ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Jamais essayé ce Pirelli. Vraiement bon ? J'aime bien le Méridian ainsi que le Tourance next .

Alain81 a écrit : 17 avr. 2024, 18:21

Pitoun a écrit : 17 avr. 2024, 16:45 Bon, ma belle va recevoir de nouvelles gommes la semaine prochaine, un train de Meridian. Je vais voir ce que ça donne

le meilleur pneu pour moi qui roule uniquement sur route en duo juste derriere je pense au Pirelli scorpion

Attention à l'amalgame Alain !..
Pirelli Scorpion = Trail 2, Rally STR, MT90, MX, etc.. https://www.pirelli.com/tyres/fr-fr/mot ... s/scorpion

Je pense que tu as voulu parlé du Scorpion Trail 2 qui a un des meilleur grip sur le mouillé et forcément sur le sec aussi

Pour un roulage route uniquement, il y a depuis janvier 2024 le nouveau Michelin Anakee Road: je viens d'en monter un train sur ma V85TT et, première bonne nouvelle, il ne fait aucun bruit, contrairement à l'Anakee Adventure qui est une horreur sur ce plan là. Quant aux sensations de roulage, elles sont classiques, avec une mise en virage très naturelle, suffisamment vive mais sans aucun excès. Le comportement à la mise en virage me rappelle les excellents CTA3.

@Alain81 niveau longévité, ça donne quoi toi qui roule en duo?

Pitoun a écrit : 17 avr. 2024, 21:51 @Alain81 niveau longévité, ça donne quoi toi qui roule en duo?

sur mon ancienne KTM 1290 adventure 10000 km à l arrière 14000 à l avant

Skybike a écrit : 17 avr. 2024, 19:20

Alain81 a écrit : 17 avr. 2024, 18:21

Pitoun a écrit : 17 avr. 2024, 16:45 Bon, ma belle va recevoir de nouvelles gommes la semaine prochaine, un train de Meridian. Je vais voir ce que ça donne

le meilleur pneu pour moi qui roule uniquement sur route en duo juste derriere je pense au Pirelli scorpion

Attention à l'amalgame Alain !..
Pirelli Scorpion = Trail 2, Rally STR, MT90, MX, etc.. https://www.pirelli.com/tyres/fr-fr/mot ... s/scorpion

Je pense que tu as voulu parlé du Scorpion Trail 2 qui a un des meilleur grip sur le mouillé et forcément sur le sec aussi

effectivement

C'est une très belle longévité si tu as fait 10.000 km avec des Scorpion Trail 2 sur une KTM 1290 car justement je trouvais que leur durée était un peu faible sur ma 1000 Africa Twin DCT: 6500 km à chaque fois pour le pneu arrière (j'en ai usé 2 trains complets); j'avais d'ailleurs testé ensuite les CTA3 uniquement pour voir si je trouvais des pneus qui durent un chouia plus tout en étant aussi bons en toutes circonstances.

Capdefra a écrit : 18 avr. 2024, 09:24 C'est une très belle longévité si tu as fait 10.000 km avec des Scorpion Trail 2 sur une KTM 1290 car justement je trouvais que leur durée était un peu faible sur ma 1000 Africa Twin DCT: 6500 km à chaque fois pour le pneu arrière (j'en ai usé 2 trains complets); j'avais d'ailleurs testé ensuite les CTA3 uniquement pour voir si je trouvais des pneus qui durent un chouia plus tout en étant aussi bons en toutes circonstances.

je parlais du Méridian et non du pirelli

Alain81 a écrit : 18 avr. 2024, 10:57

Capdefra a écrit : 18 avr. 2024, 09:24 C'est une très belle longévité si tu as fait 10.000 km avec des Scorpion Trail 2 sur une KTM 1290 car justement je trouvais que leur durée était un peu faible sur ma 1000 Africa Twin DCT: 6500 km à chaque fois pour le pneu arrière (j'en ai usé 2 trains complets); j'avais d'ailleurs testé ensuite les CTA3 uniquement pour voir si je trouvais des pneus qui durent un chouia plus tout en étant aussi bons en toutes circonstances.

je parlais du Méridian et non du pirelli

Alain81 a écrit : 18 avr. 2024, 10:57

Capdefra a écrit : 18 avr. 2024, 09:24 C'est une très belle longévité si tu as fait 10.000 km avec des Scorpion Trail 2 sur une KTM 1290 car justement je trouvais que leur durée était un peu faible sur ma 1000 Africa Twin DCT: 6500 km à chaque fois pour le pneu arrière (j'en ai usé 2 trains complets); j'avais d'ailleurs testé ensuite les CTA3 uniquement pour voir si je trouvais des pneus qui durent un chouia plus tout en étant aussi bons en toutes circonstances.

je parlais du Méridian et non du pirelli

Suis OK pour les Meridian , très bon grip sol mouillé. J'en ai utilisé 3 trains , 12000 km chacun, changés par sécurité avant trips. Je vais peut-être mettre les Michelin Anakee road , pour la prochaine monte. J'ai eu par le passé des pilot road 5 dont j'étais plutôt content ( NC 750)

Cc tout le monde, moi perso j'en suis à mon second train d'Anakee Adventure....

Je reste sous le charme de ses pneus... vraiment je n'ai pas grand chose à leur reprocher. Longévité... je fais environ 12-13000 sans problème avec un train.
Sur le sec... je suis comme sur un nuage. Sur le mouillé, j'ai un très bon grip. Je dois les changer d'ici 1 mois ou 2 et je pense reprendre les même. J'aimerais essayer autre chose mais bon Michelin fait une offre de remboursement de 40€ pour l'achat d'un train ce qui ramène ce dernier à environ 200€. je ne suis pas sur de trouver mieux.

Un petit retour sur les Motoz GPS. Je roule "dynamique" en duo la plupart du temps, sur des routes de montagne quasi exclusivement. J'en avais assez de changer les pneus tous les 3500 km, alors j'ai braqué une banque et j'ai acheté ces Motoz. Je suis en Tubeless. Après 4000 km, je suis à mi usure à l'arrière, devant, on dirait qu'ils sont neufs. Je suis donc très content de ne pas avoir à me salir les mains pour en mettre d'autres.
Sur la route, je penche toujours autant sans me poser de questions. Sur le mouillé je ne sais pas, je suis une buse sur le mouillé, mais au moins j'ai pu attraper les freins bien fort pour voir, ben ça ne glisse pas facilement... Sur la glace vive pas de miracle, c'est par terre comme avec le reste. ça ne fait pas des boulettes sur les flancs comme les pneus que j'ai pu user avant, ça s'use en restant avec un aspect bien joli qui ne trahit pas une façon de conduire peu délicate et ça ne fait pas froncer le sourcil du gendarme de base.
En off road, c'est un pneu 50/50. Dans les cailloux c'est le bonheur, dans la boue, on va dire que ça passe (ça ne bourre pas). Franchement c'est étonnant. Je roule à 1.8 - 1.5 bars en off road (toujours en duo) et j'ai souvent la flemme de regonfler en retrouvant le bitume. L'autre truc étonnant c'est l'indice de vitesse T (190 km/h) et le M+S, on est au delà de ce que demande Honda.
Il m'a fallu une belle masse pour équilibrer devant mais je manque de recul pour dire que c'est propre à ce type de pneu.

En résumé, très content si on oublie le prix très élevé. Je pense que ça vient jouer dans la gamme des Heidenau K60 SCOUT 50/50 indice T(que je n'ai jamais testé) pour la durabilité.

Alain81 a écrit : 17 avr. 2024, 23:03

Pitoun a écrit : 17 avr. 2024, 21:51 @Alain81 niveau longévité, ça donne quoi toi qui roule en duo?

sur mon ancienne KTM 1290 adventure 10000 km à l arrière 14000 à l avant

Merci Alain!
Je verrai bien ce que ça va donner avec ma façon de conduire mais c'est pas mal du tout

Je viens de mettre un karoo 4 arrière sur la 890R plus les décrochages du 3..... du 2CT parfait pour l'instant
On verra la longévité ? comme j'arsouille pas mal ....

trop bruyant, et pas meilleur que les autres; très peu de kilomètres par rapport à d'autres ... tu nous diras, moi il ne m'a rien apporté ...

@Zolive38 , je n'ai pas eu le temps de te demander pour tes pneus, les STR tu en es toujours content ? J'hésite à prendre ceux la ou les Anakee....

Tsok a écrit : 14 mai 2024, 17:36 @Zolive38 , je n'ai pas eu le temps de te demander pour tes pneus, les STR tu en es toujours content ? J'hésite à prendre ceux la ou les Anakee....

J'ai des Pirelli Rally STR, ils étaient sur la moto quand je l'ai acheté.

Sur route sèche très bonne surprise, j'arrive à mettre un très bon rythme sur les routes de col (pression 2.5/2.9) sur le mouillé par contre j'ai un moins bon feeling et ils sont très sensible aux marquages au sol. En off road pas de soucis particulier même quand c'est un peu gras (pas non plus le bain de boue sur 1 km) (pression 2/2.3 j'ai pas encore le gonfleur a mettre dans le sac à dos donc je met des pression mixte pour les portions route entre deux chemins, sinon je descendrais à 1.8 en TT)

tu peux rouler en pression plus basse sur la route pour les sections liaison ... ces pneus ont des carcasses relativement rigides

Retour perso sur les meridian après un road trip de 5/6 jours (sec et pluie) charger ou vide, pas de différence de ressentie ,
Sur sec c'est bon je sent bien l'ar, mais moins l'avant malgré tout ca accroche , par contre sous la pluie l'ar est sans réel defaut ca accroche , mais l'avant c'est le nean aucune sensation aucun retour d'info , j'aime pas du tout première fois ou je roule sans savoir ce qui ce passe sous ma rouer av et pourtant j'ai des centaines de milliers de km a mon actif
je precise que pression faite et j'ai meme essayer de regler la supension ar un epu plus "dur" histoire de recuperer un peu plus d'appui sur l'av mais rien ni fait .

Bref sur sec ok mais je remettrais pas les meridian .

Retour sur les meridian, après 2500kms. C'est plutôt pas mal. Mieux que les origines. Sur le sec ça va super, sur le mouillé (le détrempé même hier) ça accroche pas mal non plus avec un petit flou devant. A voir dans la durée

Otakay a écrit : 21 mai 2024, 12:07

Tsok a écrit : 14 mai 2024, 17:36 @Zolive38 , je n'ai pas eu le temps de te demander pour tes pneus, les STR tu en es toujours content ? J'hésite à prendre ceux la ou les Anakee....

J'ai des Pirelli Rally STR, ils étaient sur la moto quand je l'ai acheté.

Sur route sèche très bonne surprise, j'arrive à mettre un très bon rythme sur les routes de col (pression 2.5/2.9) sur le mouillé par contre j'ai un moins bon feeling et ils sont très sensible aux marquages au sol. En off road pas de soucis particulier même quand c'est un peu gras (pas non plus le bain de boue sur 1 km) (pression 2/2.3 j'ai pas encore le gonfleur a mettre dans le sac à dos donc je met des pression mixte pour les portions route entre deux chemins, sinon je descendrais à 1.8 en TT)

Perso moi je roule autour de 2.2 - 2.5 (2.8 c'est à 2 chargés) mais sinon pas plus.

Sous la pluie moyen donc....

Sur le mouillé ça va bien quand même, je viens d'en faire l'expérience dans l'Ardèche
Mais ça peut pas être aussi efficace que Scorpion Trail2
(pour la pluie !..)

Oui je me doute... merci à toi pr ce retour j'hésite entre les anakee (3eme paires....) ou les scorpion.

Tsok a écrit : 22 mai 2024, 13:14 Oui je me doute... merci à toi pr ce retour j'hésite entre les anakee (3eme paires....) ou les scorpion.

Tu vas être très agréablement surpris par ces pneus
Ils sont 40% off road donc très polyvalents, mais n'aiment pas vraiment la boue (seule faiblesse) !
Pour info, Olivier est vite revenu à ces pneus après un essai avec une autre marque
Pour ma part, depuis que j'ai changé la monte d'origine (A41 savonnette sur l'humide), j'en suis aussi à la 3è Ar (l'avant dure +) et je ne changerais pas

pour rappel, j'ai fait des vidéos test Rally STR

Et ou qu'elles sont ces vidéos ?

genre ici ou là