ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Et voilà. C'est parti.

Suivez le lien vers la commande groupée : viewtopic.php?f=52&t=8776

Mika Nari a écrit : 04 juil. 2017, 18:07 Denis en à parlé déjà, non ?
sinon faut ce lister !!! Mika x1 kit

Et du coup, scinder le post non !?

Mika 1 kit
Pti-ju 1 kit

EDIT : Mince, Lee a été plus rapide !

Bon. Pimousse avait utilisé des cones en aluminium, qui sont une solution universelle. C'est en fait aussi une bonne idée. Il suffit d'enlever le caoutchouc des silent blocks, de placer les cones et de serrer le long boulon des pontets. Plus on serre, plus le guidon restera fermement en place. Les cones sont donc tenus en place par cette tension. Je ne sais pas quel couple ces boulons peuvent supporter, et dans le cas du gamelle, est-ce que les boulons von résister à la tension supplémentaire. Le moindre mouvement d'un cone créera automatiquement une tension.
Ma solution permet de solidifier le guidon sans nécessairement devoir serrer très fort ces boulons. En fait, on pourrait presque conduire sans installer les boulons, le guidon restant fermement en place. ;-) Et le guidon reste aussi exactement à la même hauteur qu'à l'origine à quelques dixième de millimètres près. Et le poids est de 10 gr par entretoise.
Aucune promesse de filtrage de vibration avec des entretoise dans un matériel non-isolant comme du caoutchouc. Ma GS, pourtant réputée vibreuse était montée sans silent block au niveau du guidon. Ça ne m'a jamais gêné.
Donc, que ce soient les montes coniques en alu, ou celles en Delrin, ce sont deux bonnes solutions. Chacune ayant ses avantages.

Bouillou a écrit : 04 juil. 2017, 14:45

TiTi a écrit : 04 juil. 2017, 14:39 Si tu veux une paire de pontets d'origine...

Sinon ceux de Yam Ténéré sont plus hauts

Salut Titi, peux-tu nous dire de quelle Ténéré on pourrait récupérer les pontets?

Faut fouiller dans mes posts
Ce genre là : http://moto-pieces.com/te-de-fourche-su ... 58727.html
Faut juste mettre un bout de tube 10/12 (cuivre par exemple) pour rattraper le diamètre.

Je le note: 600 TENERE 3AJ
Ça pourra servir pour d'autres atociens
Merci!

si commande groupé

Guiguy56 a écrit : 04 juil. 2017, 20:48 si commande groupé

viewtopic.php?f=52&t=8776

Pas pour moi j'en ai déjà !
Pour les vibrations Dudu, je ne sais pas dire si j'en ai moins, mais pas plus c'est sûr qu'avec mes silentblocs qui n'étaient pas morts il me semble.

Lee, pourquoi le choix de ce matériau plutôt que l'alu ?

Marcopolo a écrit : 04 juil. 2017, 22:03 Lee, pourquoi le choix de ce matériau plutôt que l'alu ?

Résistance à l'oxydation. Stabilité thermique. Faible poids. Lubrification... Couleur noir.

Petit retour sur le dossier des vibrations. J'y ai porté attention hier soir. J'ai trouvé que j'avais plus de vibrations dans les pieds que sur le guidon. Donc, ça ne doit pas être si "terrible" que ça. Et je portais des gants minces. Je me demande même si il n'y a pas moins de vibrations qu'avec les silent block car le guidon ne bouge plus du tout alors qu'avec les silent blocks en caoutchouc,le guidon a tendance à bien bouger. Ou peut-être est-ce une différente fréquence de vibration. Je suppose qu'un moteur mal réglé va aussi émettre plus de vibration qu'un moteur qui tourne doux.

Oui, va vraiment falloir que je règle mon moteur...

Je viens de recevoir ma production de 25 kits et la commande groupée sera close vendredi soir, soit dans 24 heures. C'est donc la dernière chance de se procurer un kit à 22 euros. Ensuite, ils seront disponibles au prix régulier (+50%).

viewtopic.php?f=52&p=249345#p249345

Tel qu'installé par Lom2Lyon sur un T de Transalp.

"Le guidon est bien plus rigide. Les entretoises font le job "

Je viens de monter les miens, Lee.
C'est un peu sportif quand même pour sortir la cage extérieur des anciens silentblocs

Marcopolo a écrit : 25 mars 2018, 17:18 Je viens de monter les miens, Lee.
C'est un peu sportif quand même pour sortir la cage extérieur des anciens silentblocs

Tu vas voir, le guidon va répondre au doigt et à l'oeil

Lom2lyon a écrit : 25 mars 2018, 19:01
Tu vas voir, le guidon va répondre au doigt et à l'oeil

La bête est toujours endormie sur le billard, une autre opération encours ...


Donc le guidon ne me répond rien du tout pour l'instant

Sortie de quelques heures ce samedi (hier en fait). Il faisait quand même en dessous de 4° et les chemins étaient glacés pour certains, et boueux pour d'autres. Selon l'exposition au soleil en fait. Je suis toujours très content de mes pontets rigides, surtout que j'ai aussi installé des Rox Risers qui faisaient levier sur les entretoises de caoutchouc, exacerbant le mouvement du guidon. Ce n'est plus un problème maintenant. ;-) Vous remarquerez aussi le pneu Shinko 705 que j'ai remplacé ce matin par un Pirelli MT21 suite à quelques pets mouillés sur la boue glacée hier... ;-)

Marcopolo a écrit : 25 mars 2018, 21:04

Lom2lyon a écrit : 25 mars 2018, 19:01
Tu vas voir, le guidon va répondre au doigt et à l'oeil

La bête est toujours endormie sur le billard, une autre opération encours ...


Donc le guidon ne me répond rien du tout pour l'instant

Je confirme après une semaine de roulage, la conduite avec Mamie a complètement changé.

La direction est devenue très précise. Quand on vise un endroit où passer, on y passe forcément quoiqu'il arrive.

Les premiers rond-point je me suis demandé ce que j'avais fait à la moto

Un régal

Bonjour à tous,

Après une semaine au guidon de ma transalp, je remarque que la direction est beaucoup trop molle. Et au freinage le guidon viendrait presque embrasser la bulle (bon j'exagere un peu). Le jeu des pontets d'origine (Té de fourche de RD04) a clairement l'air d'en etre la cause.

--> est ce que ces pièces se montent bien sur un Té de fourche de RD04 ?

--> Est il possible (et mieux) de se procurer des pièces produite en 2017 par Lee ?

--> autre solution ... ?

merci

Salut Pierre

Les pièces https://www.motoblouz.com/vente-kit-bih ... 38658.html se montent sans problème.
Pimouss en a installé sur sa moto.

Merci Picsou ! c'est l'info qu'il me fallait tout simplement

Merci

j'ai cru lire que le démontage des anciens était une autre paire de manche, mais c'est une autre histoire

Pierre86 a écrit : 27 juin 2018, 16:03 j'ai cru lire que le démontage des anciens était une autre paire de manche, mais c'est une autre histoire

Oui, et il va falloir que tu passes par là si tu veux mettre les nouveaux
Pour retirer les anciens, j'en avait également bavé. De mémoire, j'avais dû foutre un coup de décapeur thermique, pour chauffer et donc ramollir, et ça aidait déjà

Pierre86 a écrit : 27 juin 2018, 16:03 j'ai cru lire que le démontage des anciens était une autre paire de manche, mais c'est une autre histoire

Ben pas vraiment!
cf Pimouss!

Commande passée.
Alors j'en reviens pas : la pièce vaut 11.90€ et j'ai pris envoi a domicile a 7.90€
Et là ils me proposent un bon "anniversaire" de -15€ (je n'ai rien pris d'autre), faut simplement cliquer dessus pour l'utiliser, ce qui descend mon total à 4,89€


Kit Bihr Pack 4 douilles Alu
Couleur: Alu
1
20 %
11,90 €
11,90 €
Total des articles :
11,90 €
GLS :
7,99 €
Anniversaire Commande Motoblouz 2018 :
-15,00 €
Sous-total HT :
4,08 €
TVA (20%) : 0,82 €
Total : 4,89 €

je ne sais pas si c'est parce que j'ai deja commandé chez eux, mais essayez