Ma Rd03 est à la maison

[Fredoetisa]

Hello,

Alors Marco toujours pas testé la cloche ?

Perso J’ai pu tester les compressions de ma Rd03 aujourd’hui et elle affiche à froid 12,5 kg sur le cylindre arrière et 13kg sur le cylindre avant (j’ai démonté plein de trucs donc je ne peux pas la faire tourner pour prendre les compressions à chaud)

C’est pas mal hein ? je suis plutôt content du résultat à 80000 km...

[Marcopolo]

Hello,

Alors Marco toujours pas testé la cloche ?

Salut, non je n'ai pas encore tester la 2ème possibilité que j'avais envisagé pour les Transalp et RD03 (taraudage en M8)

Pour l'instant je roule avec l'assemblage suivant :
1/4 UNF 37.5mm de long sous tête avec partie lisse de 16 mm
c'est ce qu'avait fait @Dudu.13 sur sa 750
à la différence près que j'ai mis les têtes de vis côté disques
point très important : j'ai repris les tête de vis pour les diminuer en hauteur et les bomber
adoucir aussi les arrêtes des écrous côté chaîne pompe à huile

je vais bientôt avoir 10 000 kms avec cette solution

la conduite est beaucoup plus agréable, surtout pour les départs arrêtés
bien-sûr plus de bruits de ressorts

inconvénient, si je débraye à fond (levier contre cocotte), le plateau de pression vient lécher les têtes de vis (j'aurais pu les réduire encore un peu plus en épaisseur) et génère un petit bruit, mais franchement c'est pinuts

mots clé pour retrouver : réfection cloche embrayage 600 Transalp

[Fredoetisa]

Cool Marco c’est déjà bien. Merci pour ton retour. Moi je ne suis pas pressé je ne ferai pas cela pour l’instant mon bruit de cloche est léger donc je vais faire une paire de millier de bornes comme ça avant d’envisager quelque chose.

D’ici là les recherches des copains auront avancées

Prochaine étape je vais démonter mon embrayage pour voir si tout est ok vu que je révise la belle j’ai quand même besoin de regarder si tout est ok et si l’embrayage est à changer ou pas... ce sera l’occasion de regarder cette cloche d’une peu plus près pour bien comprendre tout cela...