ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

bravo gepetto
plus je te vois faire et plus je me dis que la mienne va prendre cher cet hiver !!!

faudra la peser une fois finie
tu la rehausses ? tu coupes ? tu gardes ?
t"es chiant tu dis rien

Blessdom a écrit :...
t"es chiant tu dis rien

Et pourtant c'est une vraie pipelette

magnifique !!!!!! j'attends avec hate de voir ta selle !!!

Yéti 05 a écrit :magnifique !!!!!! j'attends avec hate de voir tes selles !!!

T'es proctologue ???

Ah non, poissonnier c'est vrai ...

je suis toujours en attente de pièces pour continuer d'ailleurs j'ai commandé un compteur trail tech vapor directement chez trail tech.
Ils viennent de m'envoyer un mail pour me dire qu'il n'y avait pas de référence pour une AT 650 et qu'il fallait que je leur communique un modèle générique
Moi je connais que les médicaments génériques
Est ce qu'il y a quelqu'un qui a un vapor sur son 650 et quel référence de vapor à t'il choisi?

Tu parles de celui-là?



J'ai commandé celui-là:

75x-700 Générique pour fourche inversée (sonde t° pour durite 19mm)

Le mien provient d'une GAS GAS trial. Les modèles GAS GAS enduro sont les mêmes. Tu leur dis un compteur pour une moto d'enduro... point barre.
Renseignes toi, ils vendent une sonde de température adaptée au VAPOR. Comme ça tu pourras virer l'indicateur de température d'origine.
A+ JP

5x-700 Générique pour fourche inversée (sonde t° pour durite 19mm)

voilà, ça c'est précis

Il lui faut pour fourche normale à Gépétto

TiTi a écrit :Il lui faut pour fourche normale à Gépétto

Ouaif!!! j'ai eu les 2, et pas de différence pour moi

Mais effectivement, kit générique pour fourche standard

Prends celui-là :

http://www.trailtech.fr/compteur-vapor- ... ateur.html

Avec sonde de température sur durite

Il est bizarre, le gars de Trailtech, il a pas l' air de vouloir se fouler.
J' ai commandé des pièces, je lui ai demandé de lui apporter le chèque directement ( il est à 8 km ), et : non, par poste uniquement, pas de stock !
J' ai pas compris

Je leur ai envoyé un premier mail début de semaine dernière, resté sans réponse, puis une relance en fin de semaine, toujours pas de nouvelle. Je me demande si ils ont envie de bosser, moi aussi !

merci les gars parce que entre le compteur et la livraison des kits reparations des étriers de chez wemoto, je suis un peu bloqué
Aujourd'hui j'ai poncé le réservoir j'ai deux petites réparations à faire avant la peinture.
Je réfléchis à la couleur je pense qu'elle sera en partie rouge mais je me tâte .
Cet après midi mon pote est venu pour fabriquer le gabarit de l'araignée. Elle sera en un seul bloc avec le tableau de bord. Un monobloc qui va partir de la douille (fixation araignée) jusqu'au sommet de la tête de fourche.
La partie extérieur de la tête de fourche en monobloc aussi se fixera à l'aide de 7 demi-tours de façon à pouvoir intervenir facilement et rapidement sur tous les branchements phares et instruments.
Le tableau de bord, 3 pentes avec des degrés différents ont été calculé par rapport à la position debout du pilote.
y'a rien là? ? ?
Photos et suite plus tard

Dode38 a écrit :

TiTi a écrit :Il lui faut pour fourche normale à Gépétto

Ouaif!!! j'ai eu les 2, et pas de différence pour moi

Mais effectivement, kit générique pour fourche standard

Prends celui-là :

http://www.trailtech.fr/compteur-vapor- ... ateur.html

Avec sonde de température sur durite

Une petite question:

La fonction régime moteur ( fil enroulé ) ça fonctionne vraiment, les mesures sont elles fiable ?

Oui, ça fonctionne nickel, il faut juste faire attention au passage du fil enroulé, il ne faut pas qu'il soit trop près des fils des bobines (vert et noir, je crois). Sinon , ça perturbe le compte tour.
Vérifié avec Blessdom il y a 15 jours sur la route, ça à l'air fiable, cohérent par rapport au compte tour d'origine.

très sérieux et très rapide trail tech. A l'heure qu'il est j'ai déjà une réponse.
La voilà:
Bonsoir,Ce compteur est un modèle générique pour fourche standard, mais avec une sonde de 22 mm.Il n'existe pas avec sonde de 19mm.Les modèles génériques pour fourche standard sont livrés soit avec une sonde pour bougie de 12 mm, soit avec une sonde pour durite de 22 mm.Il existe un modèle générique pour fourche inversée avec sonde de 19 mm.
que dois je répondre?

A mon avis, tu devrais prendre le modèle générique pour fourche inversée avec sonde de 19 mm car tu ne pourras pas monter la sonde en 22 mm.
Pour la fourche standard ou inversée, c'est le montage du capteur de l'aimant de roue qui est différent.... tu te débrouilleras toujours

ok fred je repond dessuite merci

Merci pour vos infos les gars l'équipe de trail tech m'ont répondu, le compteur et partie cet aprem

Oupsss j'avais oublié de mettre la photo
c'est le gabari du tableau de bord sur l'araigbée avec ses 3 facettes pour poser les instruments

Ho !!!! un pupitre

Tiens bon JP, ça avance

j'ai pensé la même chose, et il m'a rassuré quand il m'a dit qu'il allait le retailler
Sur le coup j'ai eu peur.

Gépétto13 a écrit : j'ai pensé la même chose, et il m'a rassuré quand il m'a dit qu'il allait le retailler
Sur le coup j'ai eu peur.

Tu me rassures

Sinon, le carton ne va pas tenir si tu roules vite

qui vouler voir ma selle?