ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Entre nous, le gars fait le kit SH847 avec son câblage à 299$ hors frais de port. Ça reste comparable aux 214 euros sans câblage trouvés en Allemagne

Oui
Mais tu risques de payer en plus les frais de douane

Et tu as un RD07 je ne connais pas trop la place disponible pour mettre un régulateur plus gros

Sur le RD04 avec un FH020 tu vois sur ma photo j'ai passé 2h à faire une plaque pour que ca rentre presque au mm près....

( mon précédent message n'était pas super clair en fait la photo que tu vois, c'est le bricolage que j'ai dû faire sur mon RD04 pour réussir à fixer correctement un FH020)

Pour conclure, je reste sur le FH027 qui semble avoir emplacé le FH020 ou je m'embarque sur le SH847 qui semble avoir l'avantage de préserver le démarreur? Pour moi, les droits de douane c'est plus ou moins pareil: en Tunisie, je devrai m'acquitter des droits sur les pièces provenant de l'étranger et c'est taxé chez nous pour les pièces moto à 60% ! Les motos, elles, sont taxées à 260%. Une moto à 10 000 euros reviendrait en Tunisie à 36 000 euros...

Le SH préserve l'alternateur et non le démarreur mais c'est sûr que dans le principe c'est mieux
Le FH (20 ou 27) est une valeur sûre qui fonctionne depuis des années sur plein de motos. Et à ma connaissance les alternateurs HS sur AT ça n'arrive jamais !

Et surtout tu risque d'avoir du mal à le rentrer il est nettement plus gros

Pour la douane en effet, j'avais pas vu que tu étais en Tunisie

La messe est dite. FH027EA.

Merci beaucoup, j'ai appris plein plein de choses.

À bientôt

Pour la douane en effet, j'avais pas vu que tu étais en Tunisie

Y a pas de problème, il suffit de le livrer !
On peut dormir où ?