ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Effectivement , roue totalement à plat, J'ai roulé à très faible vitesse un petit km après la crevaison pour stationner en securite .

Bernardbrenat a écrit :Wheel secure teste
Crevaison dimanche dernier au fin fond des Cévennes, une belle vis auto perforante dans la bande de roulement dû pneu arrière .
Merci au boulanger motard de Portes pour le pret de sont compresseur .
Après avoir enlever la visse et refait la pression , j'ai effectué 180 kms sans problèmes .
Nouvelle crevaison a 35kms de la maison , dépité j'ai fait appel à l'assistance Honda (10/10)
Moto rapatriée chez Honda Clermont fd, et taxi pour mon retour à la maison .
Une chambre à air changée , pas de degat au pneu .
Nouveau traitement weel secure pour la nouvelle chambre à air ...
Pas de crevaison a moto depuis au moins 20 ans, j'ai rattrapé le temps perdu, et devrait être serein a
L'avenir .

Ton témoignage est très intéressant, c'est effectivement étonnant que ça n'ait pas fonctionné lors de la 2ème crevaison car il assure que ça tient jusqu'à 4 perforations par pneu !
En revanche tu parles de l'assistance HONDA, elle couvre automatiquement ce genre de choses, crevaison, panne etc. ? Elle est valable combien de temps ? Elle est automatique ou c'est une option ? Merci par avance pour tes réponses.

Ce sujet me rassure sur la possibilité de limiter les galères si l'on crève avec un pneu avec chambre.

je n'ai malheureusement pas pu, vérifier l'état de la chambre à air lorsque j'ai récupéré ma moto...
Cout de l'intervention en concession , moins de 55€ .
J'ai souscrit à l'achat de ma moto au contrat incluant , garantie , entretien et assistance durant 3 ans ,
Kilométrage illimité .
499€ en promo avec les 1° modèles livres , 899€ aujourd'hui je crois .
Est tu sur de ne pas bénéficier de l'assistance Honda, avec ta garantie d'origine ?.

Merci pour ta réponse, je n'ai pas encore signé chez HONDA et je ne vois rien sur les plaquettes concernant cette assistance, je me renseignerai.

Tu as la garantie/assistance Honda d'office a l'achat de ta moto neuve + 1 an supplémentaire en option (ce que j'ai fais!).

Des infos.
http://moto.honda.fr/motorcycles/owners ... 4h-24.html

la garantie assistance tu l'as aussi pour bcp d'assurance donc bien verifier si tu ne la paie pas déjà .... exemple a la MACIF tu l'as et j'ai utilisé cette assistance pour une crevaison ( puisque c'est de ca qu'on parle ici ) , c'était en Italie

parceque attention c'est une assistance depannage , on ne te repare pas la moto gratuitement pour autant ........... avec l'assistance Honda c'est obligatoirement un rapatriement vers une concession Honda , a travers ton assisatnce via l'assurance c'est toi qui decide ou se fera la depose de la moto , donc meme chez toi si tu le souhaites ( a condition qu'il n'y a pas un reparateur plus pres )

Oups attention, j'ai également utilisé l'assistance de la mutuelle des motards. IMA la même pour presque toutes les mutuelles. Pour une crevaison également. J'ai pas eu le choix, ça dépend de la distance j'ai essayé de négocier avec l'aide du dépanneur un rapatriement maison ils n'ont pas voulu bilan dépanneuse pour la moto jusqu'à la concession la plus proche, taxi pour ma compagne et moi jusU'a la maison et ré-taxi pour récupération moto a la concession. Pas vraiment compris l'intérêt économique
J'avais également appelé l'assistance Honda prêt à intervenir au cas ou (ceinture et bretelles ) mais pas eu besoin
3 fois j'ai fait appel à IMA toujours nickel

oui Macif c'est aussi IMA , on eu besoin 2x d'utilisé , jamais eu de soucis

Merci à tous pour vos précisions.

Bonjour,
moi pareil j'ai mis le produit DECAthlon pour le VTT depuis longtemps
pas de soucis meme en pression un peu reduite pour le gras
du coup j'en ai mis dans ma paire de roue TT pneu T63 , anakee wild ,
je croise les doigts, touche du bois, brule un cierge
je precise je roule avec chambre
et comme dis TITI si tu creve tu jette
enfin c'est juste mon avis ça vaut ce que ça vaut

Bises de BABA

bonjour
je compte changer ma chambre a air arrière d'origine sur ma 1000 CRF par une MICHELIN non renforcer vous mettez quoi comme dimension de chambre a air?

Apparemment le mieux est la 4mm......d après le post. ..

je parlai surtout de dimension, le pneu est un 150/70/18 car a priori y a pas de chambre en ces dimensions!

bon après contact avec mon cons ce sera une MICHELIN 4mn avec un TRAILSMART je pense!

perso j'ai horreur de mettre une chambre renforçée devant,
ça alourdi énormément la direction ( gros effet gyroscopique )
et encore plus avec des pneus à tetines
je monte des classiques mais surtout pas des marques en bois

Mich va tres bien

Rando Maroc 5000 km : On est parti à 4 motos , deux avaient du préventif, les deux autres rien, chambres à air renforcées en partant puis après moultes crevaisons chambres à air marocaines à 5€.... Conclusion : ça crève pareil !
16 crevaisons, toutes sauf une à l'avant, chambres renforcées ou pas , liquide préventif ou pas !!!!
On est devenu très rapide sur un changement de chambre et très pointilleux dans l'examen du pneu avant de lui remettre une chambre neuve. (les petites épines d'acacia se planquent bien, faut de bons yeux et l'opinel pour les virer !)

Jamais se garer sous un acacia
Piège bien connu mais dans lequel on tombe facilement (trois crevaisons pour mon collègue vraisemblablement toutes dues au même arbre)
Mais il avait des Michelin T63 et moi des Désert.
Par contre j’aurais cru que le préventif était efficace pour ce genre de crevaison

J'aurais tendance à penser que le préventif est plus pertinent en montage tubeless.

Bonjour,

Je déterre ce sujet et plus particulièrement par rapport aux effets que pourrait avoir ce produit ( quel qu'il soit ) sur des valves équipées de capteurs de pression; ça ne risque pas d'entraver leur fonctionnement ( colmatage ) ?

Qu'en pensez-vous ?

Il faut enlever l'obus pour mettre le produit. Un bon coup de soufflette pour nettoyer l'intérieur de la valve avant de remonter l'obus sera judicieux ...Pour le capteur de pression, aucun souci car il est complétement à l'extérieur.

Perso je roulerais un peu sans les capteurs de pression d'abord.
Une fois le produit bien réparti et "sec", je remonterais les capteurs.

Quand il est sec, il ne sert plus à rien. Il doit rester sous forme liquide jusqu'à se "coaguler" dans le trou à colmater.

Bonsoir,

Et les Bombes anti-crevaison style Facom ou motul...? quelqu'un à déjà essayé je serai intéressé par le retour de vos expériences.

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