!
Calé à l'ombre, on profite d'une des rares belles journées au soleil et au chaud pour prendre du bon temps à l'ombre de l'oasis avec un verre de Ricard frais en main! Dom et Denis nous sortent la charcuterie, on pourrait être moins bien!
Les chèvres nous rejoignent! Très intéressé par la bouffe.....
.....Ou par une petite sieste sur un palmier! Après cette belle pause, on prend la piste marteau piqueur que je n'appréciais pas beaucoup.
Et bien je l'ai préféré cette année! En fait, il y a beaucoup d'ondulations, de belles vagues bien arrondies plus ou moins hautes. Et avec ces suspensions, ce qui était une purge l'année dernière est un jeu cette fois ci! Coup de gaz, levage de roue avant pour aller chercher la prochaine vague, sauts, c'est tout en ligne droite mais je m'amuse comme un dingue!
Et le paysage est encore différent des autres années, très très vert! Les arbres sont toujours là mais la végétation au sol est bien plus dense que d'habitude, ça fait des tapis verts. Arrivée à Tagounite, on prend la route qui nous amènera à notre destination du soir à Zagora: chez Ali. On retrouve les différents rabatteurs en mobylette pour les mécanos! Ils ne se fatiguent jamais!!
Resto bien sympa le soir à Zagora .
Fab' et Zolive sont arrivés à Marrakech et sont passés voir Maxou au camping.
On a hâte de les voir demain!!

Jour 10: Zagora -> Boulmane Dadès - 256km - D+:3816m / D-:2908m

Départ de Zagora pour une belle journée de pistes de montagnes pour rejoindre Boulmane Dadès.
On testera une piste proposée par Maxou qui passe au Sud de la N12. Une trentaine de bornes sur une piste plate, pas très jolie et surtout pavé de caillasses. On est obligé de rouler en première ou seconde... A oublier celle-là! Surtout que l'on retombe sur la nationale! On aurait pu l'éviter pour gagner du temps après!
Après du jardinage pour cause de trace qui coupait tout droit à des moments (fallait arriver à se mettre dans la tête de Maxou ), on part sur une belle piste roulante où l'on peut enfin ouvrir un peu.
Mais c'est de courte durée parce que l'on doit prendre une piste qui jongle de gauche à droite d'un oued. Mais les pluies ont encore frappé, la piste est arrachée des 2 côtés donc il faut suivre les traces dans l'oued. Et on a une bonne dizaine de km à slalomer dans l'oued, des fois dans des pierriers, des fois dans du sable noir, tout mou! Et on avait enfin une température qui nous faisait transpirer!!
A la sortie de l'oued, petite pause à l'ombre! On continue sur une piste plus roulante, mais tortueuse et avec des énormes ravines qui viennent de la montagne. La piste est perpendiculaire à la pente et les pluies ont formés de grosses ravines bien cassantes.
Puis de la piste autoroute tout en glisse, une autre piste superbe puis une bifurcation pour le passage d'un col où Denis devra faire demi tour. Il n'y a plus que les ânes et les motos qui passent. (Pas sur la photo mais avant, c'était physiquement impossible!) On redescend sur un bout de route pour attendre Denis puis empruntons cette même route sur un ou deux kilomètres pour bifurquer une nouvelle fois sur une large piste lisse. De gros travaux plus haut et les nombreux passages des camions ont tout lissés. Mais hop, on tourne sur la droite après quelques kilomètres pour descendre au fond d'une vallée: La piste longe l'oued dans une vallée encaissée, c'est superbe. On roule en mode touriste, la piste est assez empruntée. Petit jardinage pour rejoindre la piste de l'autre côté de l'oued. Je mets les 2 motos sur la bonne piste et attends Denis. Le temps qu'il arrive, les motos reviennent. Les villageois leur ont dit que la piste était complètement bloquée plus loin. On regarde une déviation sur le gps et si on suit l'oued sur la droite, on emprunte une piste plus longue.
Je ne vais pas dire encore superbe, vertigineux,.... mais la piste était interminable et ce que je ne voulais pas dire juste avant... Le pied! On grimpe à de cols qui passent à 2600m. Faudra attendre les vidéos pour en voir plus!
Les nuages sont de plus en plus présents.
Fin de la piste, le temps perdu sur la première piste de la journée et le détour décident Denis à tracer direct à l'auberge.
J'ai toujours mal au pouce, c'est dur de freiner et toutes ces pistes de montagne m'ont un peu fatigué les mains. Mais pas envie d'en louper un bout donc on termine la trace.
Un bon plan parce que ça redescend vers Boulmane par des pistes parfois en terre, parfois en gravier très sympa. Des pistes rapides avec des passages un peu plus sympa, étroits, dans des "mini oasis".
Puis juste avant Boulmane, trente bornes de ligne droite au cap et à fond (enfin à fond pour mon régulateur donc 100/110...). Tout ça pour arriver à la décharge à ciel ouvert de Boulmane, avec la piste qui passe au milieu... Sympa...

On arrive à l'auberge "La vallée des figues" (adresse à recommander), Denis est là, Fab et Zolive pas encore. P.... s'est arrêté sur la route pour les photos.

On est super bien accueilli et les chambres sont superbement rénovées!!
La vue est sympa aussi:
Fab' et Zolive arrivent peu de temps après, et ce sont les retrouvailles! Ça nous fait plaisir de voir du "sang neuf" et ils sont contents d'arriver après tant de route!!
On a pris le repas sur place.
Un peu plus cher que d'habitude (10€ par tête) mais ça valait 100 fois le coup! Des plats à gogo, de très bons produits, des viandes délicieuses,.... Au top!

Et malgré une belle ambiance en terrasse après le repas avec les gérants et cuistots qui jouent de la gratte, discutent avec des espagnols, français, anglais,..., je suis crevé et ne tarde pas à aller me piauter!

Demain, il y a encore une belle journée de montagne!!

Magnifique!!
Merci de nous conter cette épopée !

Super la Bro7 !!!! Un artiste de la plume
Et trés belles photos (ce sont celles de Patriiick ?) Te fâche pas, je plaisante

Comme tu dis plus avant : "faut la garder pour y revenir" en parlant de la piste entre Tata et Tachenack)
Ben un coup c'est bon un coup ça l'est moins..... l'an passé c'est là qu'on en avait tant bavé avec Faby et le 4x4 (Parce que j'avais suivi le Gandini et la fabuleuse photo de couverture du Tome dur l'Anti Atlas.)

Pour la piste au cap au Sud de Iriki........ tant mieux j'aurai été frustré si vous vous en étiez aventuré sur cette partie du désert sans moi.
Donc à remettre au programme; une vraie étape avec sa propre trace à faire au milieu des dunes, tout au pif......

Et maintenant pour ce qui est de votre jardinage dans le Djebel Sagrho, j'ai regardé le retour du GPS et j'avoue que je ne comprends pas.
J'avais mis un trait droit, parce que selon moi et ce que je vois sur la vue par satellite y'a pas de possibilité de quitter la piste et de se tromper ????
Mais à refaire aussi (ou d'autres pistes dans les environs).

Et puis plus à l'Est il y aura Figuig/Ich et le Chott Tigri....
Donc les grandes lignes sont toutes tracées.

La période est définie, ce sera fin avril début mai... y'a plus qu'à.

Maxou a écrit : 04 déc. 2018, 08:27 ...
La période est définie, ce sera fin avril début mai... y'a plus qu'à.

Rappelez-vous ce que j'ai dit sur la bazar que ça a été cet automne...

Y a quand même des endroits qui change pas!!! 2010.

Ben hélas....
A 2 pas de là, depuis cette année la fameuse piste qui mène au pied du Tizi n' Tazazert est maintenant goudronnée. Snif.
C'est pour cela que Bro7 parle d'une piste bien lisse...... c'est probablement le passage répété des camions qui se rendaient sur le chantier, qui ont balayé toutes les pierres et lissés la piste.
Bon enfin, il reste encore des milliers de km de piste à découvrir...

Ma pose récréative du midi ! Merci !

Patience, patience....