debut de modification soft d'une transalp 600 de 1993

[Juju63]

Salut Greg,

La bulle haute, c'est pas une bonne idée... J'ai déjà tout pété lors de ma sortie avec Darou.
Quatre chutes au compteur -> les crash bars heavy duty sont vraiment bien (faciles à monter et costeaux), ma tête de fourche est fissuré, ma bulle haute est cassée, mon réservoir a un nouveau poc à gauche, et ma moto est beaucoup trop lourde (à relever en terrain accidenté)...
J'ai touché 3 fois avec le sabot sur la sortie, mais c'est quand même bien pratique de pouvoir sortir les guiboles quand tu es câlé dans une montée ou à la ramasse dans une descente ! Donc, pour le moment, je ne réhausse pas tant que la technique n'est pas au rendez-vous.
Donc, pour moi, c'est une bulle courte et un tapis de réservoir en occase à trouver rapido pour ma RD07.
Pour Darou, une promenade à cloche pied (un vrai cabri avec son avion rafale RD03). Pour moi, c'était ko lantha...

A vendredi pour remettre le couvert (j'essaie de tout réparer avant de jardiner à nouveau).

[Gregory88]

repare pas si c'est pour retomber

Pour la bulle je regarde, mais pas d'occaz.....
a vendredi

[Gregory88]

un peu de news, suite a la sortie TT " hard" du meeting, mon guide chaine avait peté...
donc j'ai mis un guide comme darou88, facon enduro.
J'ai commandé un guide chaine de 500cr je crois, pour une 30 d'euros.

un peu de bricole plus tard, ca donne ca





et monter cela donne ca



j'ai quand même un peu rogné l'ouverture, et la chaine frotte un peu en largeur, mais ca va ce faire, la chaine va limer tranquillement
Le petit plus c'est la plaque carbone de recup devant la plaque alu


test demain sur une sortie TT hard

[Gregory88]

Bon, un peu de news, après plusieurs roulage TT "hard", Tout est RAS (nouveau guide chaine nickel)MAIS, la tete de fourche fait des bruit de craquements, j'ai perdu qlques vis, bref, je suis pas vraiment content, c'est trop "civilisé" pour le roulage souhaité...

J'ai longtemps hésité a la déshabillé complètement de la tète de fourche... mais pour mettre du Buano..j'ai pas les finance pour cela...cela reste une transalp pour TT...

Bref, j'ai demonté
demontage :
phare =>1172grs
support phare=>1202grs
compteur=> 1184 grs
cache compteur=>296 grs
entourage phare =>676 grs
flan droit et gauche =>735 + 735 grs
neiman=>307grs
en plus, je veux dire en moins
un cable d'accelerateur =>126grs
manchon d'entrée boite a air =>145 grs

cela nous fait 1172+1202+1184+296+676+735+735+126+154+307 = 6587 grs.

c'est plus pour infos qu'autre chose, car j'ai pas peser tout ce que j'ai remis...

phare a led => (531 grs + 188 grs) + compteur trailtech + araignée maison.
je ne compte pas la bulle, je ne l'ai pas compter en moins.

voila les photos










j'ai pris l'option de mettre un long portée (type led CREE surpuissante angle fermée dans les 45euros) et un phare de travail pour 4x4 (45 euros les 4 ! ! ).
araignée alu en récupération
conservation de la bulle transparente.
le long portée sera pour le quotidien (il éblouie moins que phare de travail)
clignotant led
suppression clé de contact (Bouton)(mais pas du verrouillage "neiman")
seule un voyant d'huile est sur le tableau de bord
la température sera sur le trailtech (en cours).

Reste les flans a faire, je cherche un plastique adequat (saut de peinture?? hein Nanard).
Egalement j'ai un gros doute sur ma bulle que je cherche a refermée un peu...cela a l'air d'etre un plastique "cassant". en perçant dedans, cela ne fond pas et sur la fin cela a fait quasiment des écailles... je pense donc a du polycarbonate et non du plexiglass...
Avez vous une astuces pour plier légèrement celle ci?
replier pour être quasiment aligné avec les flans qui viendrons du réservoir.

[Zouaverifle]

Le plexi se casse...la majorité des bulles sont faites dans cette matiere afin d'éviter justement un accident mortel probable en cas d'accident (en plus d'une qualité naturelle d'anti UV) a la différence avec une matiere comme le Polycarbonate qui lui est plus résistant que le verre (on l'utilise pour les capots de protections sur les machines par exemple.)

A moins de connaître un pro qui pourra suite à un process de chauffe, tu ne pourra pas galber ta bulle.

Cdt
ZR

[Loom55]

repare pas si c'est pour retomber

Pour la bulle je regarde, mais pas d'occaz.....
a vendredi

Je doit en avoir en stock à la ferme pour RD03

[Gregory88]

Ca y est la sonde de temperature du trailtech voyager est raccordé et les essais sont ok.
Pour infos, le moteur en fonctionnement normal de roulage est a une moyenne de 70°, je l'ai laissé au ralenti montée jusqu'a 102° et seulement la le ventilo a demarré. Cela redescend rapidement ensuite.

[Gregory88]

j'ai pensé a la 450 crf dakar et etant amateur de TT hard, mais pas que, la bulle transparante apporte la visu de la roue dans le trialisant .

[Marcopolo]

Faudrait peut-être juste la retailler en largeur.

[Gregory88]

Bon, le carénage avance, après des essais avec un seau bleu de choucroute, la phase terminal est arrivée !





la voila donc











Le "carénage" est en seau plastique haut de gamme apiculteur 40 litres. après un design made in Gregory88 travaillé au cm prêt et des multiple essais, je suis content du rapport qualité prix (8 euros les deux sceau ....)


j'ai également remis un antenne sur mon voyager, il avait un peu de mal a capté après un départ rapide

[Xliv44]

Vraiment pas mal du tout! J'apprécie l'originalité, et surtout la debrouille utilisée.

[Gregory88]

Vraiment pas mal du tout! J'apprécie l'originalité, et surtout la debrouille utilisée.

Merci, le budget est important, il me fallait avoir un rapport qualité/prestation prix bas.

[Darou88]

tu me feras le plaisir de ranger ton garage gargouille

[Juju63]

Nickel !
Le bleu choucroute était peut-être encore mieux !

[TiTi]

Tu ne vas pas garder l'éclairage à travers la bulle ???

[Gregory88]

Tu ne vas pas garder l'éclairage à travers la bulle ???

Ben si, y a pas de soucis , juste un coup sur la bulle est tout est propre, clignotant protégé en chute et branches diverses, c'est le top?!?!
j'avais testé au préalable que le plexi ne chauffe pas par les leds

[Zouaverifle]

Hello

Beau boulot !
Tu n'as cependant pas peur que les ouïes inférieures de ton carénage ne s'écartent avec la vitesse et que le plastique (relativement souple je présume) ne se déchire au niveau des fixations ?

Cdt
ZR

[Africatwin84]

Tu ne vas pas garder l'éclairage à travers la bulle ???

Ben si, y a pas de soucis , juste un coup sur la bulle est tout est propre, clignotant protégé en chute et branches diverses, c'est le top?!?!
j'avais testé au préalable que le plexi ne chauffe pas par les leds

Tu risque d'avoir un reflet en pleine face non.?.?

[Zouaverifle]

Avec un garde boue haut type cross...elle aurai une gueule d'enfer...genre 450 CRF rallye !

ZR

[Gregory88]

Le reflet est un peu present de nuit, mais rien de derangeant, il me manquerait plutot un deuxieime "longue"portée, mais je ferai avec, la nuit on bombe moins vite quand meme....
Pour les plastiques qui risqueraient de s'ecarter, c'est vrai, j'y pense, si cela vibre de trop ou un risque est la, je rajouterai des fixations basses (dans le guides des radiateur d'origine.)

Pour le garde de boue, peut-etre que oui cela rendrait mieux, mais ma fouche a un rigidificateur....

[Xliv44]

Peut être devrais tu essayer de mettre une rallonge en partant du phare jusqu'à la bulle, pour ne pas t'ebouir, et éviter de perdre de la luminosité, un genre d'entretoise, avec quelque chose d'un même diamètre .

[Roly38]

Nan mais les mecs , arrêtez de lui dire qu'elle est belle , il va la massacrer encore plus ( mais il a parfaitement le droit hein )
Ca ressemble à rien ce truc là !

Enfin ,moi, je dis ça...

[Stefter]

l'idée est bonne et originale!

il faudrait juste soignée la finition des seaux au niveau jonction,ajustement sur le resevoir et la peintoche ce serait top...

[Africalain]

Nan mais les mecs , arrêtez de lui dire qu'elle est belle , il va la massacrer encore plus ( mais il a parfaitement le droit hein )
Ca ressemble à rien ce truc là !

Enfin ,moi, je dis ça...

Regarde sur le good corner tu en berras de vraies massacrées, roadster, vintage, bobber, etc. J'émets juste un doute sur la solidité de l'ensemble qui ressemble à une 450 rallye, mais dont les matériaux sont un peu fins.
Alain

[Gregory88]

Nan mais les mecs , arrêtez de lui dire qu'elle est belle , il va la massacrer encore plus ( mais il a parfaitement le droit hein )
Ca ressemble à rien ce truc là !

Enfin ,moi, je dis ça...

J'ai bien conscience que ce n'est pas du gout de tous, mais c'est pour une orientation TT (hard) et les carénages d'origines ne conviennent pas (bruit, vis que ce desserrent, poids, trop d'infos sur le tableau de bord , car gps voyager...)
L'investissement dans un boano est bien trop cher...Du coup, voila ma solution a moindre frais ma permettant de baisser le poids, le tout suffisament orienté pour le TT, solide (araignée maison) , protection clignotant en TT, simplicité electrique...

Pour la peinture, je pense que cela pourrait pas tenir (trop souple) mais je voir pour qlques autocollants.

Pour l'eblouissement, pourquoi pas, mais il est pas si derangeant.

La finition , l'ajustement, pourraient monter d'un cran avec le rachat de plastiques et la redecoupe suivant alors mon "gabarit validé".
Qui sait, peut-etre après qlques temps de test