ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Et voila !

mes amis, ce ne fut pas sans péripéties !!!
10h, j'enfile mes gants, le Mitas se réchauffe au soleil depuis 1h (pas con le ZR) le liquide vaisselle plus eau est prêt, petit stress...
dégraissage et nettoyage de la jante intérieure, tout est prêt !
Merde le voisin m'appelle a travers le grillage (il est super sympa mon voisin !) pour m'emprunter la tronçonneuse...on papote, puis on décide qu'il fait beau et qu'il a un petit blanc bien frais a me faire gouter...
Bref, 10h30 de retour fort enjoué j'attaque la mise en place du premier bord de jante. Vérification par 2 fois du sens de rotation bien indiqué sur le pneu (pas con le ZR hein ? vous pensiez pas a ca !)
pas facile mais bon, ca rentre bien avec le produit qui va bien et peu d'efforts en fait !
Et la, soudain, mon regard se pose sur le rouleau de scotch américain...mais PUTAIN qu'il est vraiment le roi des cons ce ZR !!!!
moment de solitude...puis je regarde de plus près et me dit "on va pouvoir le mettre sans redémonter...t'es vraiment un bon Amigo, je te pardonne ! <3
Pas simple mais c'a le fait, le scotch est en place...ouf !
Perçage du trou pour la valve et la je devine que ca va pas être simple...et ca a été le plus Sciant !!!
Bref après moult contorsions miracle ca sort, vite le petit écrou!!!
Petit gonflage léger et on attaque la mise en place du second flanc...un peu de sueur, ca y est !
Compresseur...a 1,5 bar le pneu se met en place impeccable contre les flancs, youpiii...gonflage jusqu'à 2,4


Remontage avec graissage des roulements.
moralité :
-ne pas boire en bricolant et surtout au soleil du Printemps !!!!
-ne pas croire que c'est impossible, la preuve le vieux l'a fait !

Vais peut etre faire l'avant cet après midi tient...????

ZR

Hé bien bravo ; voilà qui est fait !

Bienvenu dans le club des ceuses qui changent leurs pneus.

En tout cas ta tomo est très chouette


PS : Tu vois ZR, 1er à me marrer, mais aussi premier à te féliciter

Merci cher ami, je sais c'est tout con mais faut juste oser se lancer !!!
j'ai attendu au maximum mais la mon Tourance n'en pouvais plus !!!
Fais scier l'avant est pas top moche (usé à 50%) faudrai que j'essaye de rouler un peu pour voir...? mais bon, l'autre tout neuf tout beau est là avec ses crampons tout mignons...
je remets cette vidéo qui m'a bien guidé "techniquement" (ne riez pas bande de buses !)
http://www.dailymotion.com/embed/video/xdys2r

ZR

Excellent le coup du voisin ! Sauf la conséquence malheureuse de l'oubli !....

c'est vrai mais dans le Bugey, un petit coup de blanc ne se refuse pas !
Surtout que je suis en Home Office aujourd'hui...

ZR

Bravo !
J'espère que mon Anakee2 sera aussi facile à monter. Au fait est-ce que tu vas faire équilibrer ta roue arrière, et de manière générale est-ce que ceux qui changent leur pneu arrière le font ?

Cordialement

Hello Amigo

a priori sur nos "gros" trails il n'y a pas d'intérêt a équilibrer mais d'autres plus pointus que moi sur le sujet vont infirmer ou confirmer...
Coté matos les 3 démontes pneus ont été parfaits un 4 ème est un luxe qui peut aider...
je me console en me disant que le pneu arrière est plus difficile a monter que l'avant donc le reste devrai ( ) être du "gâteau"...a voir !


Cdt

ZR

Bon ben c'est fait !
des petites maladresses (genre oublier de remettre l'entretoise lors du remontage de la roue, faillis oublier de vérifier le sens de rotation du pneu mais ca m'est revenu juste a temps, j'allais le monter dans le mauvais sens..., oublier de clipser les protèges foureaux au garde boue AVANT de mettre les vis...)
le démontage du Michelin Anakee a l'avant a été galère (je m'attendais a du facile) par contre le Midas a été un vrai bonheur a mettre en place, bien souple et tout (bain de soleil aussi avant)
le chantier

le "lève moto spécial Kyber Pass" chef d'œuvre d'ingéniosité et de maitrise !

comme d'hab, la remise en place de la valve a été un moment de pur plaisir

elle est mimi avec ses pneus tout neufs !


Test demain !
A vous Cognacq jay !!!

ZR

Tu ne nous a pas parlé de l'ergot sur la prise de compteur ......... étonnant !
Une fois sur deux on l'oubli de le positionner correctement ce truc et tu ne l'aurais pas oublié

bizarre, comme c'est bizarre

Y a un oubli : pourquoi c' est marqué " Michelin " sur les plastiques de fourreau ?

nan pour la prise de compteur j'ai déjà donné l'année dernière donc j'ai fais gaffe !!!
Ben...j'avais envie de Michelin Désert avec des bib mousse....donc j'ai la déco mais pas l'odeur !

ZR

oui, j'envisage une série limitée a 500 ex dédicacée sur la buche
prix....1000€
réservation obligatoire, un certificat d'authenticité sera bien sur fourni avec "l'œuvre"

ZR

cool ton CR Zouaverifle j'espere m'en sortir aussi bien que toi avec mes Karoo .

premier montage aussi mais comme on dit : a coeur vaillant rien d'impossible

T'écris bien le zouave
Merci pour ta prose

C'est sur que je cause mieux (c'est mon métier) que je ne bricole...merci amigo !!!
J'aimerai bien m'attaquer aux réglages des soupapes mais là....

On est pas loin géographiquement parlant, faudra qu'on se boive une mousse un jour...
ZR

Ouais, faudrait surtout que tu viennes aux 'sadi de la région Rhône Alpes

Les réglages aux soupapes, ne te bille pas, ça ne bouge pas.
Perso, maintenant je ne regarde plus que l'arrière et s'il est dans les tolérances, pas de raison que l'avant ne le soit pas, donc j'y touche pas. Je crois que je vais même aller plus loin sur les prochaines révisions: tant que ça ne cliquette pas à chaud, pas de raison d'ouvrir.

Oui tu as raison faut que je me bouge le c.l pour venir vous voir !
Coté réglage, faudrait que je le fasse une fois pour etre tranquille...mais bon la ça tourne donc...

ZR

la bille 2.0 a monté un michelin Karoo sur la jante avant .... j'en ai chi comme pas permis ... pneu froid ( j'ai fais ça dans mon box )

de plus la chambre a air c'est du super mega renforcé ... et pour finir j'ai peté la peinture de ma jante a la fin du montage du pneu

mais au moins je l'ai fais

demain m'occupe du 140

Ca donne envie de se lancer dans le changement de pneu...
je crois que je vais continué à donner 10 eur pour que dafy le fasse.

Rouxousou a écrit :
Ca donne envie de se lancer dans le changement de pneu...
je crois que je vais continué à donner 10 eur pour que dafy le fasse.

il n'y a pas que les 10 €
- chez toi tu commandes sur le fofo ou le net le pneu que tu veux ,
et pas forcement celui de dafy
- chez toi tu prends le temps de regarder sous ton fond de jante voir s'il n'y a pas de chancres
et éventuellement brosser et repeindre
- chez toi tu profites à l'occasion de contrôler tes roulements de roues
- chez toi tu régleras ta tension de chaine comme il faut ,
et pas tendue à mort comme souvent fait par des spécialistes d'une semaine de stage
ext ext
plein de choses que tu ne peux pas faire chez un monteur de pneus ,
si en plus en prime , ils ne te pincent pas la chambre
(ils ont tellement l'habitude de monter des tubeless qu'ils ne savent plus monter les autres )

Tout ce que tu dis est, on ne peut plus juste.
c'est pourquoi je passe au garage avec la roue, ils me démontent le pneu, et je rentre chez moi pour faire tout les contrôles dont tu parles. Un pneu sur deux je passe un voile de vernis sur la jante.
Puis je repasse au garage pour faire faire le montage...
Mais il est vrai que le garage est quasiment sur mon chemin dodo-boulot.

Pour ce qui est du pincement de la chambre, je me souviens d'une époque où les 10eur avait de l'importance, et il m'est arrivé de cramer une chambre sur mon vieux tengaï.

Il n'en demeure pas moins que la satisfaction de faire les choses soit même est très agréable.
Je m'amuse bien avec la mécanique. (Bien que les révisions de bases deviennent surtout une corvée)
Mais pour les pneus je passe mon tour.

Tcho

Dudu.13 a écrit :

Rouxousou a écrit :
Ca donne envie de se lancer dans le changement de pneu...
je crois que je vais continué à donner 10 eur pour que dafy le fasse.

il n'y a pas que les 10 €
- chez toi tu commandes sur le fofo ou le net le pneu que tu veux ,
et pas forcement celui de dafy
- chez toi tu prends le temps de regarder sous ton fond de jante voir s'il n'y a pas de chancres
et éventuellement brosser et repeindre
- chez toi tu profites à l'occasion de contrôler tes roulements de roues
- chez toi tu régleras ta tension de chaine comme il faut ,
et pas tendue à mort comme souvent fait par des spécialistes d'une semaine de stage
ext ext
plein de choses que tu ne peux pas faire chez un monteur de pneus ,
si en plus en prime , ils ne te pincent pas la chambre
(ils ont tellement l'habitude de monter des tubeless qu'ils ne savent plus monter les autres )

Je suis passé 2 fois chez un motociste pour un montage de pneu :
la 1ére fois, il m'a changé d'office la chambre. J'étais furax. Je lui ai quand même demandé de me restituer l'ancienne chambre à air. Point barre.
La 2éme et dernière fois, c'était avant de partir en Tunisie avec le Jardinier et l'équipe. Quand j'ai crevé à l'avant, j'ai vu que je m'étais bien fait avoir. J'avais payé pour une chambre à air renforcée et j'avais une chambre à air tout ce qu'il y a de plus normal.
L'honnêteté de ces gens là est plus que contestable.

bon ce soir avant de monter mon Karoo a l'AR , j'ai fais tourner la roue avant sur un axe ....... bah c'est la mer.. ça tourne pas rond

j'ai une partie de mon pneu plus enfonçé a un endroit

" bille pour un jour , bille pour toujour "

Il est du genre rigide, le Metzeler Karoo? C'est quelle version que t'as pris, la normale ou la Travel? T'as pris dans quels indices de vitesse et de charge?