ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

du coup j'ai pris la Givi (idem Kappa) en version simple hein, pas le déflecteur vilain de camion cité plus haut

elle est un peu plus grande que la bulle d'origine, +2.5cm en hauteur, soit 47.5cm et aussi plus large sur la partie haute.

avant/après





la bulle remplit toute la face avant et bouche les trous laissés à l'origine

les deux au sol pour comparer:



je l'ai prise en fumé, c'est plus joli, elle n'est pas trop haute et reste en dessous du champs de vision (je fais 1.80m)



du fait qu'elle soit plus large en haut sur les côtés, c'est juste pour le retro droit:



et ça touche pour le retro gauche, mais j'ai incliné un peu le guidon vers l'avant, donc en config d'origine ça doit passer:



je trouve le look sympa, de toutes les bulles que j'ai pu voir elle n'alourdit pas la ligne de la moto







elle est moulée nervurée en "V", c'est bien pour la rigidité



je l'ai essayé rapidement hier soir, je n'ai plus d'air au niveau du cou et du torse, mais encore un peu sur le haut du casque, à des vitesses raisonnable...
je testerai demain en duo, car Flacounette se plaignait de plus d'air au niveau du casque aussi par rapport à la T@
donc premières impressions assez bonnes

80€ avec fdp chez Sylverstonemotor: https://www.silverstonemotor.com/honda- ... N-XlkZMS00

Merci pour ton rapport.
A+

Plutôt ce lien. L'autre semble ne plus exister

http://africatwin1000.blogspot.ch/2016/ ... ulles.html

sur le blogspot africa il n'y a pas la bulle Givi


petit retour après essai d'hier, un essai réalisé en mode de départ pour les vacances, chargés au taquet, 45kg de bagages.

pour moi l'impression de protection était déjà bonne au premier abord, mais pour ma passagère aussi, plus de turbulence dans le casque pour elle et de bruit d'air au dessus de mes épaules.

la protection à basse vitesse est déjà bonne, les trous d'origines amenaient pas mal d'air au niveau du compteur, maintenant on ne ressent rien et on peu rouler visière entre-ouverte.

nous avons été surpris de la protection et du silence relatif jusqu'à 160km/h, bien suffisant pour notre utilisation en duo.

donc un bon achat que je recommande sans souci

super Flac, tu aurais un photos de profil de cette bulle ?

Flac a écrit :... jusqu'à 160km/h...

Tu as poussé ton essai jusqu'en Allemagne ???

Si qqun se débarrasse de sa bulle d'origine, même rayée, ça m'intéresse si "pastropcher".

Gelam a écrit :Si qqun se débarrasse de sa bulle d'origine, même rayée, ça m'intéresse si "pastropcher".

J'en ai une toute neuve qui n'a aucune rayure: j'ai roulé 500 km avec et c'est tout.
Fais moi une proposition en MP ou par mail si elle t'intéresse.

Franck

Mika Nari a écrit :super Flac, tu aurais un photos de profil de cette bulle ?

y'en a en haut de page

TiTi a écrit :

Flac a écrit :... jusqu'à 160km/h...

Tu as poussé ton essai jusqu'en Allemagne ???

non, non, c'est juste une faute de frappe: sur le clavier je confond le 6 avec le 3

Flac a écrit :sur le blogspot africa il n'y a pas la bulle Givi

si, si elle y est aussi. Avant MRA

Givi
http://www.givi.it/my-motorcycle#HONDA, ... _Twin_(16)

Hauteur: + 14.5cms (60x35)

mais il faut que j'étoffe. Il y en a plusieurs maintenant.

Vous voulez la givi,,,?,?

La voila

Et soyez pas jaloux!!!

Erey a écrit :

Flac a écrit :sur le blogspot africa il n'y a pas la bulle Givi

si, si elle y est aussi. Avant MRA

Givi
http://www.givi.it/my-motorcycle#HONDA, ... _Twin_(16)

Hauteur: + 14.5cms (60x35)

mais il faut que j'étoffe. Il y en a plusieurs maintenant.

non il n'y a pas la mienne
j'ai bien regardé

Après pres de 400kms avec la bulle Mra screen ,deflecteur au plus haut du reglage ,
je constate que le support subit des contraintes importantes, mouvement d'avant en arrière .
Ceux ci n'existaient pas avec la bulle haute Honda montée précédemment .
Compte tenue de la relative faiblesse du support , je m'interroge ...
Retour probable en ce qui me concerne vers la bulle Honda.
Vos avis svp .

Juajaccio a écrit : La voila
Et soyez pas jaloux!!!

Bah, finalement vue sous cet angle, ça fait plutôt pas mal.

Surtout vraiment efficace

Bonjour Flac,

ton model est D1144ST c'est bien ça ? transparent ?

Bernardbrenat a écrit :Après pres de 400kms avec la bulle Mra screen ,deflecteur au plus haut du reglage ,
je constate que le support subit des contraintes importantes, mouvement d'avant en arrière .
Ceux ci n'existaient pas avec la bulle haute Honda montée précédemment .
Compte tenue de la relative faiblesse du support , je m'interroge ...
Retour probable en ce qui me concerne vers la bulle Honda.
Vos avis svp .

J'ai aussi la bulle MRA avec le déflecteur réglé soit au deuxième, soit au troisième cran depuis le bas et la bulle bouge peu. Par contre, si je rajoute le GPS, le support bouge pas mal. Su route ça va bien, en TT ça casserait tout sans doute!

Franck

Merci Franck ,
Effectivement , mon Zumo reste à demeure sur la barre de maintien .
Je ferai un test sans , mais je confirme ne pas constater ce mouvement, avec la bulle haute Honda .
Sur piste , je privilégie la bulle d'origine, avec un deflecteur Mra lors des liaisons routières .

Cyrille a écrit :Bonjour Flac,

ton model est D1144ST c'est bien ça ? transparent ?

non c'est la D1144S fumée a voir ici : https://www.silverstonemotor.com/honda- ... ONtYbC1vct

En mettant les extensions Batzen, j'ai vu que 2 vis avec caoutchouc sont cassées. Heureusement, le fournisseur de la rehausse en donne un dans le kit de montage. Il m'en manque une. Je vais chez Honda et là, le prix me laisse sans voix. 6chf ou 5.5€ la pièce. Du grand n'importe quoi.

prix identique en France 10.00 les deux , je viens de donner ...

La bulle haute Honda est remontée .

Flac a écrit :

Cyrille a écrit :Bonjour Flac,

ton model est D1144ST c'est bien ça ? transparent ?

non c'est la D1144S fumée a voir ici : https://www.silverstonemotor.com/honda- ... ONtYbC1vct

Merci

Cyrille a écrit :

Flac a écrit :

Cyrille a écrit :Bonjour Flac,

ton model est D1144ST c'est bien ça ? transparent ?

non c'est la D1144S fumée a voir ici : https://www.silverstonemotor.com/honda- ... ONtYbC1vct

Merci

de rien

encore moins chère ici la bulle fdp compris https://www.rad.eu/fr/c/p/52295-givi-pa ... d1144s.htm:

Je viens de recevoir une GIVI D1144S d'italie à 67.70€ port inclus via Ebay : site TAGO

(http://www.tagomotocorse.com/honda/crf_ ... win_/2016/)
Pour la remontée d'air par les fourches, j'ai fabriqué le déflecteur dans un bout de plastique