ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Clem1250 a écrit : 04 avr. 2020, 18:51 Moi je nais pas encore de sable jai juste de la bille de verre et de la coquille de noix concassées
Mais l'idée cest davoir 2 sableuse je pense que après que je déménage il y a de grandes chances que je me fasse une sableuse encore plus grosse pour pouvoir mettre un cadre et comme sa j'aurais les 2 sa sera mieux
après il fait le compresseur qui crache le mien et beaucoup trop petit après le confinement je vais aller cherche un 100 l hs je verrais si je le repart ou si je garde juste la cuve à voir ce quil a

Trouve plutôt une cuve de 150 ou même 200l, les sableuses plus grosse demande beaucoup de débit d’air.

Trouve plutôt une cuve de 150 ou même 200l, les sableuses plus grosse demande beaucoup de débit d’air.
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Cest pour mettre sur celle ci pour l'instant car la elle et dans la cave
Après que je déménage chercherai surment un compresseur 380 en 500l a voir ace moment la
Car la il faut la descendre par l'escalier cest un peu chaud

Nettoyage carbu fait
Pas mal de rouille dans les cuves je m'en douté vu l'état du réservoir.
Les vis de trop-plein sont bien amoché je trouve sinon le reste et nikel les membranes également

Gros décrassage du vase d'exposition il en reste un peu mais 90 % de nettoyer

Et biensur un peu de peinture

et bé cracra là dedans

BiBص a écrit : 06 avr. 2020, 18:34 et bé cracra là dedans

Oui vu le reservoir C'était obligatoire le contrôle et nettoyage

Occupation de la journée démontage complet du guidon nettoyage de tous les commodo, sablage du guidon quand même abîmer
et surtout petit essai d'un cash en carbone le résultat n'est pas encore fini bien sûr ça ne sera jamais aussi beau qu'un cash fait dans un moule dans le commerce brillera et n'aura pas de défauts mais je suis quand même assez content du résultat et je sais les heures que j'ai fait pour ne pas les reproduire sur le deuxième avoir une fois fini le résultat

jolie tout ça

Super nouvelle aujourd'hui jai trouvé des crash bar.
Je vais en avoir les colis après le confinement
Et peinture du guidon il est quand même plus propre
Bon la bombe or est vide et je n'en ai plus ;(
Juste assez pour le guidon quand même

Clem1250 a écrit : 06 avr. 2020, 20:48

BiBص a écrit : 06 avr. 2020, 18:34 et bé cracra là dedans

Oui vu le reservoir C'était obligatoire le contrôle et nettoyage

Ouh punaise une vraie colposcopie

Plus sérieusement je ne pensais pas utiliser/trouver un endoscope pour un réservoir mais c'est une évidence. Merci du tuyau (désolé le calembour involontaire, mais plus de 22 jours...)

Pitoun a écrit : 08 avr. 2020, 22:25

Clem1250 a écrit : 06 avr. 2020, 20:48

BiBص a écrit : 06 avr. 2020, 18:34 et bé cracra là dedans

Oui vu le reservoir C'était obligatoire le contrôle et nettoyage

Ouh punaise une vraie colposcopie

Plus sérieusement je ne pensais pas utiliser/trouver un endoscope pour un réservoir mais c'est une évidence. Merci du tuyau (désolé le calembour involontaire, mais plus de 22 jours...)

il faut vérifier tout en profondeur (le wd40 soulage)
Cest vrai que l'endoscope cest génial pour voir l'intérieur il était bien pourri on voit bien la ligne ou il devrait y avoir l'essence
après le nettoyage il était vraiment trop pourri un gruyère jai donc racheter un réservoir il est nikel malheureusement il nest pas de la même couleur mais on même moment jai trouver un Tapis bagster de la couleur de ma moto le seul que jai vu sur le bon coin depuis en plus et pas cher
Sa me permet de ne pas le repeindre et d'avoir un reservoir qui réserve encore xD
Je confirme ça devient long xD

Montage poignée chauffante et par main
Encore le branchements a faire une fois sur la moto

Super content de la journée
Je trouve que le cache en carbone et bien réussi mieux que le 1er
Un peu de boulot aussi sur la polissage du sabot sa prend un temps de fou
Encore les 2 autre parti à faire et tout les "carénage" seront fini enfin

Super boulot

C'est vrai ça prend un temps fou
mais en cette période ça occupe

Très réussi ta pièces en carbone

Démoulage nikel elle et toujours aussi belle encore un peu de boulot pour la rendre magnifique
Et au lieu de jeter quelques chute jen ai profité pour faire un essais et comme je trouve le résultat propre je vais en faire des support de clignotant arrière car plus moyen de lettre la main sur ce d'origine

Belles pièces

Montage des clignotant led à l'avant jai plus moyen de remettre la main sur les support arrière
Pas de soucis on va en refaire des super stylés photo dans quelques jours
Hier je me promenait sur internet et jai vu des support moteur
Jai pris quelques chute du lit médicalisé qui me sert de table elevatrice pour le fabriquer. J'espère le finir demain
Voilà déjà l'idée principale il servira pour moi nettoyer le moteur peux être le repeindre et surtout le contrôler et une fois fini il y aura l'ancien bloc pour le stocker sans qui soit part terre à s'abîmer
Il sera pivotant si sa fonctionne comme je veux lol
Plus d info demain je pense

Il me parait "leger" ton support moteur Le bloc fait dans les 65/70 kilos dans un volume relativement petit

61 kg vidangé.

Encore quelques petites modifs à faire un peu de meulage pour nettoyer tout ça mais en tout cas ça fonctionne au niveau de la solidité franchement je pense qu'on peut mettre quelque chose de plus de 100 kg sans problème c'est pas près de plier
au niveau de la rotation il faut que j'améliore la fixation car là c'est trop léger et j'ai pas confiance mais sinon en position normal il y a aucun problème
je pense que ça sera bien pratique

S'agit de trouver le CdG du moteur

Hello,

Hey bon dieu! Félicitation bon bouleau, elle va être magnifique.
j’espère que c'est une bécane que l'on t'a donné! Sans quoi Prix d'achat + produits + plus main d'oueuvre
J'ai refait mon premier trail avec soin dans le souci du détail, résultat bien plus belle qu'une neuve, mais c'est beaucoup beaucoup de temps!

Je te conseil de reconditionner ton amorto, c'est facile et il y a pas photo ;-)


je vais suivre, Bonne soirée

Voilà fini enfin xD

Merci heureusement je ne lai pas payer cher oui car jai tu racheter quelques pièces cher reservoir jante arrière moteur pour les plus cher et les plus dur a trouver
Le temps en se moment disons que sa m occupe en se moment mais je ne sais pas combien d heure jy ai passer mais il y en a quelques une lol
Pour l'amortisseur je pense le faire mais a la fin jai reçu mes boite de joint et ce ferai peut être peindre le ressort a lepoxy

Propre ton support moteur ! Beau boulot