Idem pour un copain. Il a dégagé 2 batteries avant de venir me voir.Chmotard a écrit : 18 juin 2021, 10:33 Personellement c'est de cette façon que j'ai pu identifier la défaillance de mon régulateur sur mon ancien CBR.
le régul chargeait normalement , puis des pointes à 19V , puis ça redevenait normal : impossible à diagnostiquer autrement.
Après installation d'un voltmètre, j'ai roulé toute la semaine avec sa moto sans aucune alerte.
Et le dernier soir en rentrant du boulot, alors que j'allais lui rendre en lui disant que tout était ok, j'ai vu l'aiguille du voltmètre faire Tilt.
Je lui ai changé le régulateur et resserré les fameuses cosses du connecteur coté alternateur.
