ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Je pense rééssayer les Tourance next 2 pour cet été. Ils m'avaient bien plu.

Le Prof a écrit : 22 mai 2024, 21:53 Je pense rééssayer les Tourance next 2 pour cet été. Ils m'avaient bien plu.

Ils tiennent très bien quand il a plu, et même quand il pleut encore

Zebulon a écrit : 22 mai 2024, 18:00 genre ici ou là

Trop cool merci je regarde ça dès que je peux

Je viens de faire les premiers 9500 sur Anakee Adventure. Beaucoup d'eux sur autoroute. Voici l'etat de l'arrière

: AAbe.jpg (60.18 Kio) Vu 5827 fois

On y voit que tous les deux crampons (?) il y a un connexion entre celui du centre et celui d'à droite, même si à cause des rondpoints et autoroutes ce sont le centre et la gauche qui sont plus usés

Pour l'instant j'ai pas eu pas de problemes soit en sec soit sous la pluie de ces jours arrière en France

Je pense alors que je peux les user encore quelques 1000+ km de plus.

Êtes vous d'accord ou selon vôtre experience il vaut mieux que je me depeche à le remplacer?

Merci!

Le Prof a écrit : 22 mai 2024, 21:53 Je pense rééssayer les Tourance next 2 pour cet été. Ils m'avaient bien plu.

j'adorais les Tourance, mais moins quand il sont passés next, je trouve qu'ils "tombent" un peu et j'aime pas ...
tu vas trouver çà comme excuse pour pas m'accompagner sur les pistes cévenoles

JosepM a écrit : 23 mai 2024, 10:32
Êtes vous d'accord ou selon vôtre experience il vaut mieux que je me depeche à le remplacer?

Merci!

c'est bon Josep tu peux leur mettre encore !

ne dis pas à Consol que c'est moi qui te l'ai dit

Zebulon a écrit : 23 mai 2024, 10:35
JosepM a écrit : 23 mai 2024, 10:32
Êtes vous d'accord ou selon vôtre experience il vaut mieux que je me depeche à le remplacer?

Merci!
c'est bon Josep tu peux leur mettre encore ! ne dis pas à Consol que c'est moi qui te l'ai dit

Zebulon a écrit : 23 mai 2024, 10:33
Le Prof a écrit : 22 mai 2024, 21:53 Je pense rééssayer les Tourance next 2 pour cet été. Ils m'avaient bien plu.
j'adorais les Tourance, mais moins quand il sont passés next, je trouve qu'ils "tombent" un peu et j'aime pas ...
tu vas trouver çà comme excuse pour pas m'accompagner sur les pistes cévenoles

Les Tourance classiques je les aimais aussi! Je les ai essayé sur mes anciennes XT, Dominator, Transalp, Varadero

Pas de souci avec la XT, mais sur toutes les Honda il m'a fallu y renoncer, car lors que je lâchais le guidon à 60-70 km/h, la roue avant commençait à bouger droite-gauche!

Hypothese 1. Les Honda sont plus "nerveuses" de direction que les BMW (sais pas par experience).
Hypothese 2. Les Metzeler sont conçus avec des BMW comme moto d'essais.

Juste pour info ; ce que j'ai pu relevé dans les différents retours entre les "Scorpion et Tourance" du même type (Trail-routier), c'est que certaines "bécanes" se sentaient mieux avec des Trails 2 alors que d'autres avec des Next

certaines bécanes ou certains "pilotes" ? ouais y'a des tanches !!!

(dont je suis)

JosepM a écrit : 23 mai 2024, 10:32 Je viens de faire les premiers 9500 sur Anakee Adventure. Beaucoup d'eux sur autoroute. Voici l'etat de l'arrière

AAbe.jpg

On y voit que tous les deux crampons (?) il y a un connexion entre celui du centre et celui d'à droite, même si à cause des rondpoints et autoroutes ce sont le centre et la gauche qui sont plus usés

Pour l'instant j'ai pas eu pas de problemes soit en sec soit sous la pluie de ces jours arrière en France Je pense alors que je peux les user encore quelques 1000+ km de plus.

Êtes vous d'accord ou selon vôtre experience il vaut mieux que je me depeche à le remplacer?

Merci!

Sur les Anakee Adventure les liaisons entre crampons ne sont pas des témoins d'usure; on voit d'ailleurs très bien le vrai témoin juste à côté et il est loin d'être atteint. Tes pneus sont encore très bons !

Zebulon a écrit : 23 mai 2024, 10:33
Le Prof a écrit : 22 mai 2024, 21:53 Je pense rééssayer les Tourance next 2 pour cet été. Ils m'avaient bien plu.
j'adorais les Tourance, mais moins quand il sont passés next, je trouve qu'ils "tombent" un peu et j'aime pas ...
tu vas trouver çà comme excuse pour pas m'accompagner sur les pistes cévenoles

Tékouillon !

Le Prof a écrit : 23 mai 2024, 22:35 Tékouillon !

hé! faut me parler propre !

JosepM a écrit : 23 mai 2024, 10:32 Je viens de faire les premiers 9500 sur Anakee Adventure. Beaucoup d'eux sur autoroute. Voici l'etat de l'arrière

AAbe.jpg

On y voit que tous les deux crampons (?) il y a un connexion entre celui du centre et celui d'à droite, même si à cause des rondpoints et autoroutes ce sont le centre et la gauche qui sont plus usés

Pour l'instant j'ai pas eu pas de problemes soit en sec soit sous la pluie de ces jours arrière en France Je pense alors que je peux les user encore quelques 1000+ km de plus.

Êtes vous d'accord ou selon vôtre experience il vaut mieux que je me depeche à le remplacer?

Merci!

C'est pas le temoin d'usure ca , il est dans la gorge entre tes deux rond rouge ,t'a le temps apparemment .

Hello,
A mon tour de changer les pneus !
Je roule en TKC70 pour la route depuis un moment sur ma CRF1000, mais ce coup-ci j'aimerai mettre du plus routier car je ne fais pas de piste avec cette moto finalement.
J'hésite entre Dunlop Meridian, Metzeler Tourance Next 2, Pirelli Scorpion Trail 2, Michelin Anakee Road.

J'ai du mal à me faire une idée, y a plein de retours à droite à gauche mais niveau comparatif j'ai du mal à voir...
Je chercher un bon grip, 100% route, sur mouillé inclus car je roule toute l'année.

Est-ce que vous m'aideriez à réduire ma liste ?

Et hop , millième question sur les pneus ....

Ah bah attend ici j'ai le droit

Je mets de l'eau à mon moulin, le Scorpion j'ai l'impression que c'est plus orienté sport non ?

En routier pur la série PR de Michelin , j'aime bien. Mais avec la roue de 21", je ne sais pas...
Ceci étant les TKC 70 sont proches des pneus routiers, juste l'usure en escalier du pneu avant que je n'aimais pas du tout.

Wai l'usure avant est très moche... mais pour le coup ce ne semble pas me dérenger. Peut-être des petits rebonds à basse vitesse sur le train avant ? mais je saurais pas dire à coup sûr que ca vient du pneu.

Sur l'arrière la bande centrale s'use pas mal. J'ai déjà atteinte la carcasse métalique (et crevé du coup).
En fin de vie, quand tu approches le 0mm d'épaisseur de crampons, avec le doigt on se rend compte que le pneu semble ultra fin. T'appui dessus tu as l'impression que c'est un pneu de vélo.
J'en suis là sur mon train actuel

d'où le changement !

Après la longévité sur un pneu plus route devrait être meilleur j'espère !

Combien de km avec les TKC ?

15.000km
C'est mon 3ème jeu de TKC70.
La prmeière fois j'ai fait 15.000 aussi, la second fois 12.400km.

Ah, c'est beaucoup .

Emile a écrit : 27 mai 2024, 09:31 Hello,
A mon tour de changer les pneus !
Je roule en TKC70 pour la route depuis un moment sur ma CRF1000, mais ce coup-ci j'aimerai mettre du plus routier car je ne fais pas de piste avec cette moto finalement.
J'hésite entre, Metzeler Tourance Next 2, Pirelli Scorpion Trail 2,

Je chercher un bon grip, 100% route, sur mouillé inclus .

Est-ce que vous m'aideriez à réduire ma liste ? Voilà, c'est fait !

Perso les Bridgeston A41 ou A41R avec la pression indiqué par bridgestone c'est top !
le soucis des pneus c'est que d'une région à l'autre les revetements sont différent, puis la pression des pneus à bien contrôler

Perso 3 trains de Meridian pour du 100% route , environ 12000kms, mais pas encore à la fin!... Pour moi la priorité était sur mouillé et je n'ai jamais été pris en défaut. Pour les prochains ce sera peut-etre du Anakee road qui a à priori de bons retours.

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[SUJET UNIQUE] LES PNEUS,...1000 sujets mais rien de concret...alors?

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